|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
Опции темы |
13.01.2011, 07:18
|
ссылка на ветку #71 |
|
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Баку
Сообщений: 1,180
Сказал(а) спасибо: 14,636
Поблагодарили 12,574 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
Спасиба
 Девица с рекламы нового малыша Фиата была наглым образом содрана и уменьшена в соответствующий масштаб. Фото фокус короче говоря 
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
13.01.2011, 13:23
|
ссылка на ветку #72 |
|
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Баку
Сообщений: 1,180
Сказал(а) спасибо: 14,636
Поблагодарили 12,574 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
Осенью 1978 гениальнейшему Дe Томасо пришла в голову светлая мысль создать Maserati для широких масс, по доступной (относительно) цене. Тут как нельзя кстати пришлась ко двору идея Biturbo.
Первые экземпляры машины итальянская публика встретила на ура, дальше больше, появилcя спайдер, четырехдверная версия 425, 420, 430, Biturbo II, и наконец Maserati Racing. Maserati Biturbo 1982 Brown Grani&Partners Последний раз редактировалось Anarrich; 13.01.2011 в 13:26. |
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adoha (13.01.2011),
Alexander-Oz (29.05.2011),
be_5 (18.01.2011),
clubiford (10.05.2011),
corsair7 (06.12.2013),
DimkaT34 (03.04.2011),
Fakir (01.04.2011),
fedorca9 (29.04.2011),
ferodo01 (10.03.2011),
kowboy74 (05.05.2011),
Lada2107S (02.05.2011),
Maderman (05.04.2011),
MAXIM (13.01.2011),
NORTH_1 (24.02.2011),
parovvozik (07.08.2013),
Petya (01.04.2011),
stranna79 (04.05.2011),
swarcar (10.05.2011),
trainlover (28.04.2011),
VanichD (24.05.2011),
Валерий Беликов (10.08.2013),
Сиверс Владимир (13.01.2011)
|
|
13.01.2011, 13:25
|
ссылка на ветку #73 |
|
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Баку
Сообщений: 1,180
Сказал(а) спасибо: 14,636
Поблагодарили 12,574 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
Появившаяся немного позже версия Spyder.
Maserati Biturbo Spyder 1985 Red Grani&Partners |
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adoha (13.01.2011),
Alexander-Oz (29.05.2011),
be_5 (18.01.2011),
clubiford (10.05.2011),
corsair7 (06.12.2013),
DimkaT34 (03.04.2011),
Fakir (01.04.2011),
fedorca9 (29.04.2011),
ferodo01 (10.03.2011),
kowboy74 (05.05.2011),
Lada2107S (02.05.2011),
Maderman (05.04.2011),
MAXIM (13.01.2011),
NORTH_1 (24.02.2011),
parovvozik (07.08.2013),
Petya (01.04.2011),
stranna79 (04.05.2011),
swarcar (10.05.2011),
trainlover (28.04.2011),
VanichD (24.05.2011),
Валерий Беликов (10.08.2013),
Сиверс Владимир (13.01.2011)
|
|
13.01.2011, 17:53
|
ссылка на ветку #74 |
|
RC-путешественник
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,021
Поблагодарили 75,332 раз(а) в 7,035 сообщениях
|
Всегда любуюсь Вашими работами(фото) и шикарными моделями! Спасибо!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Anarrich (13.01.2011)
|
|
13.01.2011, 21:33
|
ссылка на ветку #75 | |
|
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Баку
Сообщений: 1,180
Сказал(а) спасибо: 14,636
Поблагодарили 12,574 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
Цитата:
 Спасибо за высокую оценку Владимир! Значит таки не зря старался. Будем продолжать.
|
|
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
clubiford (10.05.2013),
DimkaT34 (25.04.2013),
Fakir (23.04.2013),
fedorca9 (29.04.2011),
ferodo01 (10.03.2011),
Lada2107S (29.04.2013),
Maderman (20.05.2011),
parovvozik (07.08.2013),
Petya (20.05.2011),
stranna79 (30.04.2013),
trainlover (06.05.2013),
VanichD (24.05.2011),
Сиверс Владимир (14.01.2011)
|
|
14.01.2011, 23:07
|
ссылка на ветку #76 |
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва-Краснозаводск
Сообщений: 377
Сказал(а) спасибо: 2,946
Поблагодарили 586 раз(а) в 184 сообщениях
|
Отличные модели, Лендроверы особенно по душе, когда видишь такие модели трудно не "распыляться"
 . Спасибо Вам за фото инструкции, будет время поэкспериментирую с джипами.
|
|
|
|
|
02.02.2011, 14:45
|
ссылка на ветку #77 |
|
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Баку
Сообщений: 1,180
Сказал(а) спасибо: 14,636
Поблагодарили 12,574 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
Шкода... В детстве в газетных киосках мне часто попадался копеечный журнал, скорее брошюрка формата A5, про Шкоды. Тогда он служил единственным источником удовлетворения жажды тяги к таким прекрасным и таким далеким импортным автомобилям. Как он назывался, сейчас и не вспомню. Знатоки может подскажете?
Карантин длился ровно одну неделю, а потом журнал шел в дело... Пока на плите в кастрюльке дымился самодельный мучной клейстер, шаловливые детские ручонки вырезали всё красивое и интересное... Так вот о чем я. Шкода Октавия... Злой интернет сделал свое дело и на запрос Октавия выдаёт современную версию седана. Почему Октавия? От цифры восемь. Рекламный слоган в январе 1969 гласил - "Восьмая новая модель произведенная в стране..." Новая модель позиционировалась, как идейный наследник модели Шкода 440/445. Тогда же было решено от скупых цифр перейти к звучным именам. Модель 440 стала Октавией, 445 - Октавией Супер, 450-я Фелицией. Изменениям подверглась и подвеска - спереди архаичные листовые рессоры были заменены на цилиндрические винтовые пружины и гидравлические амортизаторы, впрочем сзади этот трюк не прошел и там по прежнему стояла подвеска от старой модели. Октавия в разных модификациях выпускалась вплоть до 1971 года, причем седан выпускался до 1964, а универсал запущенный в производство в 61-ом до 1971-го. Гамма двигателей включала в себя 1 литровые и 1.2литровые двигатели мощностью соответственно в 40,55л.с. и максимальной скоростью 110-115км/ч. Более тяжелые универсалы комплектовались только 1.2л версией. Моделька произведенная фирмой Хонгвелл по заказу чешской Абрекс яркого, небесно-голубого цвета, достаточно точно передает оригинал и вызывает тёплые ностальгические чувства. Skoda Octavia 1964 Blue Abrex Последний раз редактировалось Anarrich; 02.02.2011 в 14:48. Причина: правка |
|
|
|
| 26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Adoha (06.02.2011),
Alexander-Oz (29.05.2011),
be_5 (08.02.2011),
buch (02.02.2011),
clubiford (10.05.2011),
corsair7 (06.12.2013),
DimkaT34 (03.04.2011),
Fakir (01.04.2011),
fedorca9 (29.04.2011),
ferodo01 (10.03.2011),
Kombat80 (02.02.2011),
kowboy74 (05.05.2011),
Lada2107S (02.05.2011),
Maderman (05.04.2011),
MAXIM (02.02.2011),
MixaDoc (05.08.2011),
NORTH_1 (24.02.2011),
parovvozik (07.08.2013),
Petya (01.04.2011),
stranna79 (04.05.2011),
swarcar (10.05.2011),
trainlover (28.04.2011),
VanichD (24.05.2011),
Валерий Беликов (10.08.2013),
Павел (02.02.2011),
Сиверс Владимир (06.02.2011)
|
|
02.02.2011, 15:08
|
ссылка на ветку #78 |
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 1,220
Поблагодарили 446 раз(а) в 181 сообщениях
|
Добрый день,журнал назывался "чехословацкое мотор-ревю".
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anarrich (02.02.2011),
parovvozik (07.08.2013)
|
|
02.02.2011, 15:11
|
ссылка на ветку #79 |
|
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 31.01.2004
Сообщений: 21,158
Сказал(а) спасибо: 80,517
Поблагодарили 65,986 раз(а) в 12,763 сообщениях
|
Красивый цвет!!! С приобретением!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Anarrich (02.02.2011)
|
|
02.02.2011, 15:38
|
ссылка на ветку #80 | ||
|
старожил форума
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Баку
Сообщений: 1,180
Сказал(а) спасибо: 14,636
Поблагодарили 12,574 раз(а) в 1,196 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
, нет к сожалению это всё еще старые запасы  продолжаю разгребать. |
||
|
|
|
| 9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
clubiford (10.05.2013),
DimkaT34 (25.04.2013),
Fakir (23.04.2013),
fedorca9 (30.04.2013),
Lada2107S (29.04.2013),
Maderman (29.04.2013),
parovvozik (07.08.2013),
stranna79 (30.04.2013),
trainlover (06.05.2013)
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Highlander | Anarrich | 👔 Визитная карточка - Business card | 100 | 30.04.2019 09:12 |
