|
|
|
Опции темы |
15.02.2015, 20:00 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Класс! Благодаря отличным фото, модели от КБ стали выглядеть на голову выше!
__________________
Восточная Европа 1/43 |
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (17.02.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.02.2015, 20:09 | ссылка на ветку #32 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Спасибо, Александр! )) А мне, несмотря на вал критики в их адрес, КБ-шные модели нравятся. Как раз их "чугунной кондовостью". "ТруЪ Дайкаст".
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (15.02.2015)
|
17.02.2015, 10:46 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ЗиС-127
ЗиС-127
Междугородный автобус • Предприятие-изготовитель: ЗиС, 1-й государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина • Годы выпуска: 1955–1961 • Число мест: 32 • Мощность двигателя: 180 л. с. • Максимальная скорость: 95 км/ч • Количество выпущенных автобусов: 851 • Модель 1/43: DiP Models 112707 ЗИС 127, маршрут «Ленинград-Москва» ЗиС-127, первый междугородный автобус завода им. Сталина. Машина имела эффектный дизайн, по моде тех лет – в стиле американских дальнемагистральных автобусов. На рубеже пятидесятых–шестидесятых годов ЗиС-127 (с 1956 года – ЗиЛ-127) был основным междугородным автобусом в СССР наряду с венгерским Ikarus 55. Несмотря на то, что модель получилась весьма удачной, выпуск ЗиЛ-127 был прекращён через несколько лет после начала производства. Формальной причиной послужило превышение на 18 см максимально допустимой габаритной ширины транспортного средства (Советский Союз недавно присоединился к международной конвенции по дорожному движению). А главное, было принято решение о внутренней кооперации в странах СЭВ, согласно которому основное производство междугородных автобусов возлагалось на ВНР. Фото прототипа (№ 9) - с сайта drive2.ru
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 26.02.2015 в 21:08. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.02.2015),
Diman_RF (01.10.2021),
ledis (13.12.2017),
MGHO (20.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (17.02.2015),
Pavel2121 (02.11.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
|
17.02.2015, 10:58 | ссылка на ветку #34 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Ай, красавец!!!!
Всё познаётся в сравнении. Икарус на совместном фото по сравнению С ЗиСом выглядит, как необработанный, плохо покрашенный кусок металла. Хотя Икарус есть и у самого, но пока рядом не поставишь эти два автобуса - такого контраста не видно. |
Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (17.02.2015)
|
17.02.2015, 11:48 | ссылка на ветку #35 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Да, Игорь, что есть, то есть. Но, справедливости ради нужно отметить, что мы сравниваем, пожалуй, лучшую модель DiP и не самую удачную модель КБ. Да и стоимость их отличается в 2-3 раза. А я вообще купил 55-й за совсем небольшие деньги... Самый дешёвый автобус в коллекции.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.02.2015),
Diman_RF (01.10.2021),
ledis (13.12.2017),
MGHO (17.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (17.02.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
smxi (17.02.2015),
StLar (24.09.2015),
|
19.02.2015, 11:23 | ссылка на ветку #36 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ГАЗ-69А
ГАЗ-69А
Легковой автомобиль повышенной проходимости (4Х4) • Базовая модель: ГАЗ-69 • Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Государственный автомобильный завод имени В. М. Молотова, УАЗ Ульяновский автомобильный завод • Годы выпуска: 1953–1972 • Модификация: ГАЗ-69А • Число мест: 5 • Мощность двигателя: 55 л. с. • Максимальная скорость: 90 км/ч • Количество выпущенных автомобилей ГАЗ-69: более 600 000 • Модель 1/43: Наш Автопром H-353 ГАЗ-69А с тентом: песочный С самого начала производства автомобиль ГАЗ-69 выпускался в двух вариантах: восьмиместный ГАЗ-69 (без индекса модификации) и пятиместный ГАЗ-69А. Второй из них имел более комфортабельный салон (с двумя рядами сидений, как в легковом автомобиле) и был оснащён складным тентом. Такие автомобили шли, большей частью, в народное хозяйство (в основном на село). В редких случаях «Козлик» мог оказаться и в личном пользовании. Так, большой любитель охоты и рыбалки писатель М. А. Шолохов в разные годы владел двумя автомобилями ГАЗ-69А. Фото прототипа (№ 6) - с сайта vnedorozhniki-ussr.ru
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:07. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.02.2015),
Diman_RF (01.10.2021),
ledis (13.12.2017),
MGHO (20.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (20.02.2015),
Pavel2121 (02.11.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
smxi (20.02.2015),
|
20.02.2015, 20:11 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ВАЗ-2105 «Жигули»
ВАЗ-2105 «Жигули»
Легковой автомобиль малого класса • Предприятие-изготовитель: ВАЗ, Волжский автомобильный завод • Годы выпуска: 1979–2010 • Число мест: 5 • Мощность двигателя: 69 л. с. • Максимальная скорость: 145 км/ч • Количество выпущенных автомобилей: 2 091 000 • Модель 1/43: Автолегенды СССР № 62 ВАЗ-2105 «Жигули» Из всего семейства автомобилей «Жигули» ВАЗ-2105 продержался на конвейере Волжского автозавода дольше всех, 31 год. При этом по объёмам производства «Пятёрка» всё же сильно уступала Вазовскому рекордсмену, «Жигулям» шестой модели: автомобилей ВАЗ-2106 было выпущено почти в два раза больше. Архаичность конструкции и дизайна, низкая надёжность, неудовлетворительная для рубежа XX-XXI веков эргономика и предельная аскетичность комплектации в какой-то мере компенсировалась низкой ценой: в 2008 году, когда прекратился выпуск микролитражки «Оки» «Пятёрка» стала самым дешёвым автомобилем на российском рынке. Фото прототипа - с сайта auto.amur.net
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 09.03.2015 в 22:19. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (26.02.2015),
Diman_RF (01.10.2021),
ledis (13.12.2017),
MGHO (21.02.2015),
militarybat (04.10.2017),
MT23 (08.01.2017),
musicl (20.02.2015),
Pavel2121 (02.11.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
smxi (20.02.2015),
Snapdragon (20.02.2015),
|
21.02.2015, 01:49 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
М-1 такси
М-1
Легковой автомобиль-такси среднего литража • Базовая модель: М-1 • Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Государственный автомобильный завод имени В. М. Молотова • Годы выпуска: 1936–1943 • Модификация: Специальная версия такси (1936 год) • Число мест: 5 • Мощность двигателя: 50 л. с. • Максимальная скорость: 105 км/ч • Количество выпущенных автомобилей: 1 • Модель 1/43: Наш Автопром, H-751 ГАЗ-М1 такси: коричневый с бежевым Предполагалось, что наряду с обычной «Эмкой» будет выпускаться и специальная версия-таксомотор, отличающаяся от базовой модели наличием решётчатого багажника сзади (с переносом запасного колеса на переднее левое крыло), изменённым салоном и фонарём «Такси» на крыше. Был выпущен один опытный экземпляр такой машины, но в серию он не пошёл: в такси до 1947 года эксплуатировались обычные «Эмки», оснащённые таксометром и элементами окраски.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:08. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (26.02.2015),
ledis (13.12.2017),
MGHO (21.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (23.02.2015),
Pavel2121 (02.11.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
|
22.02.2015, 21:33 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
ЗиЛ-ММЗ-555
ЗиЛ-ММЗ-555
Автомобиль-самосвал (4Х2) • Базовая модель: ЗиЛ-130 • Годы выпуска: 1962–1994 • Модификация: ЗиЛ-ММЗ-555 (1964–1987 годы) • Предприятие-изготовитель: ММЗ, Мытищинский машиностроительный завод • Мощность двигателя: 150 л. с. • Грузоподъёмность: 4,5–5,25 т • Максимальная скорость: 90 км/ч • Модель 1/43: Автоистория 4610044100206 ЗиЛ-ММЗ-555 самосвал (поздняя облицовка радиатора), зелёный, 1979 год После окончания Великой отечественной войны Мытищинский машиностроительный завод занялся производством самосвалов, став впоследствии крупнейшим производителем этого типа машин на базе ЗИСов и ЗИЛов. Пожалуй, самую широкую известность приобрела модель ЗИЛ-ММЗ-555 на шасси ЗИЛ-130Д1. Завод выпускал самосвалы с ограниченными схемами окраски, однако после ремонта на АРЗ или в автохозяйствах и кузов, и кабина могли быть окрашены в самые неожиданные цвета. Например, часто встречались (и встречаются сейчас) машины зелёного цвета довольно ядовитых оттенков.
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 09.11.2015 в 23:55. |
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.02.2015, 11:49 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
С3А
С3А
Моторная коляска • Предприятие-изготовитель: СМЗ, Серпуховский мотоциклетный завод • Годы выпуска: 1957–1970 • Число мест: 2 • Мощность двигателя: 8 л. с. • Максимальная скорость: 40 км/ч • Количество выпущенных автомобилей: 203 291 • Модель 1/43: Автолегенды СССР №24 СМЗ С-3А С3А – усовершенствованный вариант предыдущей модели мотоколяски С1Л. Машина оснащалась 8-сильным двигателем и, в отличие от предшественницы, имела уже 4 колеса. Серпуховские «инвалидки» имели массу недостатков, но зато совмещали в себе функции мобильного средства для инвалидов и обычного двухместного автомобиля, пригодного для эксплуатации по дорогам общего пользования. После комедии Леонида Гайдая «Операция Ы и другие приключения Шурика» С3А в народе прозвали «Моргуновкой», по фамилии актёра Моргунова, сыгравшего жулика Бывалого, хозяина такой мотоколяски («Где этот чёртов инвалид?»). Прототип на выставке «Машины нашего двора» (ВДНХ, 2015 г.)
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:09. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (26.02.2015),
Diman_RF (01.10.2021),
ledis (13.12.2017),
MGHO (25.02.2015),
MT23 (08.01.2017),
musicl (23.02.2015),
Pavel2121 (02.11.2015),
rabikon08rus (31.01.2016),
|
Метки |
delfinn , автолегенды , отечественные , послевоенные , ссср |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
My Collection | Иван власенко | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 16 | 03.03.2017 15:29 |
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт | Divertor | Выставки | 0 | 13.09.2011 18:17 |
Ars collection | Arsi_ | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 30 | 17.06.2010 18:12 |
Horses-collection | max222 | Старинные автомобили и кареты - масштабные модели | 5 | 26.10.2006 00:43 |