выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС)
Перезагрузить страницу ЗИС-155
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.10.2019, 19:13 ссылка на ветку   #971
Hannu
RC-Эксперт
 
Аватар для Hannu
 
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 1,413 раз(а) в 353 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Эксплуатационные испытания проходили во Втором автобусном парке УПАТ Москвы с октября 1956-го по июль 1957-го. В них принимали участие два автобуса ЗИЛ-158 №№1 и 2 и один ЗИЛ-158 туристический вариант №3 (ещё без индекса).
То есть , во второй половине 1956 года была изготовлена небольшая опытная партия ЗИЛ-158 . То есть , появились они фактически уже в 1956 году . Испытывать там особо было нечего , так как ферма , двигатель , трансмиссия и ходовая часть были прежними .
Hannu на форуме   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 04.10.2019, 19:24 ссылка на ветку   #972
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 2,668
Сказал(а) спасибо: 7,803
Поблагодарили 5,390 раз(а) в 1,544 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hannu Посмотреть сообщение
То есть , во второй половине 1956 года была изготовлена небольшая опытная партия ЗИЛ-158 . То есть , появились они фактически уже в 1956 году . Испытывать там особо было нечего , так как ферма , двигатель , трансмиссия и ходовая часть были прежними .
Три автобуса были изготовлены автобусным цехом ЗИЛа в мае (№1) - августе (№2, №3) 1956-го.
Из отчёта:
Цель испытаний.
а) Определить основные эксплуатационные качества автобусов.
б) Определить надёжность агрегатов автобусов.
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Hannu (04.10.2019)
Старый 04.10.2019, 19:40 ссылка на ветку   #973
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 468
Сказал(а) спасибо: 7,568
Поблагодарили 1,634 раз(а) в 346 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юркеш 1 Посмотреть сообщение
Эта фраза, согласно упомянутой статьи, относится к отличиям ликинского ЗИЛ-158В от московского ЗИЛ-158.
Так понятное дело, - ведь изначально на первого выпуска ЗИЛ-158 ставили тот же выпрямитель что и на ЗИС-155, - тот же что я видел в кабине водителя.
Вот расположение именно этого выпрямителя и хотелось бы мне увидеть на фото или схеме (если есть где-то у кого-нибудь) кабины ЗИС-155.
Таких автобусов с выпрямителем в кабине было много, и мне теперь было бы желательно увидеть любой из них. И пока не важно кто устанавливал или переуставливал в кабине.

А теперь мне уже интересно увидеть и на фото (схеме) тех мест в ЗИС-155 и ЗИЛ-158 (соответственно в своей теме) тот же выпрямитель, там где он (у радиатороа?) находился до того как на ЗИЛ-158В установили новый выпрямитель. Может и есть где-то доступные фото или схемы чтобы просто увидеть этот выпрямитель в месте установки (?)

Последний раз редактировалось FJ_Cruiser; 04.10.2019 в 19:48.
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2019, 19:40 ссылка на ветку   #974
SergNep
 
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Ломоносов-Ораниенбаум.
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 70 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

В книге "Автобусы 6 пятилетки" сказано: №1 май 1956 года, №2 и №3 август 1956 года.
Миниатюры
SergNep на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GOST (04.10.2019), non62 (04.10.2019), RAFik (05.10.2019), Юркеш 1 (04.10.2019)
Старый 04.10.2019, 19:43 ссылка на ветку   #975
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 2,668
Сказал(а) спасибо: 7,803
Поблагодарили 5,390 раз(а) в 1,544 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergNep Посмотреть сообщение
В книге "Автобусы 6 пятилетки" сказано: №1 май 1956 года, №2 и №3 август 1956 года.
Точно, первый был сработан раньше, поправил.
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2019, 19:59 ссылка на ветку   #976
Hannu
RC-Эксперт
 
Аватар для Hannu
 
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 1,413 раз(а) в 353 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FJ_Cruiser Посмотреть сообщение
Вот расположение именно этого выпрямителя и хотелось бы мне увидеть на фото или схеме (если есть где-то у кого-нибудь) кабины ЗИС-155.
Таких автобусов с выпрямителем в кабине было много, и мне теперь было бы желательно увидеть любой из них. И пока не важно кто устанавливал или переуставливал в кабине.
Хм . А откуда их было много ? Ведь генератор переменного тока это последние год-два выпуска , как я понимаю . Основная масса ЗИС-155 как ездила с Г-52 так и ездила .

Добавлено через 7 минут
Кстати , друзья . А существуют ли в природе книжки по ремонту кузовов ЗИЛ-Лиаз-158 . Это , вроде , уже следующее десятилетие и , как никак, основной автобус страны . Должны быть какие-то капитальные труды по ремонту шпангоутов и т.д.

Я потихоньку подбираюсь к самому сложному - к ферме ЗИС-155 . Как я понимаю , некоторые шпангоуты ЗИС-155 плавно перекочевали в ферму ЗИЛ-158 .
Hannu на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2019, 20:18 ссылка на ветку   #977
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 468
Сказал(а) спасибо: 7,568
Поблагодарили 1,634 раз(а) в 346 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hannu Посмотреть сообщение
Хм . А откуда их было много ? Ведь генератор переменного тока это последние год-два выпуска , как я понимаю . Основная масса ЗИС-155 как ездила с Г-52 так и ездила .
Значит так выходило что там где мне довелось жить и бывать, они часто встречались, их по сути было много, и я их запомнил.

Кстати, довелось жить на Камчатке, где автобусы быстро обновлялись. Условия эксплуатации сурвые. Девять месяцев зима, остальное время лето. Капитальный ремонт автомобилей там в то время не делали. Пароходами ввозили только новые автомобили, увозили металлолом. Вот как оно там было, то и видел.
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Hannu (04.10.2019)
Старый 04.10.2019, 21:45 ссылка на ветку   #978
Hannu
RC-Эксперт
 
Аватар для Hannu
 
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Finland , Гельсингфорс , Эспоо
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 1,413 раз(а) в 353 сообщениях
По умолчанию

Хм . Я тут сопоставил пару фактов и мне пришла в голову гениальная догадка - а что , если эти. вентиляционные щели в юбке передней панели кузова позднего ЗИС-155 и выдают нам место расположения выпрямителя ?
Такие же щели , смутно припоминаю , имеются и на ЗИЛ-158В ?
Миниатюры
Hannu на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FJ_Cruiser (05.10.2019)
Старый 05.10.2019, 04:59 ссылка на ветку   #979
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 468
Сказал(а) спасибо: 7,568
Поблагодарили 1,634 раз(а) в 346 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hannu Посмотреть сообщение
Я тут сопоставил пару фактов и мне пришла в голову гениальная догадка - а что , если эти. вентиляционные щели в юбке передней панели кузова позднего ЗИС-155 и выдают нам место расположения выпрямителя ?
Такие же щели , смутно припоминаю , имеются и на ЗИЛ-158В ?
На ЗИЛ-158В, судя по имеющимся фото, нет щелей, после того как селеновый выпрямитель, располагавшийся ранее на кронштейне под радиатором, установили под приборным щитком справа.

А те выпрямители, которые на ЗИС-155 ставили внутри кабины, - наверное хоть как-то могли служить печкой. )

Ниже то что в книге 1960 г. (сдана в набор 1/IX/1959 г.) по взаимозаменяемости, и автобусы в ней названы ЗИЛ-155 и ЗИЛ-158.
Миниатюры
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2019, 09:54 ссылка на ветку   #980
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 2,668
Сказал(а) спасибо: 7,803
Поблагодарили 5,390 раз(а) в 1,544 сообщениях
По умолчанию

Немного не по теме. Кто-нибудь видел ИЭ на ЗИЛ-158В?

Добавлено через 49 минут
Ещё интересно, когда поворотники со стрелками на ЗИЛ-155 заменили на рифлёные?
Юркеш 1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Hannu
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18