[Larini]

Любопытно, что диски колес были как выпуклые (на большинстве фото), так и вогнутые (на модели, здесь и здесь). Видимо, это связано с различиями в конструкции тормозов.

[GOOGLE]

[fone]

Сообщение от Odessit

Первый горьковский грузовик назывался "НАЗ-АА". Здесь же мы имеем "Форд-АА" выпускавшийся на заводе им. КИМ и на заводе "Гудок Октября".

Насколько помню, "Гудок Октября" позже объединили с основным заводом ГАЗ. С учетом того, что сборка автомобилей велась в рамках общего контракта с Фордом, пока не будут построены цеха основного завода, думаю, вполне планомерно считать Ford-AA первым горьковским грузовиком.

[Pumbars]

Шикарно! Я и не мечтал, что его сделают, а тут такая радость.

[Odessit]

Сообщение от Pumbars

Шикарно! Я и не мечтал, что его сделают, а тут такая радость.

Действительно, об этой модели даже не приходилось мечтать - царский подарок!

[nsgdima]

Честно говоря не вижу особой причины для радости ... согласно фото кабина спереди должна снизу сужаться, двери должны быть изогнутыми, а на фото модели двери прямые как в сортире ... плюс форма капота ... на форде капот опускается плавно от лобового стекла, на модели он прямой ... Таким образом от форда в модели только кузов ...

[Apukki]

Сообщение от nsgdima

Честно говоря не вижу особой причины для радости ... согласно фото кабина спереди должна снизу сужаться, двери должны быть изогнутыми, а на фото модели двери прямые как в сортире ... плюс форма капота ... на форде капот опускается плавно от лобового стекла, на модели он прямой ... Таким образом от форда в модели только кузов ...

По такому фото точно сказать нельзя. Может и сужается.

[nsgdima]

Даже вполне вероятно что сужается, но при этом дверь имеет неправильную форму, посмотрите в обведенном красным, между дверью и капотом присутствует, условно, уголок, на фото форда его нет ... в целом форд был более округлый и плавный чем газ, тут же получается попытка скрестить бульдога с носорогом ... крылья и моторный отсек от газа, кабина по мотивам форда, но так чтобы срослась с газовским капотом ... потому так и вышло ...
Ну и до кучи форма решетки радиатора, верхняя часть ...

[Apukki]

Сообщение от nsgdima

Даже вполне вероятно что сужается, но при этом дверь имеет неправильную форму, посмотрите в обведенном красным, между дверью и капотом присутствует, условно, уголок, на фото форда его нет ... в целом форд был более округлый и плавный чем газ, тут же получается попытка скрестить бульдога с носорогом ... крылья и моторный отсек от газа, кабина по мотивам форда, но так чтобы срослась с газовским капотом ... потому так и вышло ...
Ну и до кучи форма решетки радиатора, верхняя часть ...

Не отрицаю, все может быть. Но лучше судить будем, когда нормальные фото появятся или вживую

[Odessit]

Сообщение от nsgdima

Честно говоря не вижу особой причины для радости ... согласно фото кабина спереди должна снизу сужаться, двери должны быть изогнутыми, а на фото модели двери прямые как в сортире ... плюс форма капота ... на форде капот опускается плавно от лобового стекла, на модели он прямой ... Таким образом от форда в модели только кузов ...

Я не уверен, что машинокомплекты поставляемые в СССР 1:1 повторяли Форд собранный на заводе в Америке. Видно, что облицовка радиатора уже другая, без ныска сверху, возможно были и другие упрощения. Надо дождаться модели и почитать журнал, вполне вероятно, что там будут некоторые разгадки. Но, в любом случае, образ прототипа модель вполне себе сносно передаёт, а бОльшего от журналки требовать нельзя.

[_Евгений_]

Сообщение от nsgdima

Честно говоря не вижу особой причины для радости ... согласно фото кабина спереди должна снизу сужаться, двери должны быть изогнутыми, а на фото модели двери прямые как в сортире ... плюс форма капота ... на форде капот опускается плавно от лобового стекла, на модели он прямой ... Таким образом от форда в модели только кузов ...

Линия, выделенная Вами, - это не сужение кабины, а изгиб низа ее передней стенки вперед. Посмотрите фото настоящего автомобиля в проекции, ближе к боковой. Там хорошо видно, как этот изгиб внизу расходится со щелью двери кабины.

К тому же, обратите внимание на положение нижней петли двери. Она смещена назад относительно обведенной Вами линии. При такой геометрии кинематика открывания двери работать не будет.