[denisz2]

А это Chevrolet Corvet 1957 года.

[GOOGLE]

[denisz2]

Всем привет! Сегодня получил посылочку с двумя газиками милицейскими. ГАЗ АА "Милиция"

[denisz2]

И "Черный воронок". Теперь у меня есть, наверное, все старые милицейские грузовички и автобусы: ЗИС 44, ЗИС 8, ЗИС 8с, ГАЗ АА "Милиция" и ГАЗ АА "Черный воронок".

[alex-nkvd]

Сообщение от denisz2

И "Черный воронок". Теперь у меня есть, наверное, все старые милицейские грузовички и автобусы: ЗИС 44, ЗИС 8, ЗИС 8с, ГАЗ АА "Милиция" и ГАЗ АА "Черный воронок".

Поздравляю

[denisz2]

Спасибо, Алексей. До тебя мне оооочень далеко!

[Plyto]

Сообщение от sasha14

визуальные отличия:

90тик: мягкий темно-желтый цвет, черный пластмассовый молдинг над колесами, черная перегородка бодителя, нет молдинга на капоте/крышке под лобовым стеклом.

80тка: цвет посветлее, все молдинги металические, есть молдинг на капоте между поворотниками (черта 80ток), желтая перегородка водителя (или под цвет автобуса).

70ка: цвет или дуще светлый, или оранжевый (апельсиновый), молдинги все металические, на капоте вместо молдинга ретро-надпись:
I K A R U S
Окна другие (форточьки).
Часто была белая каёмка на решетке впереди, только вектор редко делает такую решетку.

примичание: попразумевается основное отражение десятилетий, всякие переходные модели вне вопроса, условное "десятилетие" обычьно начиналось за 2/3 года до начала десятилетия.

Вектор делал все три такие 260тки, к сожелению они не делают 280-семидесятку, очень хочется ретро-280

Примечание 2: описание оригинальное, такое как было тогда, то что ездит сейчас не есть оригинал.

Немного поправлю собеседника по визуальным отличиям автобуса ИКАРУС:
Цвет у всех одинаковый, желтый. Исключение совсем ранние 70ки, оранжевые.

90тик с 93 года: цвета различные, желтые, бело голубые, бежевые и т.д. и т.п., все молдинги металические, черная перегородка водителя отделяющая вход водителя и пассажиров, нет молдинга на капоте, новая надпись IKARUS с указанием номера модели (260).

90тик до 93 года: все молдинги металические, черная перегородка водителя отделяющая вход водителя и пассажиров, нет молдинга на капоте.

80тка, модель 260 только 88 года: черный резиновый молдинг над колесами, черная перегородка водителя, нет молдинга на капоте, далее модель 260 до 93 года все молдинги металические, модель 280 черный резиновый молдинг над колесами меньшей ширины.

80тка, с 84 года: все молдинги металические, есть молдинг на капоте между поворотниками (черта 80ток), черная перегородка водителя и наличие вентиляционного люка на крыше под кабиной водителя.

80тка, до 83 года: все молдинги металические, есть молдинг на капоте между поворотниками (черта 80ток), желтая перегородка водителя под цвет автобуса. Отсутствие вентиляционного люка на крыше под кабиной водителя.

[denisz2]

Всем привет. Плучил очередные модели от ЛОМО: ГАЗ-АА пожарная цистерна 4.5 м3.

[denisz2]

Люблю большие машины. Видно много было пожаров в те далекие времена...

[denisz2]

И ГАЗ_АА "Молоко"

[denisz2]

А молока с пивом видимо было еще больше, чем пожаров...