|
06.09.2018, 08:39 | ссылка на ветку #291 | |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Кстати спасибо за фото американца 1936 Yellow Coach 731', Честно говоря впервые увидел его "внятное" фото. Всё плохие попадались |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (06.09.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.09.2018, 20:49 | ссылка на ветку #292 |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
|
Ещё несколько фото, в том числе Модель 731 вид сбоку (даёт лучшее представление об отличиях) в блоге:
https://myntransportblog.com/tag/yellow-coach-company/ Для лучшего представления об истории развития (отечественной и др. стран) и направлений в проектировании автобусов, лично мне также представили интерес другие фото, в частности более поздней Модели 740. Ещё глядя на имеющиеся данные о разных моделях обратил внимание на колёсную базу 'Модели 731' равную 214.625 in (5,452 m), в то время как у НАТИ-А она намного больше и составляет 233.46 in (5,930 м), зато не сильно отличается от колёсной базы ЗИС-154 равной 215 in (5,460 m). Далее, мой поиск по Интернету быстро дал немало предложений о миниатюрных масштабных моделях городских (т.н. 'city bus' или 'transit bus') автобусов GM вагонной компоновки периода после 1940 г. (т.н. 'GM "old-look" transit bus'). Однако, к моему удивлению, что касается ранних (до 1940 г.) таких городских автобусов вагонной компоновки 'Yellow Coach' / GM (их было немало), - то (по-моему) похоже единственными достойными представителями этого типа автобусов оказались представленные на рынке масштабные модели НАТИ-А. (!?) |
07.09.2018, 10:16 | ссылка на ветку #293 | |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (09.09.2018)
|
10.09.2018, 22:22 | ссылка на ветку #294 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,810
Сказал(а) спасибо: 9,710
Поблагодарили 9,111 раз(а) в 1,833 сообщениях
|
ЗиС-154 из набора открыток.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.09.2018, 05:22 | ссылка на ветку #295 |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
|
- Цветные рассеиватели указателей поворота (один из первых экземпляров?)
- Декоративные колпаки на колёсах (может опытный образец?) - Через правое ветровое окно просматривается поручень, расположенный довольно высоко (??) - Это только я, кто не смог рассмотреть задний верхний габаритный огонь? Или он отсутствует? Или заретуширован? |
11.09.2018, 08:14 | ссылка на ветку #296 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,810
Сказал(а) спасибо: 9,710
Поблагодарили 9,111 раз(а) в 1,833 сообщениях
|
По огню - видимо, ретушь. А так, видно, что фото очень старое и заретушированное. Вполне возможно, что на нем опытный или первый серийный образец.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (21.02.2019)
|
26.01.2019, 12:04 | ссылка на ветку #297 |
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 841
Поблагодарили 1,414 раз(а) в 245 сообщениях
|
Линия сборки автобусов ЗиС-154 на Московском автозаводе ЗИС.
Источник на фото. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (21.02.2019),
olegbs (27.01.2019),
tankist (26.01.2019),
Varyag (30.03.2019),
Елисаветинец (01.02.2019),
тмн (26.01.2019),
Юркеш 1 (26.01.2019)
|
26.01.2019, 16:47 | ссылка на ветку #298 | |
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Да "рисованное". Но я где то видел оригинал. Вот где не помню. Возможно в РГАКФД ( красногорский фотоархив) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
FJ_Cruiser (21.02.2019)
|
21.02.2019, 22:38 | ссылка на ветку #299 | |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
|
Цитата:
Тот с колёсными колпаками - один из опытных образцов, был на другом фото (вероятно 1946 г.) на фоне заводского корпуса рядом с другим образцом ЗИС-154 уже без колёсных колпаков и у которого вообще нет спереди указателей поворота. Аналогичные без указателей поворота встречаются на фото снятых в городе на автобусной остановке, также на "заказных" фото на фоне городских достопримечательностей. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
тмн (22.02.2019)
|
25.02.2019, 10:54 | ссылка на ветку #300 |
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 12,979
Поблагодарили 2,326 раз(а) в 495 сообщениях
|
Эстония, 1957. (Из архива Nadezda Mihhailova, на сайте etoretro.ru)
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |