[SergeySergey]

Сообщение от russobalt-t

Боюсь, это уже не исправить никак - всё переразмерено...

По-моему, одна из самых неудачных моделей в серии. Были не попадающие в масштаб, но они на прототип похожи. Эта мало общего имеет с фотографиями.

[GOOGLE]

[VN74]

Чем больше вы плачетесь, тем больше шансов достать ее у нас...

[moskvichok]

Сообщение от VN74

Чем больше вы плачетесь, тем больше шансов достать ее у нас...

С такой логикой - у нас от Промброни не плевался никто мне не повезло сегодня

[oriongdg]

Сообщение от SergeySergey

По-моему, одна из самых неудачных моделей в серии. Были не попадающие в масштаб, но они на прототип похожи. Эта мало общего имеет с фотографиями.

Провал соизмерим с тракторным "Коммунаром".
Сколько бы ни была похожа модель - размер ни в какие ворота! Отдельную полку городить под неё?
И ведь не сказать, что данных не было - чертёж в журнале напечатан (вдвойне обидно, что я в какой-то степени приложил к этому руку - мой скан, кажется).
И вот тут к Максиму вопрос: ладно с "Коммунаром" не при делах, то тут то как это произошло???

Сообщение от alekse

не корысти ради.

Устойчивое ощущение, что на правильную мастер-модель кто-то наступил)))

[Лапоть]

А что у модели переразмерено, кроме колесной базы? Длина же вроде совпадает? Или всё совсем плохо?
Если верить этому источнику...
http://dar-web.ru/st_prombron_adaptiv.php
... то длина 5040 мм.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SergeySergey

Сравнение на скорую руку. Модель низкой кажется.

И в боковину Наиля более-менее ложится, как ни странно... Явно не на 70 см разницы. Опять же, только колесная база (ну, и задние крылья).

[russobalt-t]

Сообщение от Лапоть

А что у модели переразмерено, кроме колесной базы? Длина же вроде совпадает? Или всё совсем плохо?

Так выше же сравнили с торпедо 7-й серии. У ТАНТАЛовской модели база ужЕ переразмерена, так что, модели должны быть примерно одинаковой длины (филёвский - даже чуть короче). Капоты должны быть примерно одинаковой длины, а тут капот (по фото) заметно длиннее...
База саратовского торпедо соответствует в реале 3250 мм (как у тип Е).
Хотя, в целом, модель достаточно пропорциональна...

[Slava]

И без всяких замеров видно. Саратовский РБ любой сразу же намётанным взглядом узнаётся - именно РБ. А тут что-то другое - ну, не похож он никак на РБ ни под каким углом. Вторая модель автомобиля ранних 20-х и второй набор косяков. Первый был "Уайт-АМО". Ни тот, ни этот даже на донор под конверсию не годится.

[Slava]

Сообщение от senya

Когда-то была книга мемуаров (к сожалению зачитали в свое время), в которой упоминалось, что второй выпуск Промброни планировался четырехдверный. Но от водительской двери вскоре отказалсь, так как механизм управления не стали переносить в салон. На фото эо видно. А на РБ 18-й серии, если не ошибаюсь, водительская дверь отсутствовала. Но на 100% так же не могу утверждать, так как в советских мемуарах почти все самоходки противника ВОВ называли "Фердинандами".

В мемуарах? И кто же это писал?
Дверь "прорисовывается" и на серии 13-bis. На этом снимке плохо видно, но на крупном скане видно лучше. Фото из моей коллекции.
А БТАЗ-2 делал совсем другие автомобили - с острым радиатором, с бампером и подфарниками именно под фарами. Во всяком случае такой был на рекламе завода и на единственном известном снимке на Красной площади рядом с АМО в 1925 году. В книге Дмитрия Дашко "Советские легковые" рисунок с рекламы есть. Показывать не стану, но уверен на 99%, что с острым радиатором был.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от provodnik

Ийех,балоны-бы в сереньком цвете...

Акрил, базовый серый, от "Звезды":

[evgeniy 1\43]

..........................: