[Canada]

Сообщение от Lantal

Интересная, конечно, только это тема для какой-то другой серии, но не для "Автолегенд СССР". В АЛ СССР, как мне кажется, явно не хватает предсерийного ВАЗ-2110 1987 года. Впрочем, это всё фантазии. Не будет его.

Ну вроде уже решили что хотелки :
1.Уже поздно...
2. Не в этой теме...
3. Не популярны у коллекционеров...
4.Тираж нераскупается....
Просто надейтесь,что кто-то,когда-то эти модели выпустит...

[GOOGLE]

[Sergei_V]

Думаю, что за неполные шесть лет серия иссякла себя. Выдумываем же всякие концепты и опытные образцы в хотелки. Но, поверьте не входят они в тираж 32000
деагостини, чтобы быть рентабельными. Заводите (для деагостини в России) другие серии...мерседес...бмв

[alex_penza]

Думаете постсоветские автомобили не станут делать?

[maestro5]

Сообщение от alex_penza

Думаете постсоветские автомобили не станут делать?

Если народ просить сильно будет, в том числе и на этом форуме, то конечно сделают. Немного поломаются в ДеА для приличия и сделают. А если всем пофиг, то, конечно и ждать в ближайшее время не стОит.

Вряд ли лицензия на выпуск постсоветской модели сильно отличается по цене от выпуска советской модели)

Я бы взял всё что реально ездило по дорогам в постсоветский период.

[Ben_45]

Сообщение от Driver

Как бы не выпустили в серии еще и такие прототипы ВАЗа...

Да уже по барабану, выйдут-не выйдут. Рискну предположить, что многие серию собирают выборочно, и если они выйдут, внушительный процент просто не возьмет эти модельки.
Да и затянули они в моем понятии с количеством выпусков. Даже интересно, что предложат после 150-го выпуска, и предложат ли вообще... Тут зависит, что именно предложат: как я понял, москвичи под номерами 133, 134, 136, 137 разошлись гораздо лучше, чем автокам, эстония и охта (сужу по своим местным точкам продаж). Думаю, выпусти деа Нысу или Zuk под разделом снг, спрос будет весьма неплохой.

Хотя, с другой стороны, лично я, благодаря этой серии узнал, что были белки, вниитэ, гл-1, ижики различные. Сперва я отнесся скептически к этой затее с опытными модельками, но потом как-то поменял свое мнение, увидев их в музеях и на выставках. Хотя и сам перешел на выборочное собирание после 120-го выпуска. И опытные кары беру далеко не все.
А уж истинным знатокам и маститым собирателям (до которых мне как до луны пешком ), получить такие модели по такой цене вообще подарок.

И в принципе, идея запустить машины стран СНГ мне кажется хорошей, но не под вывеской "автолегенды ссср". Хотя бы как спецвыпуски, или что-то пафосное типа "автолегенды ссср. постскриптум".
Это, конечно, чисто мое мнение, и оно обязано не совпасть с мнением редакции. )))

[militarybat]

Сообщение от Ben_45

Думаю, выпусти деа Нысу или Zuk под разделом снг, спрос будет весьма неплохой.

Я тоже так считаю, собираю все номера АЛ, и от этих и других иностранок, коих было много в СССР, не отказался бы. За зарубежные журналки приходится переплачивать, по этому у меня мало таких моделек.

Вот наше я возьму все и СССР и РОССИЮ экспериментальное и прототипы с пребольшим удовольствием , а СЭВ мне не надо и даром,места жаль ... в реале кроме марки Татра ( легковые ) все остальное по сравнению с СССР достаточно убого выглядит ...
У ФК тираж несравнимо меньше на данный момент 7500 экземпляров ,и я не скажу что это остатки европейской или японской журналки ,преобладающее большинство моделей дотиражировано заново -значит выходит что выгода есть и на более меньших тиражах .

[sastr]

Сообщение от Lantal

В АЛ СССР, как мне кажется, явно не хватает предсерийного ВАЗ-2110 1987 года.

Думал-думал что мне напоминает морда предсерийной десятки, оказывается вот:

[Автолюбитель]

А по-моему на это ещё белее похоже.

[sastr]

Сообщение от Автолюбитель

А по-моему на это ещё белее похоже.

Нет здесь фара представляет собой прямоугольник со скругленным верхним углом, а на предсерийной десятке трапеция со скругленным верхним углом