[sastr]

Сообщение от Dubnium

Всемогущая 3D графика.

Я так понимаю, до 100-го номера в АЛ выбирали модели, которые доступны для фотосъемки в Москве. 3Д использовали только в крайнем случае, скорее всего какие-то несостыковки - сначала договорились, но потом сорвалось... А после 100-го скорее всего будут вперемешку... Если фотосессия автомобиля будет доступна - будут фотографировать, нет - значит 3Д...

Имхо.

[GOOGLE]

[VictOr_I]

Сообщение от kad

Особенно в 30-40-е годы они отсутствовали именно в продукции ГАЗа... А если вспомнить ГАЗ-56, то и позднее к этому классу возвращались.
Самое смешное, что после "полуторок" в то время появился ГАЗ-51, а в наше время - Валдай - эдакая "спираль" истории.

Даже если считать ГАЗ-АА теми самыми наработками СССР в области создания полуторатонных грузовиков, то значит это не советская разработка, а американская!

[VN74]

Сообщение от quiki_spb

...Он такой могучий был,что 30 лет его разворовывают и крамсают, а он все не рухнет окончательно.

Ну так и на запасах "той" России, которая 1913г. вся гражданская война прошла, и на восстановление немного хватило.

[sastr]

Сообщение от VictOr_I

Даже если считать ГАЗ-АА теми самыми наработками СССР в области создания полуторатонных грузовиков, то значит это не советская разработка, а американская!

Может этот подойдет в качестве наработок по легким грузовикам?

УАЗ 300 Опытный '1949

[Vladimir1976]

Сообщение от VictOr_I

...которые ГВТУ выбрало еще в 1916г.
Плохо не читать журнал....
Почитайте хоть историю завода...
" 2 августа (20 июля по старому стилю) 1916 г. в Тюфелевой роще состоялись торжественный молебен и закладка автомобильного завода (АМО), который к марту 1917 г. должен был выпустить 150 полуторатонных грузовиков «Ф-15» по лицензии итальянской фирмы "ФИАТ".*"

И чем мое утверждение об итальянских корнях АМО Ф15 противоречит вашему посту? Единственное, не было лицензии... Была договоренность о ней, но Советы положили на это болт... И сделали контрофакт. По поводу чтения журнала, я и не скрываю, не читаю его (их), даже открываю не каждый. Я очень давно интересуюсь автомобильной Историей своей Родины, ввиду этого пусть и качественные, но поверхностные материалы мне не интересны. В том вся и разница, я пишу про то, что давно знаю, другие же (большинство) про то, что прочитали в журнале или нашли в инете.

[kad]

Сообщение от VictOr_I

Даже если считать ГАЗ-АА теми самыми наработками СССР в области создания полуторатонных грузовиков, то значит это не советская разработка, а американская!

А ГАЗ-56? Он ведь был полностью разработан, только в серию не пошел...

[andriuha80]

Сообщение от sastr

Может этот подойдет в качестве наработок по легким грузовикам?

УАЗ 300 Опытный '1949

Красивый автомобиль, я бы такой на полку поставил. Только хватит ли информации для создания полноценного выпуска?

[VictOr_I]

Сообщение от sastr

Может этот подойдет в качестве наработок по легким грузовикам?

УАЗ 300 Опытный '1949

Ой, одно лицо...

[sastr]

Сообщение от andriuha80

Красивый автомобиль, я бы такой на полку поставил. Только хватит ли информации для создания полноценного выпуска?

Речь шла о наработках по легким грузовикам... Вот смотришь на него и становиться ясно откуда появился 452Д...
О включении УАЗ-300 в серию никто пока не "заикался"... Он практически полностью противоречит первоначальной концепции журнала:
- эксперименталка
- грузовик
- нет живого прототипа
- какой либо информации, которой бы хватило на журнал
- практически нет фотографий...
Но время идёт концепция журнала меняется. Теперь он уже, вроде как, и удовлетворяет концепции... Может и информация в архивах найдется...

P.S. Сам не отказался бы поставить такой на полку...
P.P.S. Я вообще за включение различных эксперименталок в серию...

Сообщение от VictOr_I

Ой, одно лицо...

Ремарка немного непонятна:
Одно лицо с кем-то/чем-то, или это только одно "лицо", которое вы принимаете в качестве наработок по легким грузовикам?

[Regup]

Сообщение от sastr

Речь шла о наработках по легким грузовикам... Вот смотришь на него и становиться ясно откуда появился 452Д...
О включении УАЗ-300 в серию никто пока не "заикался"... Он практически полностью противоречит первоначальной концепции журнала:
- эксперименталка
- грузовик
- нет живого прототипа
- какой либо информации, которой бы хватило на журнал
- практически нет фотографий...
Но время идёт концепция журнала меняется. Теперь он уже, вроде как, и удовлетворяет концепции... Может и информация в архивах найдется...

В АЛ есть НИИАТ А925 и по нему тоже мало информации и фотографий. Значит и УАЗ-300 со временем появится.