[zmey2218]

Всем привет. Есть такая информация - получена от многим известного Вадима Покровского ( Vadim Pokrovsky ), Минчанина, моего знакомого.
Он последнее время серьёзно сел на изготавление редких моделей отечественных, и наладил у товарища литьё кузовов и не только. в своей визитке он показывал и работы, и есть отлитые кузова http://rcforum.ru/showthread.php?p=3272083
Я его распрпшивал на счёт отлить чего, он сказал можно и 10 штук заказать , не обязательно большую партию. за отливку одного кузова человек с него берёт 11 американских рублей, и за дополнительные детали по 1 уе за деталь (к примеру приборная панель, сиденье и т.д.) Можно обратиться к Вадиму и попросить его свести меня на прямую с человеком который всё это будет делать, можно и дополнительную информацию узнать если это кому интересно!

[GOOGLE]

[ardgir]

Оживляем тему!
Я нашёл ещё одного отливщика в Петербурге. Главное, это понижение цены. Минус - сроки. Грубо говоря, отливка займёт месяц.
Цена кузова и салона с дном, предполагается около 800. Может, меньше. Надо отправить производителю для теста одного КИТа, тогда можно будет более уверенно говорить о цене. Менее 10-ти штук, скорее всего, будет просто неинтересно производителю.
Вопрос мелочёвки - остаётся открытым.

Список КИТов представлен выше.

Будут ли желающие?

[Gagarin URA56]

я бы желал заказать транс кит на загато которое вышло в итальянской журналке и 250 GT луссо.

[ardgir]

Сообщение от Gagarin URA56

я бы желал заказать транс кит на загато которое вышло в итальянской журналке и 250 GT луссо.

Юрий, к сожалению, я не знаю, что такое транс КИТ от Загато. Тем более в журналке. Здесь, в основном КИТы, именно КИТы. 250 Луссо - довольно частая модель у Беста. Если надо, то могу тебе её обеспечить за адекватные деньги. Тут предполагаются те КИТы, которых не выпускают в журналках.

Добавлено через 46 минут
Ну, как я понимаю, кузова от Загато все разные, поэтому не получится их из одного сделать три.

[Gagarin URA56]

я имел в виду нашу журналку 250 GT Zagato 1956 которая вышла немного кривой) мне интересны красивые и знаковые модели. и насчет беста тема тоже интересная.

[ardgir]

Сообщение от Gagarin URA56

я имел в виду нашу журналку 250 GT Zagato 1956 которая вышла немного кривой) мне интересны красивые и знаковые модели. и насчет беста тема тоже интересная.

Да, я уже понял. Юра, если надо, то я, действительно, могу тебе присмотреть по приличной цене Бестовскую Луссо, что гораздо правильнее, так как у тебя будет уже готовая моделька в заводском сборе, да и с гораздо более правильным кузовом, чем была журналка. Цена будет что-то около 1000, но это надо посмотреть. Если надо, то поищем по сусекам, но давай, это не здесь.

По поводу Загато, то в "нашей" (итальянской) журналке она вышла довольно кривая. В неправильном окрасе. Так что переделок там довольно много. У меня есть БоБРовый КИТ (бело-синий), но он уже собран. Есть Джолли, но он другой. Его, кстати, ещё доводить и доводить. Покупать КИТ такой модели на Бее за 4-5 тыр. не собранный - пока не готов. Так что, пока что, выбираем из того, что есть.

[ardgir]

Ваяться будет либо с оригинального троновского КИТа (аналог того, что у меня в визитке показан), либо с его-же "дочки".

Формируем список на тестовый номер (Ferrari 166/212 Uovo):
Нур
Atlantic3D
zmey2218
Sergey 83

[zmey2218]

Армен - я тебе уже намекал, меня в обязательном порядке!
плюс ещё один Серёже (Sergey 83) , я только ему звонил, он за если я соберу. так что нас двоих в список сразу!

[MAXIM]

Армен, мне интересна 250 Bertone. Если будут желающие, я только за всеми конечностями. А вот Uovo у меня есть,н адо только собрать.

[ardgir]

Сообщение от MAXIM

Армен, мне интересна 250 Bertone. Если будут желающие, я только за всеми конечностями. А вот Uovo у меня есть,н адо только собрать.

Максим, дело в том, что Яйка есть у немногих, а Бертоне у многих. Хотя, если посчитать, наверное, один к одному и выйдет.