[LeCapitaine]

Насчет длинной "т" и всего остального. Может ссм использовал это фото?
А по нему похоже, что верхняя надпись сливается в букву.

[GOOGLE]

[Valeryan]

Сообщение от LeCapitaine

Насчет длинной "т" и всего остального. Может ссм использовал это фото?
А по нему похоже, что верхняя надпись сливается в букву.

Коллега, позвольте возразить, но на представленном фото верхняя надпись не сливается в букву. Буква "Т" "заканчивается" над буквой "Р" и она более яркая. В любом случае там сверху "что-то" ещё написано и это, скорее всего, стандартные для СТА: над буквой "А" вверху слово "телекс". Над буквой "Н" - "7251". Над "С" - "тел." и далее "2213653".

[LeCapitaine]

Там есть надпись, но на этом фото она очень неявная и когда я увидел это фото на дешевом мониторе, была полная иллюзия длинной т. Вполне могли разработчики так же мельком глянуть и нарисовать.

[Den-Z]

Сообщение от LeCapitaine

Там есть надпись, но на этом фото она очень неявная и когда я увидел это фото на дешевом мониторе, была полная иллюзия длинной т. Вполне могли разработчики так же мельком глянуть и нарисовать.

Да не должны они мельком глядеть. должны всё подробно рассмотреть и проработать перед выпуском модели! А ещё эмблемы СТА на дверях Маза отсутствуют, почему мы всё это видим а они нет?!
Просто ССМ косячит уже не первый раз и людям надоело уже платить деньги за недоделы, ляпы и несуразицу, если ССМ серьёзный производитель должен уже извлечь уроки а не так: дал китайцу фото и сказал сделай как на фото а китаец и сделал как смог не вдаваясь в подробности!

[Емельянов Николай]

Уж наверно не дешевым монитором пользуются люди,разрабатывающий модели. Там явно,даже на не самом фельдеперсовом телефоне видно надпись а не Т. Просто халтура вышла или прощёт художника и согласие с этим заказчика. А сделать отличную модель,которая вмиг разлетится по коллекциям и возможно станет хотя бы маленьким но раритетом- это так трудно. Потерять покупателя из-за пустяковых ошибок и потерять прибыль. Хочу эту сцепку очень,но думаю стоит она или нет внимания. Можно надписи поправить без вреда основному цвету или нет.

[эндрювич]

Сообщение от Емельянов Николай

Вот борта в профиль.

Николай, всё правильно, ещё у каждой секции по три петли...

[aleksandr1]

Сообщение от Den-Z

Да не должны они мельком глядеть. должны всё подробно рассмотреть и проработать перед выпуском модели! А ещё эмблемы СТА на дверях Маза отсутствуют, почему мы всё это видим а они нет?!
Просто ССМ косячит уже не первый раз и людям надоело уже платить деньги за недоделы, ляпы и несуразицу, если ССМ серьёзный производитель должен уже извлечь уроки а не так: дал китайцу фото и сказал сделай как на фото а китаец и сделал как смог не вдаваясь в подробности!

Самое интересное то что ССМ и Автоистория сами же себе подножки подставляют! Несмотря на многочисленную критику и рациональные предложения на данном форуме да и на других ресурсах,они с упорством одного животного продолжают гнуть свою линию! И ведь модели то в целом хорошие получаются но вот все эти несуразицы с цветами, комплектациями, моделями,годами выпуска и т.д и т.п, накорню портят все благие начинания!
Так и хочется сказать: Ребята из ССМ и АИСТа ну посерьезней же надо подходить к вопросу разработки и изготовления столь нужных и долгожданных нашему брату моделей! Тем более в конечном итоги это же Ваша прибыль и окупаемость затрат!

[тмн]

Сообщение от Den-Z

Собака кроется в том что что полуприцеп у ССМ обозначен как 93971 а реальный прицепы которые ходили в Совавто 9397, в чем отличие 93971 не знаю может отсутствием бака и инстументального ящика?
Вот у AD Modum есть модель полуприцепа 9397 цена конечно "космос" но не о том, п/прицеп модума визуально больше похож на те МАЗовские п/прицепы что ходили в СТА.(т.е. присутствует бак и инструментальный ящик а также лапы другие)

Вот этот вариант ,ближе к истине, хотя тоже ошибка, полуприцеп нужно "просадить" над тележкой . задран шибко. А так он правильный. А обозначение тех лет 9397 это обычный а 93971 это Тированная " версия. . Помимо глухой передней стенки . он ещё и с ремнями и прочей атрибутикой под "тировку"

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Den-Z

Собака кроется в том что что полуприцеп у ССМ обозначен как 93971 а реальный прицепы которые ходили в Совавто 9397, в чем отличие 93971 не знаю может отсутствием бака и инстументального ящика?
Вот у AD Modum есть модель полуприцепа 9397 цена конечно "космос" но не о том, п/прицеп модума визуально больше похож на те МАЗовские п/прицепы что ходили в СТА.(т.е. присутствует бак и инструментальный ящик а также лапы другие)

А ящики и баки .они шли на обеих версиях. Я работал на них . Гонял их новые с базы на автокомбинат , новые. И прекрасно их помню. У них всё как у 5205А . такая же подвеска , тормозное оборудование даже борта у первых такие же как 5205А . Всё один в один . Он только на одну секцию длинее, и г.п. у него 21 тонна. При работе с 6422 22 тонны. Вот . так вот ... типа того что то

[_H_P_]

Несколько технических фотографий. Надпись, похоже, нанесена краской. То есть её, в случае чего, можно стереть. Или её часть. Неисповедимы пути производителя ...
Изучая пришедшие в магазин на Ленсовета коробки в момент их разгрузки, обнаружил только сцепки. Отдельных полуприцепов "Совтрансавто" не было.
Рама - металл, причём выполнена ]-профилем, а не просто прямоугольником. Н-профиль значительно бы увеличил стоимость.

[тмн]

А вот "правильная "тированная" версия и профиль борта обычных "чистых" 9397