[vnk_dx]

Вот такая "линейка" "Побед". Журнальная версия М20В оказалась не у дел, да и цвет её мне не нравится - ушла на доноры. У неполноприводных версий удалены выхлопные трубы, у всех - брызговики, декали на колпаки колёс (хоть они местами и потёрты) клеить не стал, т.к. визуально это только ухудшает восприятие и акцентирует на них внимание. Дальше начинаются различия.

ГАЗ-М20 кабриолет, период выпуска - 1948-1950 гг. Для этого периода характерно рулевое колесо без кольца, рычаг КПП на полу, заглушка вместо радиоприёмника - всё это обозначено. "Расчалки" над лобовым стеклом сделаны "по-человечески". Это было сделано раньше, а теперь я добавил и плафоны на средних стойках из подфарников М20В.

ГАЗ-М20, период выпуска - 1950-1955 гг. Руль и рычаги уже переделывать не нужно, радиоприёмник серийно ещё не ставили. Передний бампер с поперечиной над номерным знаком, от М20 такси. Чтобы не было диссонанса с надписью вместо номеров, наклеены декали. Правда, с заднего я не удалил надпись "1947 год", и она слегка просвечивает. Окрашены колёсные диски в какой-то серый, серый салон, панель приборов окрашена тамиевским синим акрилом. Обозначен хром на "клюве" капота.

ГАЗ-М20В такси. Период выпуска - 1955-1958 гг. Радиоприёмники на такси не ставились, поэтому антенну сверлить не нужно. Зелёный огонёк отдельной деталью, облицовка радиатора и передний бампер - от М20В АЛ, стёрт хром на "клюве" капота.

ГАЗ-М72. Период выпуска - 1955-1958 гг. См. выше плюс стёрт хром на "клюве" капота.

[GOOGLE]

[vnk_dx]

Три сестры.

Подробно описывать доработку ГАЗ-13Б не буду, а фотоотчёт по ГАЗ-13С здесь: http://diecast-43.livejournal.com/122466.html

[vnk_dx]

Совсем слегка доделал "Реку". Тема не моя, но модель симпатичная (хоть и тоже не моя).

1. Окрашены хромом углубления для фар.
2. Снят лак с подфарников/поворотников, обозначены оранжевая и белая половинки.
3. Окрашен глушитель (Tamiya XF-53)
4. Заново окрашены задние фонари: лак с лица и хром "с изнанки".
5. Интерьер (Tamiya XF-58)
6. Отражающий слой на зеркалах - "Звезда" №5 серебро супер
Попытался устранить "крен на правый борт" - частично удалось стачиванием облоя и прочих "несанкционированных" мешающих элементов, но истинную причину я так и не понял.

[vnk_dx]

ГАЗ-24-10 (наконец-то и до него руки дошли).
-салон от Max-Models;
-убрана хромированная полоса на кромке крышки багажника;
-тонированы отверстия дверных ручек (сразу стали смотреться по-человечески);
-"треугольники" вместо форточек передних дверей (из блистеров АЛ/АНС)
-колёса от ГАЗ-3102. В прошлый раз я по незнанию тонировал углубления по краям дисков, пришлось перекрашивать (эмаль Tamiya XF-16 Flat aluminium);
Противотуманками пренебрёг.

ГАЗ-24-01.
Модель окрашена ужасно, краска будто резиновая, к ней прилипают пластиковые "опилки" и прочий мелкий мусор, я умудрился ногтем содрать её на видном месте. На моей памяти такое было только с саратовской ВАЗ-2110, купленной в 2000 г. Зато декали "ложатся как вкопанные", покрытую Mark Fit'ом декаль пришлось оттирать жидкостью для снятия лака (димексидом никак не затарюсь). Очень плохой хром, особенно на 24-95, кое-где пришлось подкрашивать.

-сдвинуты друг к другу передние сидения;
-бампера с клыками от ГАЗ-24-95 (собственно, для этого я его и покупал, т.к. догадывался, что 24-01 может выйти в жёлтой окраске и "старыми" бамперами);
-форточки от ГАЗ-24-03 (жаль, но подходят не на 100% - они чуть ниже);
-задний "номер" - от переднего ГАЗ-24-95. Да, он должен быть "квадратным", но старый был конкретно приклеен к краске: отодралось немного;
-доработаны диски колёс;
-зелёный огонёк из какой-то похожей пластиковой детали;
-таксометр;
-антенна - струна; в основании - свёрнутая Tamiya Masking Tape, чуть выше намотана тонкая проволока;
-телефонная трубка на панели (см. "Следствие ведут Знатоки" - серия "Букет на приёме") отрезана со стола РАФ-22034, тут ещё есть провод к трубке, но это уже баловство, его совсем не видно;
-колпак на крыше - выточен из пластика; чёрное основание - изолента;
-панель приборов - под дерево;
-обозначены оранжевым передние указатели поворота и повторители, хромом - подфарники;
-тонирована решётка радиатора;
-хромированное зеркало заднего вида;
-обивка салона - красная Tamiya X-7. Вроде как моющаяся, посему блестит;
-декаль: стояночные огни (жаль, но легло криво), надписи "Волга" на передних крыльях и панели задка, "Ударник коммунистического труда".

[vnk_dx]

1. Колёса от ГАЗ-3110. Подбирать литьё очень не хотелось, а такой вариант "узаконен" фотографиями. Но если кто-нибудь выпустит правильные смоляные - возьму.
2. Тонирована решётка радиатора.
3. Дворники я трогать не стал: с отверстиями под них уже ничего не поделать, а из всех вариантов "родные" меньше всего бросаются в глаза.
4. Салон окрашен Тамией XF-83 и XF-1. Что за красные и белые штуки на дверях - я так и не понял.
С шильдиком на крышке багажника всё в порядке: в статье из "За рулём" №9/1994 снята белая 3105 с номером 9081 ГОД и чёрным шильдиком "3105" с правой стороны.

[kukurund]

Подпишусь на визитку)

[vnk_dx]

1. На лебёдку намотана рыболовная леска; крюк делать не стал.
2. Панель приборов, "обивка" дверей - зелёная Tamiya X-5.
3. Сидения - Tamiya XF-10.
4. Имитация зеркальной поверхности на зеркалах - "Звезда" №5 "Серебро супер".
5. Обозначены катафоты.
6. Частично выпилены 2-я и 4-я сверху доски переднего борта
7. Корпуса фар окрашены в чёрный, обозначены отражатели и условно - стёкла подфарников.

[kukurund]

Tamiya X-5 попала в цвет? Я просто сам мешал - как обычно не попал....
кстати зеркала лучше из зеркальной самоклейки делать)

[vnk_dx]

Модель интересная, но поскольку в истории слишком много белых пятен, и непонятно, как должен выглядеть оригинал и какому году выпуска он соответствует, работать с ней не очень хочется. Поэтому доработка по-минимуму.
1. Ручка стартёра окрашена в чёрный цвет.
2. Руль - Tamiya XF-59.
3. Панель приборов, которых нет - Tamiya X-4.
4. Этим же цветом обозначены верхние кромки обивки боковин.
5. На правом борту сточена внутренняя ручка двери.

[vnk_dx]

Сообщение от kukurund

Tamiya X-5 попала в цвет? Я просто сам мешал - как обычно не попал....
кстати зеркала лучше из зеркальной самоклейки делать)

Через стекло разница цветов панели приборов и капота незаметна. А вот на кузове подкрашенные следы от надфиля при выпиливании "окошка" в борту уже чуть заметны.

Соглашусь. Но ты круглые детали пробойником выбиваешь? Я чудо-наборчиком пока не разжился)))