выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Заметки о Porsche

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.01.2019, 22:55 ссылка на ветку   #2001
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 6,235
Поблагодарили 11,649 раз(а) в 1,381 сообщениях
По умолчанию Porsche 718 RS 60 No.42, Sebring 1960

Porsche 718 RS 60 No.42, Sebring 1960 (Spark)

Среднемоторная компоновка, облегченные конструкции, энергичный дизайн, а также мощные и экономичные четырехцилиндровые двигатели: все это характерные элементы философии легендарных Porsche Spyder с обозначениями 550 и 718. С 1953 года до середины 60-х годов заводские команды Porsche и многочисленные клиентские команды успешно использовали эти гоночные спортивные автомобили, созданные для кольцевых, дорожных и горных гонок.
Многочисленные частные гонщики и знаменитые пилоты, как например граф Вольфганг Берге фон Трипс, Ханс Херрманн, Грэм Хилл, Рикардо Родригес или Иоаким Бонье, завоевали на этих маневренных и быстрых гоночных Porsche более 1000 побед. При этом они произвели немало сенсаций. Несмотря на небольшие четырехцилиндровые оппозитные двигатели, им снова и снова удавалось превзойти значительно более мощных соперников, одерживая победы в общем зачете.
История Spyder – это путь постепенного развития, характерный для Porsche. Первым чистокровным гоночным автомобилем из Цуффенхаузена стала построенная в 1953 году модель 550 (89 экземпляров), положившая начало эволюционному ряду среднемоторных автомобилей. За ней в 1956 году последовал 550 A Spyder (40 экземпляров) с трубчатой решетчатой рамой и более мощным двигателем. Итальянец Умберто Мальоли в 1956 году сенсационно выиграл на 550 A гонку Тарга Флорио, самую сложную дорожную гонку того времени. Почти таким же легендарным, как и сами автомобили, стал известный как «двигатель Фурманна» силовой агрегат с четырьмя распределительными валами верхнего расположения.
В качестве наследника 550 A в 1957 году дебютировал 718 RSK (34 экземпляров). В его названии тесно переплелись автоспорт и техника. Если «RS» означает «Rennsport» (автогонки), то «K» – это новая передняя торсионная подвеска, упругие элементы которой располагались в виде большой лежащей буквы «K». Дополнительно 718 был во всех отношениях улучшен по сравнению со своим предшественником. Рама из бесшовных стальных труб обеспечивала высокую жесткость при минимальной массе. Двигатель, ходовая часть и барабанные тормоза также подверглись дальнейшей оптимизации.
718 RSK добился успехов во всем мире – в Ле-Мане, на Нюрбургринге, в Аргентине, в калифорнийском Риверсайде и на многочисленных горных гонках. Также и в Формуле-2 как 550 A Spyder, так и 718 RSK доказали невероятный потенциал конструкторских решений Porsche. Модель 718/2, переделанная в одноместный вариант, даже завоевала в 1960 году первое место в чемпионате мира среди марок для автомобилей Формулы-2.
Когда по новому регламенту FIA гоночные спортивные автомобили должны были быть в большей степени идентичны серийным вариантам, компания Porsche подготовила для сезона 1960 года модель 718 RS 60 (19 экземпляров). Автомобиль сразу стал эталоном в классе моделей с рабочим объемом 1,6 литра. Самые большие спортивные успехи были достигнуты благодаря победам в общих зачетах на Тарга Флорио, 12 часах Себринга и в чемпионате Европы по горным гонкам в 1960 и 1961 годах. С октября 1960 года появился 718 RS 61 Spyder (13 экземпляров). Он использовался преимущественно частными гонщиками. Его технической особенностью была новая задняя подвеска с треугольными рычагами.
Для использования потенциала 718 Spyder также и на 24 часах Ле-Мана 718 RS 61 был превращен в купе. В 1961 году 718 GTR вышел на старт пока еще с четырехцилиндровым двигателем. К сезону 1962 года он получил двухлитровый восьмицилиндровый агрегат и дисковые тормоза. Этими же двигателями оснащался и 718 W-RS Spyder, который выступал в период с 1961 по 1964 год. Это был достаточно длительный срок, и поэтому механики любовно окрестили его «Großmutter» (бабушка). Этот уникальный автомобиль выиграл в 1963 и 1964 года европейский чемпионат по горным гонкам и в очередной раз доказал высокий потенциал среднемоторной концепции Porsche.

https://porsche-presskit.de/products...tikel/history/

Porsche 718 RS 60 No.42, Sebring 1960 (на фото):
S1.6
Driven by: Hans Herrmann (D)/Olivier Gendebien (B)
DNS: Jo Bonnier (S); listed, never drove: Maurice Trintignant (F), Graham Hill (GB)
Result: winner
Миниатюры
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (08.01.2019), andrchub (09.01.2019), burratinoss (16.01.2019), DmitriyDS (09.01.2019), james_marechal (09.01.2019), kis1103 (13.01.2019), marselo (09.01.2019), Mishfai (08.01.2019), Ross Braun (09.01.2019), sergio_id (09.01.2019), Валерий Беликов (10.01.2019), ингвар99 (08.01.2019), Полковник (08.01.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.01.2019, 23:43 ссылка на ветку   #2002
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 5,674
Поблагодарили 2,264 раз(а) в 268 сообщениях
По умолчанию

Андрей, крайние обновы очень интересные.
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
shtorm47 (09.01.2019)
Старый 09.01.2019, 02:04 ссылка на ветку   #2003
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 6,235
Поблагодарили 11,649 раз(а) в 1,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ингвар99 Посмотреть сообщение
Андрей, крайние обновы очень интересные.
Игорь, спасибо! За Porsche 911 Carrera RSR 3.0 No.46, 24h Le Mans 1973 (Spark) я охотился на ebay несколько лет, а купил (через ebay) у соседа . Продавец живет в соседнем доме.
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 11:54 ссылка на ветку   #2004
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 5,674
Поблагодарили 2,264 раз(а) в 268 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shtorm47 Посмотреть сообщение
Игорь, спасибо! За Porsche 911 Carrera RSR 3.0 No.46, 24h Le Mans 1973 (Spark) я охотился на ebay несколько лет, а купил (через ebay) у соседа . Продавец живет в соседнем доме.
О как бывает
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2019, 00:51 ссылка на ветку   #2005
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 6,235
Поблагодарили 11,649 раз(а) в 1,381 сообщениях
По умолчанию

43SE60 Porsche 718 RS60 No.42 Winner Sebring 1960 (Spark)
Миниатюры
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (12.01.2019), andrchub (16.01.2019), burratinoss (16.01.2019), DmitriyDS (12.01.2019), james_marechal (12.01.2019), marselo (12.01.2019), Mishfai (12.01.2019), Ross Braun (15.01.2019), sergio_id (12.01.2019), ингвар99 (12.01.2019), Полковник (12.01.2019)
Старый 15.01.2019, 22:18 ссылка на ветку   #2006
shtorm47
RC-Специалист
 
Аватар для shtorm47
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 6,235
Поблагодарили 11,649 раз(а) в 1,381 сообщениях
По умолчанию Porsche 901 Karmann Cabriolet 1964

Porsche 901 Karmann Cabriolet 1964 (Auto Cult)

В начале 60-х годов прошлого столетия Porsche решил заменить свой успешный «тип 356» на совершенно новую модель, а желание создать ее открытую версию возглавило список разработок.
Имея положительный опыт работы по производству 356-го кабриолета с компанией Karmann, которая находилась в Оснабрюке, Porsche поставил перед ними задачу разработки открытой версии следующего поколения Porsche с внутризаводским обозначением 901. Для этой цели в июне 1964 года Porsche предоставил им автомобиль с номером шасси 13360. В течение 3 месяцев специалисты Karmann разработали и выпустили полностью рабочую версию прототипа Porsche 901 в кузове кабриолет. Какая была реакция Porsche на прототип 901 Сabrio Karmann не известно. Но в то время у этой модели все равно не было никаких перспектив, так как новые правила безопасности в США предусматривали защиту от опрокидывания. Учитывая, что рынок США был важным и актуальным рынком для компании Porsche, а прототип Karmann не обеспечивал необходимую защиту, судьба проекта была решена.
Вслед за этим инженеры Porsche, и в первую очередь легендарный Ferry Porsche с Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche, приступили к разработке открытой версии. Результат их работы получил одобрение руководства, был тщательно протестирован и вошел в историю как Porsche 911 Targa.
Миниатюры

Последний раз редактировалось shtorm47; 16.01.2019 в 01:04.
shtorm47 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a000aa62 (15.01.2019), andrchub (16.01.2019), burratinoss (16.01.2019), DmitriyDS (15.01.2019), james_marechal (16.01.2019), marselo (16.01.2019), Mishfai (15.01.2019), Ross Braun (15.01.2019), sergio_id (16.01.2019), ингвар99 (16.01.2019), Полковник (15.01.2019)
Старый 16.01.2019, 01:16 ссылка на ветку   #2007
ингвар99
 
Аватар для ингвар99
 
Регистрация: 21.10.2013
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 5,674
Поблагодарили 2,264 раз(а) в 268 сообщениях
По умолчанию

Очень красивая модель, и цвет ей очень идет.
ингвар99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2019, 09:44 ссылка на ветку   #2008
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 517
Сказал(а) спасибо: 1,600
Поблагодарили 1,982 раз(а) в 438 сообщениях
Отправить сообщение для james_marechal с помощью Skype™
По умолчанию

Замечательная модель! Шикарное исполнение!
Достойное пополнение. Поздравляю, Андрей!
__________________
С уважением, Олег
Моя скромная коллекция
james_marechal на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1:43 , carrera , kremer , le mans , porsche


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Porsche. FG Германия 1482 07.01.2019 07:05
Легковые Porsche Maniachello Сравнение моделей 11 16.11.2015 21:43
1:18 Porsche 356B Bburago vs Porsche 356A Schuco Jeff Модели в масштабе 1/18 12 30.10.2015 15:41
Porsche в 1:43 maslov-am 🔍 Частные коллекции - Private collections 73 14.06.2015 22:00
1:18 Porsche 901 CMC vs Porsche 911 Autoart Jeff Модели в масштабе 1/18 80 25.05.2015 21:32




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18