[David_Edisson]

Сообщение от Валентин 1963

Правила ввели в 1993 году, после ДТП на Дмитровском шоссе в Москве.
До этого времени цистерны бензовозов (ТСВ-6, АЦ-4.2 и т.д.) на заводах окрашивались в обычные цвета (серые, хаки, синие и т.д.). А вот с 93-го все цистерны в автохозяйствах начали перекрашивать в красный цвет, а уже затем в оранжевый.

С троллейбусами которое, страшное?
Тогда понятно, почему я три раза прошерстил ГОСТ, но не нашёл упоминаний. Но положился на коллегу K0BRA_V, ответившему так в теме про ТСВ-6. Подумал, что могло быть исключено изменениями ГОСТа в 1991... Спасибо за прояснение этого момента!

[GOOGLE]

[Viking]

Валентин, спасибо! Ещё два маленьких вопроса: когда упразднили правый лючок и когда был прекращён выпуск ЗиЛ-ММЗ-4502?

[Валентин 1963]

Сообщение от Viking

Валентин, спасибо! Ещё два маленьких вопроса: когда упразднили правый лючок и когда был прекращён выпуск ЗиЛ-ММЗ-4502?

Правый лючок упразднили с января 1987-го года. Первые ЗиЛ-ММЗ-4505 были с одним лючком, но таких машин было немного.
ЗиЛ-ММЗ-4502 выпускался до 1994-го года.

[Викторец]

Сообщение от David_Edisson

С троллейбусами которое, страшное?
Тогда понятно, почему я три раза прошерстил ГОСТ, но не нашёл упоминаний. Но положился на коллегу K0BRA_V, ответившему так в теме про ТСВ-6. Подумал, что могло быть исключено изменениями ГОСТа в 1991... Спасибо за прояснение этого момента!

Просмотрел ответы.
Написанное каким-то образом противоречит сказанному? Я увидел приведенные документы, но нигде не указано, что случилось в 1988 году. После. Уважаемый Валентин 1963 конкретизировал/ Но это, по моему, в другой теме обсуждать.

Авто 1987 года выпуска