выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Пожарная техника Россия, СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Общая (включает "Пожарные автомобили. ч. 6)
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.05.2010, 23:30 ссылка на ветку   #1
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
Внимание! Общая (включает "Пожарные автомобили. ч. 6)

*********
  Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 31.05.2010, 06:08 ссылка на ветку   #2
Georg Pik
 
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Архангельская область
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
Судя по всему это АЦ-3,0-40(4334) от ООО"Автоспас", которое собирает пожарные машины под собственной маркой из комплектов предоставленных "Роспожснабом".
а это: http://commons.wikimedia.org/wiki/Ca...-40_(ZiL-4334)
та же марка? там ее фотографий побольше
Georg Pik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 06:11 ссылка на ветку   #3
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

*********
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 06:12 ссылка на ветку   #4
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

*********
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 13:32 ссылка на ветку   #5
dkfl
 
Аватар для dkfl
 
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 93 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
Автомобиль тушения высокоратной пеной АТПВ-1000-150(43253)-01НН от "Пеленга".
Но есть парочка нюансов - не хватает мощности двигателя для работы установки на полную мощность, и вроде как лопасти вентилятора не имеют реверса, что ещё более снижает производительность установки при работе всасыванием (дымосос).
Позволю себе немного пояснить. Профиль лопастей вентилятора нессиметричный - соответственно, подача в прямом и обратном направлении отличается. Данная установка может работать как в прямом, так и в обратном (со сниженной эффективностью) направлениях как на всасывание, так и на вытеснение. Все будет зависеть от того, какой стороной повернуть установку к очагу пожара и какое направление вращения включить на пульте.
dkfl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 18:46 ссылка на ветку   #6
bukanpet
 
Аватар для bukanpet
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Россия, г. Сочи
Сообщений: 1,137
Сказал(а) спасибо: 2,271
Поблагодарили 2,806 раз(а) в 775 сообщениях
Отправить сообщение для bukanpet с помощью ICQ
По умолчанию

В книжке "Squadron Uniforms Warsaw Pact" попалась вот такая фотка:
Миниатюры
bukanpet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 20:09 ссылка на ветку   #7
Fanat_cars
Читатель
 
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 421 раз(а) в 159 сообщениях
По умолчанию

Сегодня почитал одну книжку датированную 64г.
Там сказано, что в ближайшее время АЛ-30 будут переводится с полноприводных шасси, на ЗиЛ-130Г. Это так и осталось на бумаге, или хоть какой-то опытный образец был построен?
Там же упоминается еще такая модель – АЦ-60, емкость цистерны 5 кубов, расчет – 3 человека. Что за зверь это, или только планы?
Fanat_cars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 20:32 ссылка на ветку   #8
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

*********
  Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 20:42 ссылка на ветку   #9
Fanat_cars
Читатель
 
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 421 раз(а) в 159 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
АЦ-60 правда с расчётом 4 человека, и ёмкостью 4 куба была на шасси ЗИЛ-135...
Кстати!
Сегодня подтвердилась версия, которая появилась у меня после того, как ты показал одно фото из кемеровского музея...
Оказывается, что таких машин было и вправду две, и они служили в Балашихе в отдельном посту ПЧ№29 в качестве пенных ходов, и имели обозначение АВ-40(135) и АВ-60(135). У первой был один насос 40 л/с, у второй два по 30.
Вот так...
Тоесть дальше опытных образцов дело не пошло?
Кстати в той же книжке, ЗиЛ-135 значится как передвижной лафетный ствол, под индексом АС-65. Так что на роль АЦ-60 он претендовать не может...
Тебе встречались индексы ААПТ-40 и ААПТ-40Т? Они были в разделе аэродромников, у первого цистерна на 2,5 куба, у второго на 5.
Fanat_cars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2010, 20:52 ссылка на ветку   #10
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

*********
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 17:21
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1456 20.12.2008 17:29
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 15:33
Пожарные Автомобили Alex Litovskiy Архив Форума 42 28.07.2004 03:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18