|
|
|
Опции темы |
26.03.2020, 09:31 | ссылка на ветку #1001 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Если решётку сзади подточить, то она ещё и сквозной станет.
А ещё молдинги на задних крыльях зажали, а ведь тоже на узнаваемость влияет...
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
vladslav (26.03.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.03.2020, 23:54 | ссылка на ветку #1002 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Škoda 706 RTTN с полуприцепом ALKA N12CH
Škoda 706 RTTN с полуприцепом ALKA N12CH
Седельный тягач (4X2) с полуприцепом-рефрижератором • Предприятие-изготовитель тягача: LIAZ, LIberecké Automobilové Závody (ЧССР) • Предприятие-изготовитель полуприцепа: Orličan (ЧССР) • Базовое семейство грузовых автомобилей: Škoda 706 RT (1956–1990 годы) • Модификация: Škoda 706 RTTN • Мощность двигателя: 160 л. с. • Допустимая для тягача масса полуприцепа: 18,5 т • Грузоподъёмность полуприцепа: 12 т (из них на крюках – 5 т) • Максимальная скорость тягача: 66 км/ч • Количество выпущенных автомобилей семейства Škoda 706 RT: более 150 000 • Модель 1/43: Start Scale Models Skoda 706 MTTN с полуприцепом ALKA N12CH Sovtransavto SSM7059 Škoda 706 RT – это бескапотные грузовые автомобили семейства Škoda 706 третьего поколения (после капотных Škoda 706 и 706 R). Наибольшее распространение в СССР получили седельные тягачи Škoda 706 RTTN. Индекс RTTN расшифровывается как rekonstruovaný, trambusový návěsový tahač, то есть реконструированный трамбус (грузовик с кабиной над двигателем) седельный тягач. Эти машины, как правило, работали в сцепке с полуприцепами-рефрижераторами ALKA 12, предназначенными для перевозки замороженных и охлаждённых продуктов или, наоборот, для защиты товаров от мороза. Фото № 1–5, 10, 11. Škoda 706 RTTN с полуприцепом ALKA N12CH Фото № 6, 7. Škoda 706 RTTN и МАЗ-504В в начале 70-х годов составляли основу автопарка вновь созданного Главного управления международных автомобильных сообщений «Совтрансавто» Минавтотранса РСФСР. Фото № 8. Рефрижераторы ALKA 12CH (в связке с седельным тягачём Škoda 706 RTTN) и ЛуМЗ-890Б на шасси ЗИЛ-130. Фото № 9. Грузовой автомобиль Škoda 706 RTTN и легковой Škoda 1201 STW. Фото № 12. Прототип модели (справа) в таллинском порту. Фото с сайта DRIVE2.RU (Witt1654).
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (08.04.2020),
andrchub (30.03.2020),
Blackdog (30.03.2020),
Diman_RF (01.10.2021),
i_go (30.03.2020),
MAXIM (30.03.2020),
musicl (29.03.2020),
Odessit (30.03.2020),
Pavel2121 (30.03.2020),
|
30.03.2020, 08:36 | ссылка на ветку #1003 |
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,627
Сказал(а) спасибо: 8,148
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 1,476 сообщениях
|
Прекрасная модель Шкоды!
Веет ностальгией. Жаль нет шильдика "Шкода" на решетке. Номерной знак я бы добавил - заметно оживляет модель. |
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (30.03.2020)
|
30.03.2020, 12:18 | ссылка на ветку #1004 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Конечно жаль! Беда с шильдиками у ССМ общая. Что "Шкода", что "ГАЗ". что "Урал"... А что касается доработок, то многие модели можно было бы оживить небольшими штрихами: номерными, эмблемами автохозяйств, харьковской резиной... Может быть когда-нибудь и займусь, но сейчас на всё это нет времени и сил. Поэтому почти все модели ставлю на полку "прямо из коробки".
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
james_marechal (30.03.2020)
|
31.03.2020, 00:28 | ссылка на ветку #1005 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ГАЗ-21Т «Волга» (ВАРЗ)
ГАЗ-21Т «Волга» (ВАРЗ)
Легковой автомобиль-такси среднего литража (4Х2) • Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод • Ремонтное предприятие: 2-й Московский авторемзавод (ВАРЗ) • Базовые модели: ГАЗ-21Л, ГАЗ-21Р «Волга» • Годы выпуска: 1962–1970 • Модификация: ГАЗ-21Т (1962–1970 годы, капремонт на ВАРЗ – до 1974 г.) • Число мест: 5 • Мощность двигателя: 75 л. с. • Максимальная скорость: 130 км/ч • Модель 1/43: V.V.M. VVM032 Горький 21T такси г. Москва (1967), серый / красный После трёх-четырёх лет жестокой эксплуатации таксомоторы ГАЗ-21Т проходили капитальный ремонт (реже – два) на ремонтных заводах. Своей оригинальной раскраской («красная шапочка») запомнились машины, подвергшиеся ремонту на 2-м Московском авторемзаводе (ВАРЗ). Контрастная двухцветная раскраска отремонтированных машин, безусловно, вносила определённое разнообразие на улицы советских городов. Однако, среди таксистов, такие «Волги», по вполне понятным причинам, не пользовались особой популярностью, и, при первой возможности, водители старались пересесть на более свежий автомобиль, пусть и с не с такой яркой внешностью. Фото № 1–4, 9, 10. ГАЗ-21Т «Волга» (ВАРЗ) Фото № 5. Такси М-21А (на базе М-21И) и ГАЗ-21Т (на базе ГАЗ-21Л). Фото № 6, 7. Таксомоторы ГАЗ-21Т "Волга" в стандартной бежевой окраске (справа) и покрашенный после капремонта на 2-м Московском авторемзаводе. Фото № 8. ГАЗ-21Т на фоне специализированного такси ВНИИТЭ-ПТ. Фото № 11. Прототип модели в Военно-техническом музее (г. Черноголовка Московской области). Фото № 12. Прототип модели. Современное фото, автор - Oldtimerman (DRIVE2.RU).
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (08.04.2020),
andrchub (31.03.2020),
Blackdog (01.04.2020),
Diman_RF (01.10.2021),
i_go (31.03.2020),
james_marechal (31.03.2020),
Pavel2121 (31.03.2020),
|
02.04.2020, 01:31 | ссылка на ветку #1006 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
АЦПТ-3,3
АЦПТ-3,3
Автомобиль-цистерна для перевозки молока (4Х2) • Предприятие-изготовитель: Карловское машиностроительное производственное объединение • Базовое шасси: ГАЗ-53А (1965–1983 годы) • Модификация: АЦПТ-3,3 • Год начала выпуска: 1970 • Мощность двигателя: 115 л. с. • Эксплуатационный объём цистерны: 3,3 куб. м • Максимальная скорость: 80 км/ч • Модель 1/43: MODIMIO. Легендарные ГРУЗОВИКИ СССР. Выпуск № 12. АЦПТ-3,3 Автомобиль АЦПТ-3,3 на шасси ГАЗ-53А, предназначенный для перевозки молока, с 1970 года выпускался на Карловском машиностроительном производственном объединении (двумя годами ранее это предприятие освоило выпуск автоцистерны АЦПТ-2,8 на том же шасси) и, с 1971 года, на производственном объединении «Бийскпродмаш». В 1979 году к производству подключился Вологодский машиностроительный завод «Мясомолмаш», ставший основным изготовителем АЦПТ-3,3. Эллиптические двухсекционные цистерны изготавливались из листового алюминия, покрывались термоизоляционным материалом ФРП-1 толщиной 50 мм и досками и обшивались снаружи листовой сталью. При температуре наружного воздуха ±30 градусов Цельсия за 10 часов допускалось изменение температуры молока на 2–4 градуса. Фото № 1–4, 10, 11. АЦПТ-3,3 Фото № 5. Автоцистерна для перевозки молока АЦПТ-3,3 с прицепом-цистерной для перевозки и продажи кваса АЦПТ-0,9. Фото № 6, 7. АЦПТ-3,3 на фоне базового грузовика ГАЗ-53А. Фото № 8, 9. Автоцистерны для перевозки молока и живой рыбы на шасси ГАЗ-53А и ГАЗ-53-12 с ранним и поздним оформлением оперения кабины. Фото № 12. Прототип модели. Фото из журнала Легендарные ГРУЗОВИКИ СССР. Выпуск № 12. АЦПТ-3,3.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
a000aa62 (08.04.2020),
andrchub (02.04.2020),
Diman_RF (01.10.2021),
i_go (02.04.2020),
james_marechal (02.04.2020),
KiselevAlexandr (11.04.2020),
muromec (06.04.2020),
Odessit (02.04.2020),
Pavel2121 (02.04.2020),
|
02.04.2020, 08:17 | ссылка на ветку #1007 | |
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,357
Сказал(а) спасибо: 71,359
Поблагодарили 13,783 раз(а) в 3,051 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (02.04.2020)
|
02.04.2020, 10:49 | ссылка на ветку #1008 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
А водоспиртозаправщик? Тоже хороший.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Pavel2121 (02.04.2020)
|
02.04.2020, 11:06 | ссылка на ветку #1009 |
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,357
Сказал(а) спасибо: 71,359
Поблагодарили 13,783 раз(а) в 3,051 сообщениях
|
Кстати да, но молоковоз как и прототип, выглядит поярче.
__________________
Моя визитка. |
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (02.04.2020)
|
02.04.2020, 11:59 | ссылка на ветку #1010 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
А я неравнодушен к аэродромной технике ВВС. А тут ещё вдруг и модель удалась.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Pavel2121 (02.04.2020)
|
Метки |
delfinn , автолегенды , отечественные , послевоенные , ссср |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
My Collection | Иван власенко | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 16 | 03.03.2017 15:29 |
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт | Divertor | Выставки | 0 | 13.09.2011 18:17 |
Ars collection | Arsi_ | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 30 | 17.06.2010 18:12 |
Horses-collection | max222 | Старинные автомобили и кареты - масштабные модели | 5 | 26.10.2006 00:43 |