|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
21.10.2011, 16:14 | ссылка на ветку #1191 |
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Украина, Город-Герой Киев
Сообщений: 255
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 327 раз(а) в 125 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.10.2011, 16:57 | ссылка на ветку #1192 |
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Киев-Питер-Магадан-Воронеж-Сызрань
Сообщений: 13,755
Сказал(а) спасибо: 19,692
Поблагодарили 13,868 раз(а) в 6,454 сообщениях
|
|
21.10.2011, 20:36 | ссылка на ветку #1193 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,542 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
ГАЗ-24-02 хотелось бы представить в профильной теме. Если модераторы видят это сообщение, просьба открыть эту тему.
|
21.10.2011, 20:49 | ссылка на ветку #1194 |
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Украина, Львов
Сообщений: 934
Сказал(а) спасибо: 1,181
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 424 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
varlog (21.10.2011)
|
21.10.2011, 21:10 | ссылка на ветку #1195 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я бы вообще воткнул в АЛ и АНС все бронемашины, которые возможно (доступно для съемки и попадает в разумный размер - 152-ой, конечно, не попадет..., а вот БА-27, БА-20, БА-10, БА-11, БТР-40 могли бы!!!). Несмотря на то, что у меня все основные уже есть в более детальном 35 масштабе... Это КЛАССИКА АВТОПРОМА и многие знают это все по ЗР и книгам Шугурова!
Но это мечты... В смоле я это не хочу покупать, если китайские мастерские сделают в 43-ем. |
21.10.2011, 21:22 | ссылка на ветку #1196 |
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: город над вольной Невой
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 374
Поблагодарили 792 раз(а) в 201 сообщениях
|
оффтоп, сделайте, пожалуйста, Blackdog'а модератором раздела "АЛ". Пусть коллега получит полномочия открывать темы.
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ALeKo-177 (21.10.2011),
AlexLatv (21.10.2011),
Anarrich (24.10.2011),
Basimoth (21.10.2011),
Bender_42 (21.10.2011),
defolt1 (21.10.2011),
|
21.10.2011, 21:33 | ссылка на ветку #1197 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,542 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Купил 21 октября ГАЗ-24-02 интересного зеленого цвета. Он темный, но все же близким к черному его не назовёшь. У вышедшего раньше "Москвича-410" оттенок иной, т.е. напоминающий зелёнку. Новинка в целом производит хорошее впечатление. Цвет кажется довольно приятным. На нем очень четко видны серебристые окантовки. Окантованы все окна, но форточки краской не выделены. Такая же ситуация и на седане (ГАЗ-24). Катафоты (светотражатели) сзади - окрашенные выштамповки на кузове. Фонари - "стеклянные", т.е. прозрачные. Использовано два цета: красный и белый. Серебрянкой выделены мелкие габаритные огни на задних стойках крыши. Передние рыжие указатели поворота не являются отдельными деталями. Фирменный значок на облицовке - на черном фоне. В салоне установлены три ряда сидений. Хорошо ощущатся масса новинки.
На что обращать внимание при выборе: 1) криво установленные дворники (по опыту знаю, что не всегда это легко исправить - детали-то хрупкие и даже нежные) 2) неаккуратность покраски, в том числе - пятна клея 3) сколы хрома, в том числе по краям колес 4) видимо, возможна и неровная установка зеркала, но сегодня такого недочета не встретилось. СВЕДЕНИЯ о ЖУРНАЛЕ
Тираж: 120 тысяч Названия разделов основного текста: В творческом поиске / Больше груза, меньше комфорта / Основатель династии Основной лозунг: "Габариты ГАЗ-24-02 позволяли реализовывать концепцию трансформера, разместив в салоне три ряда сидений". Больше всего понравилось слово "трансформер" Автомобиль для фотосессии: черный, с нетипичными для "Волг" черными (а не привычными белыми) колесами. Оснащен тремя рядами светлых сидений Кино с ГАЗ-24-02: "Опасно для жизни" (1985 г.) Дальние родственники: Toyota Crown Custom Wagon 1967 - 1971 гг (Япония) и Ford Falcon Wagon 1967 - 1970 гг (США) Вариации на тему: показаны на скане. Анонс: "Москвич-402". Последний раз редактировалось Blackdog; 21.10.2011 в 22:26. |
69 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
2140SL (21.10.2011),
ALeKo-177 (21.10.2011),
Alex014 (21.10.2011),
Alex27 (22.10.2011),
am69 (22.10.2011),
Anarrich (24.10.2011),
Andruha (21.10.2011),
aspirant (22.10.2011),
Ataman (22.10.2011),
Basimoth (21.10.2011),
bezr1985 (21.10.2011),
Canada (21.10.2011),
chern (21.10.2011),
collector (21.10.2011),
|
21.10.2011, 21:46 | ссылка на ветку #1198 |
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 2,345
Сказал(а) спасибо: 10,679
Поблагодарили 5,886 раз(а) в 1,164 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Диски всё впечатление портят... Что у волги, что у москвича
Добавлено через 1 минуту Кое что из этого, хотелось бы в АНС увидеть |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.10.2011, 21:48 | ссылка на ветку #1199 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,542 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
|
21.10.2011, 21:48 | ссылка на ветку #1200 |
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 603 раз(а) в 149 сообщениях
|
Три ряда сидений - это очень хорошо. Не будет дубля "Агата". Хотя, если честно, живьём такую машину ни разу не видел (с тремя рядами).
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 11 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2066 | 14.01.2011 11:15 |
Гайд-Парк часть 10 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2186 | 16.11.2010 13:34 |
Гайд-Парк часть 7 | udgin69 | АРХИВ Автолегенды СССР | 387 | 24.05.2010 14:23 |
Гайд-парк часть 6 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 16.05.2010 14:38 |