[lu]

Сообщение от redjeek

Ага, конечно!Всему хорошему мы научились, всему плохому нас научили!

Именно так всегда и бывает. Ты хочешь сказать, что курить научился по собственному желанию и методом проб?

[GOOGLE]

[MixaDoc]

Разговор напоминает старый анекдот...
...Навстречу друг другу идут два глухих..
Первый спрашивает...Сколько время?...
Второй отвечает....Сам дурак!....
Первый...Спасибо!

[lu]

Сообщение от MixaDoc

Разговор напоминает старый анекдот...
...Навстречу друг другу идут два глухих..
Первый спрашивает...Сколько время?...
Второй отвечает....Сам дурак!....
Первый...Спасибо!

Я именно так и ответил

[redjeek]

Сообщение от MixaDoc

Разговор напоминает старый анекдот...
...Навстречу друг другу идут два глухих..
Первый спрашивает...Сколько время?...
Второй отвечает....Сам дурак!....
Первый...Спасибо!

Чет я не понял, кто из вас первый?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lu

Именно так всегда и бывает. Ты хочешь сказать, что курить научился по собственному желанию и методом проб?

А я не помню.

[Ser–boeng]

redjeek,здравствуйте. Простите,а не могли бы Вы при выкладывании фото модели выкладывать и фото днища и если есть коробки. Сам собираю матчи,поэтому интересно проследить их по поколениям. Заранее благодарен,Сергей

[redjeek]

Сообщение от Ser–boeng

redjeek,здравствуйте. Простите,а не могли бы Вы при выкладывании фото модели выкладывать и фото днища и если есть коробки. Сам собираю матчи,поэтому интересно проследить их по поколениям. Заранее благодарен,Сергей

Здравствуйте, Сергей. Возможно, я Вас огорчу: все модели Матчбокса уже сфотографированы, и делать дополнительные фото нет времени , т.к. ещё многое не отснято по другим темам. Фото днищ будут по позднему Матчбоксу, там, где кроме буковок сделана проработка ходовой. Коробки для меня самостоятельной ценности не представляют, поэтому много лет лежат в "кладовке"(труднодоступны).
Есть интересный сайт посвященный MOY, а на форуме большим специалистом является уважаемый Евгений (Humster).

[redjeek]

Модели "первого поколения" составляют очень стильную и интересную коллекцию,
которая, к сожалению, не вяжется не только с моделями других производителей,
но и с MOY поздних выпусков.

1907 Peugeot

1:43. Единственная модель в серии у которой есть остекление (частичное).

[redjeek]

Как ни странно, я помню свою первую модель этой серии. Я ее на что-то выменял.
А потом поменял ее еще на что-то, т.к. выглядела она странновато и плохо ездила.
Что вы смеетесь? Мне было 11 лет!

И вот она снова у меня есть, правда в другом цвете.

1913 Mercer Raceabout Type 35J

1/46
Сделано просто, но одновременно тонко и изящно. Мастерски!

История прототипа модели показалась мне интересной и я решил ее тут пересказать...

"Mercer Automobile Co. была создана в 1909 году в городе Трентон семьей Реблинг , промышленными магнатами с семейным
капиталом около 500 миллионов долларов. Все, к чему прикасались Реблинги, превращалось в золото, и было очень логично,
что они захотели сделать автомобиль. Вашингтон Реблинг, плейбой, любитель высшего общества и быстрых автомобилей,
мечтал создать высокоскоростной, чистокровный автомобиль и всячески поощрял главного инженера компании Финли
Робетсона Портера к неограниченному творчеству. В результате была создана лучшая модель компании Мерсер, один из
первых спортивных автомобилей Америки и один из лучших спортивных автомобилей начала двадцатого века —
Mercer 35J Raceabout
Mашина имела двигатель объемом 4926 см3, развивающий мощность 56 лошадиных сил при 1900 оборотах в минуту. Двигатель
был установлен на шасси очень низко, ковшеобразные кресла водителя и пассажира монтировались непосредственно на раму,
что обусловливало низкий центр тяжести автомобиля. Мощности двигателя было достаточно, чтобы разогнать легкий автомобиль
до скорости в 110 километров в час. На автомобиле не было ни дверей, ни боковин, не было даже ветрового стекла и каких либо
средств безопасности. Установленные на задних колесах барабанные тормоза были крайне неэффективны, не давая водителю ни
малейшего права на ошибку. Mercer 35J Raceabout имел заводскую гарантию скорости в 70 миль в час (112 км/ч). Тогдашние
еропланы летали медленее. С выходивших из заводских ворот «дорожных версий», владельцы могли снять легкие крылья, подножки
и фары в течение нескольких минут. По существу, Mercer Automobile Co. производил и продавал только гоночные автомобили.
Заявленный в 1911 году на шесть гонок, Raceabout победил в пяти. Успех был недолгим. Весной 1912 года Вашингтон Реблинг
отправился в Европу для испытаний нового итальянского Фиата. Возвращаясь домой, он купил билет на «Титаник»…
22 августа 1914 года, на гонках в Элгине, два Raceabout столкнулись, двое погибли. Mercer Automobile Co. немедленно закрыл
программу гонок. В этом же году Портер, конструктор Raceabout, оставил компанию, основав собственную фирму, а его
последователи не смогли даже приблизиться к славе Mercer 35J Raceabout."

[MixaDoc]

Интересные исторические детали ты описал...мне понравилось...

[ermak_spartak]

Сообщение от redjeek

Здравствуйте, коллеги!
Таки собрался снова открыть свою тему на этом форуме. Она будет исключительно о МОДЕЛЯХ автомобилей ....

Это мы завсегда, о моделях-то, это с интересом.
Толя, привет!!!!

Сообщение от redjeek

А меня опять на пр.Дежнёва тянет! Всё брошу и припрусь!

Может и на Полярную заедешь? Всё по дороге...

Сообщение от MixaDoc

Разговор напоминает старый анекдот...
...Навстречу друг другу идут два глухих..
Первый спрашивает...Сколько время?...
Второй отвечает....Сам дурак!....
Первый...Спасибо!

Не Миш, их там было трое.
Иначе, кто же сказал: "Да, я тоже в кедах"?