|
|
|
Опции темы |
27.07.2013, 01:08 | ссылка на ветку #101 | |
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Россия,город герой Москва.
Сообщений: 826
Сказал(а) спасибо: 2,337
Поблагодарили 4,089 раз(а) в 752 сообщениях
|
Цитата:
Прицеп показанный на фото рванул от цементной "пробки"в конусе для сброса смеси,компрессор нагнетал воздух в цистерну,но так как конусы для разгрузки снизу были засорены,произошла детонация.Воздух попросту не выходил наружу.
__________________
С уважением,Артём. Последний раз редактировалось Артём мАз; 27.07.2013 в 01:12. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.07.2013, 01:11 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Да по простому принципу и работают, компрессор на прицепе (если есть на месте разгрузки электричество) либо компрессор от раздаточной коробки (если нет электричества) нагнетают воздух в полуприцеп, на коем хорошо задраены все люки. Водитель контролирует процесс по манометрам, при достижении достаточного по мнению водителя давления он же открывает кран подачи цемента и поддува воздуха и в зависимости от длины линии скачивания регулирует соотношение воздух/цемент, дабы не забить в глухую трубы. Вообще на исправной бочке аварийный клапан избыточного давления быть обязан и если водитель не самоубийца, он тот кран проверяет от времени до времени. За муку знаю, что взрывается, но и то не в условиях перевозки. Да, и по ТБ, люки даже трогать пальцем нельзя, пока давление не сброшено "в ноль".
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
27.07.2013, 01:19 | ссылка на ветку #103 | |
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Россия,город герой Москва.
Сообщений: 826
Сказал(а) спасибо: 2,337
Поблагодарили 4,089 раз(а) в 752 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением,Артём. |
|
27.07.2013, 01:20 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Такие вещи замечают, в крайнем случае, если не чистили по графику, снять трубу пробить монтажкой; получается винты на крышках прочнее сварных швов))) Что сдетонировало ? Может избыточное давление просто швы порвало?
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
Пользователь сказал cпасибо: |
Wolfram (27.07.2013)
|
27.07.2013, 01:27 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Россия,город герой Москва.
Сообщений: 826
Сказал(а) спасибо: 2,337
Поблагодарили 4,089 раз(а) в 752 сообщениях
|
При увиличении можно увидеть разрыв нижних швов.Мда вы правы винты прочнее сварных швов.
__________________
С уважением,Артём. |
27.07.2013, 11:49 | ссылка на ветку #106 | |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Такое ощущение что он был пустой когда рванул.., иначе все, ВСЕ!!! и тягач в том числе должен был быть в цементе.
__________________
www.trucks-world.com |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Ditrucks (27.07.2013)
|
27.07.2013, 12:04 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
SCANIA "Hell Cat"R730
Один день из жизни "Скамейки".Водитель Rami Tynjälä
__________________
---------------- Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?p=1872301 С Уважением, Тарас! Последний раз редактировалось Forigner 17; 27.07.2013 в 12:08. |
27.07.2013, 12:27 | ссылка на ветку #108 |
Красивый грузовик, чумавой прицеп!
__________________
www.trucks-world.com |
|
27.07.2013, 12:28 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 4,133 раз(а) в 822 сообщениях
|
Не могу понять, зачем щеповозу нужно 730 кобыл и здоровенный спальник? Это какая-то особо тяжёлая щепа, требующаяся далеко-далеко? Невыгодно же на эти понты каждый рейс лишнюю солярку жечь.
__________________
1/50 http://www.flickr.com/photos/9648760...7633874019531/ 1/43 https://www.flickr.com/photos/suigin...57646405387498 Мои фотопотоки http://www.flickr.com/photos/96487608@N02/ и https://www.flickr.com/photos/145826832@N07/ |
27.07.2013, 13:27 | ссылка на ветку #110 | ||
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Moskau
Сообщений: 3,832
Сказал(а) спасибо: 9,856
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 1,658 сообщениях
|
Цитата:
Ну и уже, и разряда собственного эго, ничто так не ласкает его, как мысль о том, что ты ездишь на 730-сильной яркой сцепке с ласкающим звук выхлопом Добавлено через 2 минуты Цитата:
да ещё и с рейстайлингом 94 года. Вот жаль, что ни WSI, ни Tekno не выпускает "старичков" SK-серии.. Добавлено через 3 минуты Да, совсем забыл про расход топлива, в принципе современный автопоезд, даже такой мощный, не думаю, что расходует больше 30-40 л/100 км при движении по шоссе. Конечно это условие не распространяется при перевозках сверхтяжёлого негабарита и езде по гористой местности.
__________________
— То, что нас не убивает, делает нас сильнее! — А то, что убивает, делает нас мертвыми! Моя визитка Мой инстаграмм |
||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели грузовиков в 43-м и их прототипы (оригиналы | KHEPRI | Модели грузового транспорта | 41 | 26.03.2015 02:57 |
Исторические видео тракторов и с/х техники. | kolhoznik18 | Тракторостроениe | 4 | 19.03.2012 19:15 |
прикольное видео | жук1986 | Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели | 3 | 16.01.2011 18:34 |
Авторские права на фото-видео материалы | Fanat_cars | Архив Форума | 1 | 01.12.2009 00:38 |