[tipikin]

Мне было бы интересно узнать,сколько же заводов,в каких странах и годах выпускали Fiat 124?

[GOOGLE]

[Spider]

Сообщение от tipikin

Мне было бы интересно узнать,сколько же заводов,в каких странах и годах выпускали Fiat 124?

Kia Fiat 124, Korea 1970
взято отсюда : ( http://auta5p.car.cz/katalog/kia/fiat_01.htm )

[Slava]

Сообщение от tipikin

Мне было бы интересно узнать,сколько же заводов,в каких странах и годах выпускали Fiat 124?

На вскидку по памяти: Киа (Корея), Тофас Мюрат (Турция), Премьер-Фиат (Индия), Наср (Египет), Пирин-Фиат (Болгария), СЕАТ (Испания), филиалы ФИАТ, в Аргентине, Чили и Уругвае, Португалии и ЮАР. На Заставе (Югославия) тоже их немного собирали. Десятка 2 заводов наберется

[pavel_oren]

А это что за авто ретро?

[tipikin]

Сообщение от Slava

На вскидку по памяти: Киа (Корея), Тофас Мюрат (Турция), Премьер-Фиат (Индия), Наср (Египет), Пирин-Фиат (Болгария), СЕАТ (Испания), филиалы ФИАТ, в Аргентине, Чили и Уругвае, Португалии и ЮАР. На Заставе (Югославия) тоже их немного собирали. Десятка 2 заводов наберется

Спасибо,Слава.Я даже не предполагалчто их было так много.Интересно, в чём кроется причина международного успеха этой модели,почему именно fiat 124,а не renault,simca или opel?

[Slava]

Сообщение от tipikin

Спасибо,Слава.Я даже не предполагалчто их было так много.Интересно, в чём кроется причина международного успеха этой модели,почему именно fiat 124,а не renault,simca или opel?

Ну во первых и Опели тиражировал их концерн Дженерал Моторс не меньше Фиата (Воксхолл в Англии, Холден в Австралии, Шевроле в Бразилии и Аргентине, в ЮАР и еще много где), Рено тоже на международном поприще не отставал (Ойак-Рено в Турции, Булгаррено в Болгарии, Дачия в Румынии, ФАСА в Испании, все та-же латинская Америка). СИМКА тоже тиражировалась, но уже не так, в те годы фирма переходила из рук в руки и не имела такой силы, как ФИАТ или Рено, но в той-же Финляндии собирали Тальбо Горизонт. А кстати СИМКА когда-то тоже начинала свою деятельность как французский филиал ФИАТа Я уж молчу про Фольксваген, их "жуки, а потом и "гольфы" собирали чуть ли не во всем мире, от Бразилии, через ЮАР и до Австралии.
А ФИАТ 124 был действително удачный автомобиль, в конкурсе "автомобиль года" он занял первое место, в 1965 году, если я не ошибаюсь, и концерн ФИАТ всегда стоял на крепких ногах (в 60-70-е годы особенно), да и не боялись итальянцы в страны третьего мира капитал вкладывать. Причем не только 124-й ФИАТ тиражировался, модели 125, 126, 127, 128, 131 тоже гуляли п всему миру под разными марками.
Вот далеко неполный список автомобильных и сборочных заводов, когда-то (а некоторые и поныне) собиравших разные ФИАТы и строивших их по лицензии:
American FIAT (USA), AMO, VAZ (R/SU), SIMCA (F), NSU (D), Tofas (TR), Premier (IND), SEAT (E), NASCO-Nasr (ET), Polski FIAT, FSO/FSM (PL), Zrvena Zastava (YU), Pirin-FIAT (B), Demetra, DIM (GR), FIAT-Automoveish (BR), FIAV (VEN), SONACOME (ALG), Steyr-Puch (A), FIAT Argentina (RA), SOMACA (MAR).......

[tipikin]

fiat 124- автомоиль года-1966.Ещё раз спасибо,Слава!

[fireman]

Сообщение от tipikin

fiat 124- автомоиль года-1966.Ещё раз спасибо,Слава!

Да! Это наша энцикоСлавия.

[kamod]

Сообщение от fireman

Да! Это наша энцикоСлавия.

Сообщение от A-Sergey-I

Сапсибо! У меня сразу возникла мысль, что это что то немецкое либо американское. А длинный багажник, значит, "самоварка"? Но выглядит весьма оригинально!

Насчёт неродного багажника это предположение, т.к. уж слишком он непропорциональный на фоне машинки. Кроме того, на Опель Супер 6 (или Опель 2.0) не было такого багажника

Сообщение от pavel_oren

А это что за авто ретро?

Fiat ?

[Slava]

Сообщение от pavel_oren

А это что за авто ретро?

Мне кажется, чтзо когда-то это был Рено.