[ladaniva]

Я смотрю, форум открытками запестрил. Значит праздник приближается.
Тогда и я отставать не буду и с удовольствием поздравлю всех форумчан и посетителей сей темы с наступающим Новым Годом!
Пожелать бы хотелось всем - здоровья, мира, любви - остальное приложится.

[GOOGLE]

[alexmix]

Сообщение от ladaniva

А что до оснащения - а что предлагалось в списке опций на Самарах? (не беря в рсачет упомянутый Балтик - но это теоретически/фактически и практически смостоятельная модель) А почти ничего. Литые диски, люк, магнитола, коврики. Обвесом или только иной решёткой и задним спойлером оснащались т.н. "Sodermodelle" -специальные модели, например Hanseat, Top, Night...
Таким образом, моя машина обычная дешёвая Самара. Единственное что докучает, конктерно в моей машине, так это эксклюзивность мотора, точнее даже карбюратора - он полный автомат (без ручного подсоса) +соответственно машина с каталитическим нейтрализатором. Так вот этого карбюратора/запчастей у немецких диллеров не найти, а на внутреннем рынке он никогда и не предлагался. Вот я и думаю, что будет, когда он откажется работать...

Григорий, с Новым годом!
Да, заводских опций на ВАЗах в девяностые были раз-два и обчелся... Я то имел в виду скорее дилерское доп.оборудование. Просто мы уже настолько привыкли к картинках экспортных восьмерок из Европы, обвешанных различными бамперами-спойлерами...

Касаемо автоматов-карбюраторов - у меня такой был на Шкоде Фелиции (там стоял чешский Жиков - по-моему копия какого-то Пирбурга...). Штуковина та еще, за почти год владения мы ее так и не смогли настроить по-нормальному Помню однажды регулировочных винтов накрутили по самое не хочу - холостые обороты на холодную превышали 2500 об/мин. Это как раз зимой было - тачка при 15-градусном морозе на стоянке за 8-10 минут прогревалась полностью, в машине Ташкент был

Балтика, кстати, у нас в Карелии встречается до сих пор довольно часто - в свое время из Финки привезли их немало...

[ladaniva]

Сообщение от alexmix

Григорий, с Новым годом!

Спасибо, Александр!

Сообщение от alexmix

Касаемо автоматов-карбюраторов - у меня такой был на Шкоде Фелиции (там стоял чешский Жиков - по-моему копия какого-то Пирбурга...). Штуковина та еще, за почти год владения мы ее так и не смогли настроить по-нормальному Помню однажды регулировочных винтов накрутили по самое не хочу - холостые обороты на холодную превышали 2500 об/мин. Это как раз зимой было - тачка при 15-градусном морозе на стоянке за 8-10 минут прогревалась полностью, в машине Ташкент был

Кстати о карбюраторах.

Может быть увидит эту тему невзначай и сведующий человек и разъяснит загадку, взаимозаменяемы ли детали (например иголки, жиклеры, поплавок) от "моего" карбюратора ДААЗ 21081-1107010-82 Солекс с более "крупным" ДААЗ 2108... и чем черевата замена такого карбюратора на более "крупный" ДААЗ целиком (при условии, конечно, что удастся найти тоже полностью автоматический"). На скольло я понимаю, цифровое окончание "82" указывает иммено на эту особенность? Был бы знатоку сего вопроса очень благодарен.

[ladaniva]

А вот и фотографии "эксклюзива". Под крышкой фильтра и без неё.
Занимательно, что несмотря на год выпуска, многие детали, например блок цилиндров/мотора и карбюратор несут ещё маркировку Made in USSR. Пустячок, а приятно.

[ladaniva]

Не хочется отпускать праздник, поэтому попытаюсь сделать это хотя бы тематически.
Новогодная пора - пора подарков.
В Европе, как известно, подарки дарят восновном примерно на неделю раньше - на Рождество.
Кому-то везёт и они получают подарки не только от родных/знакомых и Деда Мороза (alias Weihnachtsmann) но и от автопроизводителей.
Вот таким специальным подаркам от Mercedes-Benz/Daimler я хотел посвятить несколько следующих постов.
Я думаю, этот аспект не общеизвестен, по крайней мере, я узнал о таких наборах случайно несколько лет назад.
Сразу оговорюсь, что мне эти наборы помогает достать Дед Мороз в кооперации с ebay - к кругу "избранных" непосредственно Daimler я не отношусь.
Итак начнем просто в хронологической последовательности.

[ladaniva]

Самый ранний набор (известный мне) датирован 2005-ым годом. Если кто знает более ранние - буду благодарен за информацию.
Что я забыл добавть - это 43-ий масштаб.

[ladaniva]

Я использовал один из наборов (получилось так, что два продавались лотом, но один из них у меня уже был) в личных интересах. Захотелось собрать основные поколения мерседесовских DTM-боллидов под одним колпаком. При подходящей возможности, надеюсъ приобрести актуальную версию -т.е. 2012/2013 года, - место для неё оставлено

[Емельянов Николай]

Отличная коллекция и машины красавицы 1:1. С наступившим Новым годом!

[smxi]

Сообщение от ladaniva

Вот, кстати, ещё две фотки (одну, Вы, Александр, уже видели в профильной теме) внешнего вида + подкапотное пространство, чтобы несколько "конкретизировать" мой рассказ...

Красотка!

[ladaniva]

Сообщение от ZASYZRAN

Отличная коллекция и машины красавицы 1:1. С наступившим Новым годом!

Спасибо большое, и Вас с наступившим!

Сообщение от smxi

Красотка!

У родителей в Союзе и после уже в российские времена был Запорожец 968М, единственная машина в семье, (куплена новой,- хорошо запомнился этот день). Я на нем конечно учился водить.
Сначала за городом конечно. Был по-моему такой пункт в правилах, что инструктором мог быть обычный водитель, со стажем вождения более 6 лет. Может я что-то путаю, но поставив знчки "У", я так иногда мог с отцом проехатъ и по городу. Вот гордости-то были полные штаны.
К чему это я всё? Я просто пытаюсь вспомнить какую машину хотелось иметь самому. Ведь запорожцем перед оноклассницами не похвастаешься.
"Вишнёвая девятка" подошла бы для этой роли, но нет о ней я, на самом деле, не мечтал. Скорее это была "Победа". Зато теперь могу себе позволить кататься на "иномарке".