[Игорь Денисовец]

Коллеги!
Предлагается к обсуждению тема брака в продукции различных производителей моделей.
В качестве зачина предлагаю обсудить ГАЗ-67Б от "Вектор-Моделс".
Как он выглядит - знают многие. Достаточно неказистая модель. Но в условиях "безрыбья...."
Недавно практически одновременно мы с Романом Фроловым обнаружили исчезновение краски на этих своих моделях с капота и крыльев. В этом месте теперь превосходно видна незагрунтованная смола. Модели в результате выглядят отвратительно и нет никаких гарантий, что исчезновение краски не продолжится.
Выпущены модели - примерно 4-5 месяцев тому назад. Отдельно следует отметить, что модели стояли не на солнечном месте (лично у меня - в тени).
Остальные модели "Вектора" пока целы, но желание пополнять коллекцию их моделями пропало начисто ((((
Если получится - Роман выложит фотографию этого уродца.
Игорь Денисовец

[GOOGLE]

[Серп]

Думаю не стоит говорить о браке, точнее о браках Агата... У меня на пожарной десятке вообе пузырик вздулся... Но то Агат, а от Вектора не ожидал... Осмотрел две свои Векторовские модели - вроде всё нормально...

[fr.roman]

ГАЗ-67Б от Вектора...стоял/лежал в коробочке 4,5 месяца...практически не вынимался из неё...(((обидно...

[MAXIM]

Думаю все занют о браке АГАТа. О том как плавится пластмасса на колёсах. Этот неисправимый брак появляется спустя год или два после покупки. В моей коллекции, таким образом "сгнили" диски на моделях 24 волг, москвичах, рафах, чайке и на первой агатовской десятке. Все эти модели были куплены после 95 года. Но не давно заметил тоже самое и на Зиле 169Г (прототип 4331), завода Вега.
Но больше всего был шокирован ,увидев свою модель Minichamps - Audi A8 - таже самая ерунда. Диски под слоем "серебра" начинают потихоньку плавиться. Если чем-нибудь надавить, то останется след. Теперь задумываюсь, стоит ли отдавать такие деньги, за такой нелепый брак. Если получится фотография обязательно выложу.
Может кто знает отчего это происходит? Мои модели стоят далеко от окна, солненые лучи даже не попадают, а плавится как будто я их в печку засунул.

[Даниил]

Откуда смола у Вектора, Игорь?
Максимка, это свойства резины. Тема поднималась на другом Форуме. Поменяй колеса, если совсем невыносимо. У меня на ЛОМОвских слегка подплавились и прекратили, видимо, резина всю гадость выпустила

[Серп]

Игорь, Рома, а может вам написать жалобу Вектору? У них же есть вроде бы e-mail.

[MAXIM]

Ребят, правда, а откуда у Вектора смола? Насколько мне известно их модели делаются методом гальванопластики. Или может уже и Вектор перешёл на более дешёвое производство?
Даниил, спасибо за ответ. Буду знать.

[Vector]

Господа!
Очень захотелось принять участие в полемике по поводу брака от производителей масштабных моделей. Особенно если учесть, что я представляю фирму Vector-models, модель которой как раз и стала темой для первого обсуждения уважаемыми Экспертами. Спору нет, Газ-67Б - не та модель, которой мы будем с умилением гордиться на склоне своих лет. Есть другие, намного лучшие, но, к сожалению, на сстолько же более дорогие. Это, по-моему, элементарно. Удивляет другое - Эксперт, характеризовавший нашу модель, видимо является начинающим моделистом, иначе как объяснить тот факт, что он не увидел разницы между металлом и смолой? Я, на всякий случай, напомню, что из 16 тысяч моделей, которые фирма Vector-models изготовила за 13 лет, НЕ БЫЛО ни одной эпоксидной. В крайнем случае, из смолы могли быть изготовлены лишь второстепенные детали, но никак не корпус! Отсюда вывод: рассматривалась не наша модель, может быть, смоляная копия. В пользу этой версии говорит цвет сидений, они серо-голубые, т.е. для данной модели - полный идиотизм. Кроме того, "салон" и днище перед покраской склеиваются, поэтому всегда одного цвета - чёрного. Такого же цвета должен быть и руль, а на представленном фото он светлый.
P.S. А вообще-то, проблема брака безусловно существует и от неё отмахнуться, по-видимому, не удастся. В случаях, когда такие недостатки будут выявлены у наших моделей, существует (и всегда существовала) процедура замены бракованного изделия на другое, полноценное. По желанию клиента, ему могут быть возвращены деньги. Но! Всё это за вычетом накруток посредников и расходов на пересылку. И, самое главное,- это не должно стать способом за наш счёт подремонтировать свои разбитые кошкой или детьми модели. Т.е., требуется подтверждение того факта, что брак наш.
Всё! Пишите, звоните. (8-0552-293714)
Алексей.

[Игорь Денисовец]

Уважаемый Алексей!
Прежде всего, отрадно, что производитель, или его представитель, видит все недостатки своей модели и отдает себе отчет, что ГАЗ-67Б (в нашем случае) отнюдь не украшение коллекции.
Но к делу. Я должен принести свои извинения в части описания облупившейся краски. Она НЕ облупилась. То что видно на фото Романа Фролова (а у меня ситуация аналогичная) - есть обычная пыль, которую, впрочем, потребовалось с силой оттереть. Возможно, это следствие какой-то наэлектризованности безусловно металлической модели (кстати, чтобы определить ее "металлическость" мне потребовалось гвоздиком ее поцарапать).
Что же касается цвета сидений, руля и пр. - то у меня картина аналогичная. Вопрос: гальваническая модель с такой окраской салона - является ли моделью "Вектора"? А если еще учесть невыкрашенные с "изнаночной" стороны колесные диски? Во всяком случае, вложена она была именно в "Векторовскую" коробку.
Таким образом, я был НЕ прав, утверждая, что краска облезла, в чем еще раз приношу свои извинения.
С уважением, Игорь Денисовец

[Vasiliy]

Мы много писАли про то, что серийные модели разваливаются. А ведь еще и конверсии, в которые вложено немало сил этому подвержены... У нас рассыпалась... ГАЗ-3110, цвета мурена, от Скейла, выпуск - 2002 год...