|
|
|
Опции темы |
05.06.2016, 09:47 | ссылка на ветку #11 |
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,944
Поблагодарили 4,020 раз(а) в 1,093 сообщениях
|
Eaglerus, вы где молдингов наберете на 10см толщину??
Добавлено через 6 минут И это не чертежи, а эскизы. И в эскизе по 155 указано 2500. Так что 10см толщина молдингов - это домыслы... Еще у меня было фото сравнение сверху 155го и ЛАЗа, где видно, что они почти одинаковы. Но про 155 я не утверждаю, т.к. по нему у меня реальных размеров нет. Тем не менее разница высоты и пропорций облицовки у 154 кб и 155 весьма заметна. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.06.2016, 09:53 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Тольятти
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 137 раз(а) в 56 сообщениях
|
Констатирую то, что вижу на этих чертежах/эскизах.
В частности, один и тот же размер на схемах кузовов: 2400. Последний раз редактировалось Eaglerus; 05.06.2016 в 09:59. |
05.06.2016, 10:17 | ссылка на ветку #13 | ||
старожил форума
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,944
Поблагодарили 4,020 раз(а) в 1,093 сообщениях
|
Цитата:
Тем не менее по модели 155 вопросов нет - две конкурирующие фирмы выдали 2 155 независимо друг от друга и по габаритам и масштабу они совпадают между собой. А 154 кб аыглядит по сравнению с конкурентами и даже с родственными 155 как Лиаз 677м от Sarbon, то есть не попадающим в масштаб. Добавлено через 5 минут Цитата:
Во-вторых на этих эскизах 2400 у 155го указано применительно к ширине салона, а у 154 - к внешней ширине кузова Добавлено через 16 минут Впрочем, кто хочет считать 154й КБ масштабным и молдинги по 5см толщины с каждой стороны реальными - пожалуйста. Мне этот спор денег на модели не принесет. Мне лично интересен только точный размер по ширине журнального (пока приводили приблизительный 55мм) и я буду благодарен тому, кто его укажет. |
||
05.06.2016, 12:29 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 3,626
Сказал(а) спасибо: 10,677
Поблагодарили 11,587 раз(а) в 2,434 сообщениях
|
Как бы там ни было, а автобус ЗиС-154, первым удостоился чести воспроизводства в иностранной журнальной серии в 43 масштабе. И модель очень даже удалась, он получился очень аккуратным и симпатичным, а тампованные маршрутоуказатели и номера, придают ему особый шарм.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
CollectoDrome (05.06.2016),
David_Edisson (05.06.2016),
lellik79 (05.06.2016),
_Евгений_ (05.06.2016)
|
05.06.2016, 14:55 | ссылка на ветку #15 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Penza-58 (05.06.2016)
|
05.06.2016, 18:41 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,710
Поблагодарили 60,540 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Да и вертикальные хромированные (в данном случае посеребрённые) брусья на передке ребристыми сделать. И расшивка на крыше тоже не помешала бы.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (05.06.2016)
|
05.06.2016, 20:25 | ссылка на ветку #17 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
"По уставу" подфарники имели красные рассеиватели. Но на музейном автобусе из МГТ, который повторяет модель из французской журнальной серии, они уже не оригинальные (бесцветные прозрачные). На модели их можно оставить как есть. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (05.06.2016)
|
20.06.2016, 01:14 | ссылка на ветку #18 | |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Цитата:
То, что говорили коллеги в теме обсуждения французской серии, полностью подтвердилось. Исходя из приведённых там измерений, Классикбасовский ЗиС оказался шире и выше, чем необходимо по размерам оригинала, а вот "француз" почти по всем параметрам попадает в масштаб. Мне показалось, что французский вариант сделан более тонко и изящно, если там можно сказать о такой большой машине. Особую привлекательность придают надписи на русском языке,(спасибо китайцам, что не накосячили) которые, конечно, преобразили ЗиС. Ажурно выполнены фирменные шильдики спереди и сзади автобуса. Отлично сделаны гос.номера. Немного портит позитивное впечатление о "французе" задняя светотехника, выполненная в виде подкрашенных прыщиков. но ведь это журналка... Но зато на виде снизу, Классикбасовский ЗиС берёт убедительный реванш... Ну и ещё весовые параметры: "Наш" ЗиС-154 весит 425 граммов, "француз" немного меньше - 378 граммов. СтОит французский ЗиС без доставки - 19.99 евро... Сколько сейчас стОит автобус от Classicbus - ответить затрудняюсь. Чтобы отличать на фото где какой вариант, автобус от Classicbus обозначен русскими буквами, а "француз" - латиницей. |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (28.12.2019),
ahunav (07.03.2020),
aleksey2 (16.07.2017),
AlekseyS69 (28.12.2019),
Cobra74 (27.12.2019),
David_Edisson (20.06.2016),
dekarassev (02.03.2020),
DelfiNN (22.05.2018),
Garalex (20.06.2016),
Hamster (05.09.2019),
kitt409 (20.06.2016),
Lantal (27.12.2019),
lellik79 (01.03.2020),
Metallurg (05.04.2018),
modelier (30.12.2019),
NAMI_S (02.03.2020),
narbekovas (28.12.2019),
Penza-58 (20.06.2016),
SergeySergey (01.03.2020),
steppenwolf74 (18.07.2016),
Tun5 (22.06.2016),
|
20.06.2016, 11:13 | ссылка на ветку #19 | |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Цитата:
Good Job!
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
|
01.03.2020, 16:54 | ссылка на ветку #20 |
Сравнение журнального ЗиС-154 и ЗиС-154 от Vector- models. Журнальный на фото слева или внизу. У векторовского чуть длиннее передний свес за счет наличия наклона лобовой части.
__________________
МОЯ ВИЗИТКА |
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ahunav (07.03.2020),
dekarassev (02.03.2020),
Diman_RF (03.03.2020),
NAMI_S (02.03.2020),
narbekovas (03.03.2020),
PanZ (09.03.2020),
SergeySergey (01.03.2020)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовое семейство: "Газель"/"Соболь"/"Валдай"... | Виртуальный_Музейщик | ГАЗ - грузовые | 1065 | 16.01.2024 04:20 |
"Копейка", "Двушка", "Нива" - Подольское ПО "Игрушка", РСФСР | petrov | Масштабные модели промышленного производства | 54 | 07.01.2024 18:03 |
на шасси УАЗ -"буханки","головастики","барбухайки" | Fire01 | на шасси УАЗ | 126 | 02.01.2024 18:44 |
Где купить "Элекон", "Тантал", "Агат" в Самаре? | mr.purple | Архив Форума | 4 | 12.12.2009 12:15 |