[fb]

Сообщение от DINDON74

Альтернативный вариант?
Производитель? Сроки? Цены?
(Ваше мнение)

МАЗ-500? Кострома, скоро, цена ССМ и АИСТа.
А если нет, то и ладно, у Переса и то кабина лучше, может, сунут какой-нибудь МАЗ в спецпыпуск АЛ.
Лесовозы будут у Костромы, ДиП на 151-м тоже давно обещает сделать.
А вот на (полу)прицепы НАПа можно и посмотреть, почему бы и нет, там уже и можно будет что-то решать.
(Мое мнение)

[GOOGLE]

[Canada]

Ввиду заМАЗивания от нап ждать альтернативу прийдется долго...

[fb]

Сообщение от Canada

Ввиду заМАЗивания от нап ждать альтернативу прийдется долго...

Это не повод продолжать хватать НАП. Если бы лесовозы появились сразу, я наверняка взял бы, сейчас уже нет.
И я не верю, что Кострома не возьмётся за 500-е, слишком лакомый это кусок.

[пассат]

Сообщение от fb

Это не повод продолжать хватать НАП. Если бы лесовозы появились сразу, я наверняка взял бы, сейчас уже нет.
И я не верю, что Кострома не возьмётся за 500-е, слишком лакомый это кусок.

Лакомый - нелакомый, а куда теперь девать столько НАПовских пятисоток, кому они нужны будут, если Кострома правильный выпустит? Лично я не готов к смене модельного ряда, не тот сейчас рубль, чтобы решиться на такой шаг.

[fb]

Сообщение от пассат

Лакомый - нелакомый, а куда теперь девать столько НАПовских пятисоток, кому они нужны будут, если Кострома правильный выпустит? Лично я не готов к смене модельного ряда, не тот сейчас рубль, чтобы решиться на такой шаг.

В нынешних условиях Кострома, пожалуй, зайдёт через АИСТ, возможно, будет упрощённое шасси (при этом слишком упрощать едва ли станут), но будут интересные надстройки и привлекательная цена, так что будет трудно устоять. Модели будут аккуратнее и точнее, кабина будет откидываться, и брать будет нужно.

А то, что уже много НАПа на полке, так и Саратов был до АЛ, и КАЗ Гаража был до КАЗов ССМ, и ЛиАЗ-677 КБ был до ЛиАЗ-677 КБ, не впервые покупать по второму кругу. И кто знает, сколько таких кругов ещё будет.

И рубль, да... С одной стороны стон, а с другой стороны дорогие модели до прилавков не доходят, разлетаясь по предзаказам, парадокс.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от fb

Это не повод продолжать хватать НАП. Если бы лесовозы появились сразу, я наверняка взял бы, сейчас уже нет.
И я не верю, что Кострома не возьмётся за 500-е, слишком лакомый это кусок.

По моему уже давно никто и ничто просто так не хватает.У меня есть немного МАЗов серии 500 НАП, они мне нравятся! Из заявленных, возьму 520-ый и 509-ый и не буду ждать "идеальную" Кострому. Как то так, наверно, я неправильный собиратель, беру что нравится

П.С. Вот эта пара любимых:

[Canada]

Сообщение от fb

Это не повод продолжать хватать НАП. Если бы лесовозы появились сразу, я наверняка взял бы, сейчас уже нет.
И я не верю, что Кострома не возьмётся за 500-е, слишком лакомый это кусок.

пусть не освоеное осваивают!

[non62]

Сообщение от fb

И рубль, да... С одной стороны стон, а с другой стороны дорогие модели до прилавков не доходят, разлетаясь по предзаказам, парадокс.

К рублю доверья нет,
Вот и не топчем в банках.

[Рыжий2]

Сообщение от evgeniy 1\43

По моему уже давно никто и ничто просто так не хватает.У меня есть немного МАЗов серии 500 НАП, они мне нравятся! Из заявленных, возьму 520-ый и 509-ый и не буду ждать "идеальную" Кострому. Как то так, наверно, я неправильный собиратель, беру что нравится

П.С. Вот эта пара любимых:

Вложение 4193788Вложение 4193789

чего то не пойму ! кондиционер сами делали ?

[fb]

Сообщение от Canada

пусть не освоеное осваивают!

Это так, если считать тему 500-х освоенной. Но даже если действительно так считать, то культовые шасси скоро закончатся (после анонса КАЗа они, собственно, уже и закончились), и у Костромы нет другого выхода, чем браться за 500-е, за 51/63, за 52/53. Да, конечно, возможны вылазки типа Татры и Магируса (Шкода так и просится быть выпущенной), но это не те объёмы, которые нужны Костроме и фабрике. Так что Кострома будет делать 500-е, а ДиП будет делать 130-й, и всё это будет продаваться и покупаться.