Сообщение от КАА

только от "КБ" буду ждать "ЛАЗ-4202".

Не думаю, что мы этого дождемся. Разве что, перевыпустят в ССМ с поручнями и раскрашенным салоном и отдельной оптикой в другой окраске.

[GOOGLE]

[nike01]

Сообщение от _Евгений_

Все гораздо сложнее: может получиться более двух десятков вариантов.

Ну вы даете. Я реально пытаюсь смотреть на ситуацию. Самые популярные , как я понимаю, именно эти четыре. Вот и все.

Сообщение от nike01

Ну вы даете. Я реально пытаюсь смотреть на ситуацию. Самые популярные , как я понимаю, именно эти четыре. Вот и все.

Зная то, как КБ стремится выжать все из форм, я не удивлюсь, что будут перевыпускать этот кузов с небольшими отличиями в деталях.

[Landlord]

все-таки надеюсь на перевыпуск в модификации 1978 года с исправленными поворотниками. Это первый опыт у КБ изготовления Наташки. Думаю у них все впереди еще и все хорошо получится

[Cech]

Сообщение от nike01

Ну вы даете. Я реально пытаюсь смотреть на ситуацию. Самые популярные , как я понимаю, именно эти четыре. Вот и все.

Если сильно не вдаваться в нюансы мелких внешних отличий, вносимых на протяжении выпуска в одну и ту же модель, то основных моделей ЛАЗ-695 будет четыре - ЛАЗ-695 (без воздухозаборника на крыше), ЛАЗ-695Б/ЛАЗ-695Е, ЛАЗ-695М и ЛАЗ-695Н.
А если с внешними отличиями, то одних только ЛАЗ-695Н будет три основных версии, не считая переходных:
- с круглыми фарами, фальшрешеткой и большой эмблемой "Л";
- с прямоугольными фарами, фальшрешеткой и маленькой квадратной эмблемой с буквой "Л";
- с круглыми фарами, без фальшрешетки и с эмблемой в виде будвы "Л", вписанной в кург.

[_Евгений_]

Сообщение от nike01

Самые популярные , как я понимаю, именно эти четыре. Вот и все.

Критерий популярности у каждого свой.

Даже если брать только лишь базовые варианты, то их получится никак не меньше шести.

[amigo_s]

Сообщение от Cech

то одних только ЛАЗ-695Н будет три основных версии, не считая переходных

Был уже коллаж на данную тему. Разумеется, весьма условный.

[MSV]

Мечтать можно конечно о всей линейке ЛаЗов, но во первых далеко не каждый коллекционер желает собирать только этот автобус, а продажи делать нужно, во вторых с точки зрения маркетинга, если делать новую форму, то лучше для новой модели, которая будет точно востребована и сделает продажи.
Поэтому в лучшем случаи будет перевыпуск ЛаЗ-695е, что само по себе не плохо.
Но когда.....???

[_Евгений_]

Сообщение от amigo_s

Разумеется, весьма условный.

Ключевая фраза "весьма условный", поскольку видимых отличий у разных поколений ЛАЗ-695Н было гораздо больше. (Я имею ввиду: заметных существенных визуальных отличий, а не "дристочек".)

[MSV]

Сообщение от amigo_s

Был уже коллаж на данную тему. Разумеется, весьма условный.

В этом коллаже как минимум не хватает с такой мордой.