[Slava]

Сообщение от Dima Dalnoboyshiki.eu

Шутишь! Уточню куда отправить, отпишусь!

Не шучу )) Если что, в личку или на эмэйл. Но она тяжёлая, даже по ЕС отправка будет дороговатa. Но договоримся, думаю, оплата PayPal.

[GOOGLE]

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Slava

Не шучу )) Если что, в личку или на эмэйл. Но она тяжёлая, даже по ЕС отправка будет дороговатa. Но договоримся, думаю, оплата PayPal.

Договорились!

[Trucker]

Путь для нас к Берлину, между прочим,
Был, друзья, не легок и не скор.
Шли мы дни и ночи,
Было трудно очень,
Но баранку не бросал шофер.

С Днем Победы!

[Trucker]

Давно хотел заиметь какую-нибудь книгу по грузовикам Tatra. Главной проблемой была оплата доставки книг из Чехии. Там почему-то до сих пор предпочитают прямые банковские переводы, хотя в других странах Европы этот способ уже стал анахронизмом. Тем не менее, прогресс не стоит на месте и мне удалось приобрести книгу «Tatra - nákladní a užitková vozidla, autobusy a trolejbusy» (т.е. грузовые и развозные автомобили, автобусы и троллейбусы). Год издания – 2019-й (представляет собой доработанную публикацию 2010 года), объем – 208 страниц, содержит свыше 200 иллюстраций. Автор - Мариан Шуман-Хреблай, из-под пера которого вышло уже немало книг об истории чехословацких автомобилей. Данная книга содержит краткое описание серийных коммерческих автомобилей Tatra, их предшественников NW фирмы Nesseldorfer Wagenfabrik, а также некоторых несерийных машин. Конечно, книге далеко до известного фолианта Розенкранца, но она и задумана именно как общедоступное издание. Из плюсов – помимо кратких характеристик указано погодовое количество произведенных моделей до конца 1980-х годов, а также статистика по экспорту в социалистический период. Ранее мне такие сведения нигде не встречались. Также интересен раздел по автобусам и троллейбусам. Из недостатков – отсутствие иллюстраций по некоторым моделям. Как правило, это малосерийные конструкции, но в список «лишенцев» попали и грузовики T81 и T111 военного периода. Чем вызвано последнее упущение – непонятно (эти фото известны и приводятся, к примеру, в книгах Вандервина и Освальда), но, возможно, автору не нравится сам период существования Протектората Богемии и Моравии.

[Trucker]

Продолжение.

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Trucker

Давно хотел заиметь какую-нибудь книгу по грузовикам Tatra. Главной проблемой была оплата доставки книг из Чехии. Там почему-то до сих пор предпочитают прямые банковские переводы, хотя в других странах Европы этот способ уже стал анахронизмом. Тем не менее, прогресс не стоит на месте и мне удалось приобрести книгу «Tatra - nákladní a užitková vozidla, autobusy a trolejbusy» (т.е. грузовые и развозные автомобили, автобусы и троллейбусы). Год издания – 2019-й (представляет собой доработанную публикацию 2010 года), объем – 208 страниц, содержит свыше 200 иллюстраций. Автор - Мариан Шуман-Хреблай, из-под пера которого вышло уже немало книг об истории чехословацких автомобилей. Данная книга содержит краткое описание серийных коммерческих автомобилей Tatra, их предшественников NW фирмы Nesseldorfer Wagenfabrik, а также некоторых несерийных машин. Конечно, книге далеко до известного фолианта Розенкранца, но она и задумана именно как общедоступное издание. Из плюсов – помимо кратких характеристик указано погодовое количество произведенных моделей до конца 1980-х годов, а также статистика по экспорту в социалистический период. Ранее мне такие сведения нигде не встречались. Также интересен раздел по автобусам и троллейбусам. Из недостатков – отсутствие иллюстраций по некоторым моделям. Как правило, это малосерийные конструкции, но в список «лишенцев» попали и грузовики T81 и T111 военного периода. Чем вызвано последнее упущение – непонятно (эти фото известны и приводятся, к примеру, в книгах Вандервина и Освальда), но, возможно, автору не нравится сам период существования Протектората Богемии и Моравии.

Поздравляю с обновкой!

[Trucker]

Дима, спасибо!
А у тебя такой Mack B-61T есть? Это 1953 год, но c этой кабиной их, вроде-бы, на продажу не предлагали.

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Trucker

Дима, спасибо!
А у тебя такой Mack B-61T есть? Это 1953 год, но c этой кабиной их, вроде-бы, на продажу не предлагали.

И Тебе спасибо, честно, сейчас не вспомню. Я сейчас плотно на 30-ые годы присел, пока результаты слабые, но надежды есть!

[Trucker]

Вот тебе и 30-е в виде дизельного Unic из журнала Charge Utile № 94.

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Trucker

Вот тебе и 30-е в виде дизельного Unic из журнала Charge Utile № 94.

Спасибо, на ФБ я его выловил. Кстати, знакомый француз, по моей просьбе пообщался с главным редактором этого журнала на предмет моего интереса. Он во Франции считается докой в истории грузовиков. Так он сказал, что во Франции первые грузовики со спалками появились в начале тридцатых, так что этот Unic один из первых. Но, моя интуиция подсказывает 1926-1927, было бы здорово получить подтверждение!

Добавлено через 3 минуты
Кстати этот знакомый сделал для меня фотографии страниц истории Roschet-Sneider из разных номеров журнала, если надо вышлю, только почту напомни, а то я призабыл!