|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
24.01.2010, 07:51 | ссылка на ветку #51 |
Вы сами подумали, что сказали? Масштаб относится к ширине колеи в дюймах. Так что 1/44 могут выпустить только по ошибке или что бы в коробочку влез.
Добавлено через 4 минуты А что вы кроме автомобилей знаете в 1/43? Всего одно направление в масштабе это не максимум. а вот в 1/72 есть действительно всё! И автомобили, и бронетехника, и авиация, и кораблестроение, и даже космонавтика!
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.01.2010, 09:06 | ссылка на ветку #52 | |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ☭
Сообщений: 2,305
Сказал(а) спасибо: 5,331
Поблагодарили 11,343 раз(а) в 1,739 сообщениях
|
Цитата:
Но даже если вы собираете все - не обязательно собирать все в одном масштабе. Для авто можно принять скажем 43-й, а для линкоров - что-нибуть помельче. Ну, чтобы перепланировкой хаты не заниматься. Да и «Автолегенды»-то наши любимые аккурат в 43-м...
__________________
Автомобили делятся на 2 категории: Volvo-240 и все остальные. Последний раз редактировалось Дядя Сережа; 24.01.2010 в 09:08. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sanek777 (24.01.2010)
|
24.01.2010, 09:18 | ссылка на ветку #53 |
Регистрация: 13.08.2009
Сообщений: 702
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 217 раз(а) в 95 сообщениях
|
Про ширину колеи в дюймах придумали англичане, а на самом деле этот масштаб первыми применили испанцы и цифра 43 означает переход из испанского дюйма в метрическую систему, проще говоря в 1 метре 43 испанских дюйма (1 исп. дюйм- 2.32 мм), т.е если у Вас есть линейка в испанских дюймах, то 1 дюйму модели соответствует 1 м машины в оригинале. Но высокомерные англичане не могли стерпеть что этот масштаб придумали не они и придумали версию с колеей. Все это, конечно гипотеза, кто их там разберет
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
liaz-tlt (25.01.2010),
Дядя Сережа (24.01.2010)
|
24.01.2010, 09:31 | ссылка на ветку #54 | ||
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ☭
Сообщений: 2,305
Сказал(а) спасибо: 5,331
Поблагодарили 11,343 раз(а) в 1,739 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
И еще одно. Точное значение масштаабного коэффициента 0-gauge - 1/43,5. Соответственно H0 - 1/87 (43,5 X 2 = 87). В испанский дюйм не очень ложится - там ровно 43 получается
__________________
Автомобили делятся на 2 категории: Volvo-240 и все остальные. Последний раз редактировалось Дядя Сережа; 24.01.2010 в 09:38. |
||
24.01.2010, 10:13 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 13.08.2009
Сообщений: 702
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 217 раз(а) в 95 сообщениях
|
Ну, тут -то понятно, что округление имеет место, масштаб 43,5 вообще не перевариваем, но не очень ясно откуда конкретно взялись эти совсем не круглые цифры- 43, 87, что за ними стоит? Испанцы, конечно при создании модели использовали метрическую шкалу, но в самом масштабе могли "увековечить" испанский дюйм. По той же схеме мы можем "увековечить" свою меру- вершок. Если вершок равен 4. 45 см, то применив масштаб 100: 4,45= 22, 5 , т.е М 1:22,5 мы получим- в 1 вершке модели 1м оригинала
Последний раз редактировалось sedoj; 24.01.2010 в 10:47. |
24.01.2010, 11:03 | ссылка на ветку #56 | ||
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ☭
Сообщений: 2,305
Сказал(а) спасибо: 5,331
Поблагодарили 11,343 раз(а) в 1,739 сообщениях
|
Цитата:
http://en.wikipedia.org/wiki/0_scale Но бриты свой вариант стандаартизировали для машинок. Та же самая фигня, кстати, с N-scale (9-мм ж/д). В Европе считается что это масштааб 1/160. Американцы тоже выпускают модели на такую же ширину колеи в соответствии с нормами NEM - то есть их можно вместе с европейскими запускать по тем же рельсам. Но они в М 1/148. А японцы тоже делают такие модели. И тоже под стандарты - можно запускать по немецким рельсам. Но масштаб считают 1/150. Добавлено через 19 минут Цитата:
Здорово! Тогда "двухвершковый" масштаб будет 1/45. И мы вынесем проклятым имериалистам мозг! Пусть повыясняют потом на форумах откуда русские это взяли.
__________________
Автомобили делятся на 2 категории: Volvo-240 и все остальные. Последний раз редактировалось Дядя Сережа; 24.01.2010 в 10:51. |
||
24.01.2010, 11:17 | ссылка на ветку #57 |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
А вот об этом как раз было бы лучше промолчать
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм" По вопросам приобретения старых номеров в ПДФ - в личку |
24.01.2010, 11:56 | ссылка на ветку #58 | |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 507
Сказал(а) спасибо: 739
Поблагодарили 1,052 раз(а) в 223 сообщениях
|
Цитата:
А спорить о том, какой масштаб лучше - бесполезно. Лучший масштаб - тот, который нравится.
__________________
С уважением. Александр. Последний раз редактировалось Александр В. Р.; 24.01.2010 в 12:02. |
|
24.01.2010, 12:16 | ссылка на ветку #59 |
Регистрация: 13.08.2009
Сообщений: 702
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 217 раз(а) в 95 сообщениях
|
Если так, тогда получается 1:43 придумали немцы а испанцы с англичанами совсем не при делах Но тогда остаются непонятными два момента- первый: при чем здесь вообще дюймы, второй- почему 33мм а не 30 или 40, если выбрали 33, значит под эту цифру у них уже что-то БЫЛО, и это что-то , получается уже было в М 1:43!
|
24.01.2010, 12:34 | ссылка на ветку #60 | |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ☭
Сообщений: 2,305
Сказал(а) спасибо: 5,331
Поблагодарили 11,343 раз(а) в 1,739 сообщениях
|
Цитата:
Американские производители решили подогнать ближайий масштаб из своего масштабного ряда - четырехфутовый (4 фута в дюйме или 1/48, поскольку в футе 12 дюймов). Остальные европейцы считали что 32 мм - это 1/45, кроме самоого Märklin, который считал что это 1/43 ровно. Но в итоге верх взяла британская версия. Они и считаются авторами. Короче - бардак Кстати, кто помнит старые коробки Lindberg и Monogram не даст соврать - там масштаб писался по американски - 1"/4' или 1"/6'. Народ у нас иной раз не догонял, а это 1/48 и 1/72 соответственно.
__________________
Автомобили делятся на 2 категории: Volvo-240 и все остальные. Последний раз редактировалось Дядя Сережа; 24.01.2010 в 12:41. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
sedoj (24.01.2010)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3538 | 14.04.2024 00:04 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
История автобусов Ikarus. Часть 4 | BOSS | Венгрия | 3599 | 15.02.2015 19:59 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |