выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Попутный бриз Асгарда
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.06.2020, 19:28 ссылка на ветку   #4151
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Ness-Ziona, Israel
Сообщений: 18,664
Сказал(а) спасибо: 27,915
Поблагодарили 41,120 раз(а) в 13,094 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asgard Посмотреть сообщение
Юлич, по поводу индексов моделей, мы ж с тобой по этому поводу уже не раз говорили - для тебя это важно, а для меня не так уж.
Иваныч, я дал тебе правильное название, а дальше, решай сам, - я ни на чём не настаиваю. Для меня правильное название не просто важно, а архиважно, но, к сожалению, производители иногда грешат ошибочными названиями, напр. один только такой перл как "ГАЗ-М1 Фаэтон" чего стоит. А свою систему поиска я построил так, что фото любой своей модели нахожу очень быстро, ну и с правильным названием, разумеется.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (29.06.2020), Сергей (29.06.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 30.06.2020, 07:12 ссылка на ветку   #4152
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 7,611
Сказал(а) спасибо: 20,152
Поблагодарили 47,232 раз(а) в 6,918 сообщениях
По умолчанию

Всем привет!
Сегодня:
30 июня День разбрасывания монеток.

30 июня Международный день астероида. Начиная с 2016 года, по инициативе Ассоциации исследователей космоса и поддержанной Комитетом по использованию космического пространства в мирных целях отмечается Международный день астероида. Генеральная Ассамблея провозгласила этот день -"который будет отмечаться ежегодно на международном уровне в годовщину Тунгусского феномена над Сибирью, Российская Федерация, произошедшего 30 июня 1908 года, в целях повышения информированности общественности об опасности столкновения с астероидами".
Интересные факты -
Слово "астероид" в переводе с древнегреческого означает "звездоподобный".
Церера является крупнейшим из известных астероидов с диаметром примерно 950 км. Этот астероид настолько велик, что может классифицироваться как карликовая планета.
Астероиды слишком малы, чтобы иметь сферическую форму, которая образуется у космических тел под действием гравитации. Поэтому астероиды, как правило, являются элипсоидами, гантелевидными или вовсе принимают странную форму.
Большинство астероидов имеют либо каменистый состав, либо металлический. Металлические астероиды тяжелее и у них больше шансов пройти атмосферу Земли без особых препятствий и приземлиться. Каменистые астероиды, как правило, сгорают в атмосфере или, если они очень большие, взрываются ближе к поверхности.
Астероид, вошедший в атмосферу Земли, называется метеором, упавший на Землю - метеоритом.
Если объединить все астероиды в Поясе астероидов, они образуют космическое тело менее 1500 км в диаметре, что меньше половины Луны.
Опасность для всей земной цивилизации могут представлять столкновения с космическими телами с диаметрами от 3 км. Тела с размерами от 50 метров при столкновении с Землёй могут привести к значительному экономическому ущербу.
Представлять глобальную опасность могут астероиды более 10 км в поперечнике. Все астероиды такого размера известны астрономам и находятся на орбитах, которые не могут привести к столкновению с Землёй.
Одна из теорий вымирания динозавров гласит, что эти доисторические гиганты вымерли из-за удара крупного астероида.
Существует обоснованная теория, согласно которой вода и жизнь на Землю занесены астероидами. Эту мысль подтверждают обнаруженные на малых планетах следы Н2О и сложных углеводородов.
Наиболее опасным на данное время считается астероид Апофис с диаметром 300 метров. Его орбита проходит в угрожающей близости от орбиты нашей планеты. 09 января 2013 года он приближался к Земле на 14 460 000 км. По предварительным расчетам Апофис в 2029 году пройдёт возле нашей планеты на расстоянии всего 38 600 км, в десять раз ближе чем Луна. Следующим "опасным" прохождением Апофиса отметится 2036 год.
Самый крупный астероид, столкнувшийся с Землёй, имел диаметр порядка 10 км. Это событие произошло 65 000 000 лет назад. След от падения можно увидеть и сегодня - это Мексиканский залив у побережья Северной Америки. То столкновение привело к большим катаклизмам, которые погубили более половины живых существ нашей планеты.
30 июня День сотрудника службы охраны уголовно-исполнительной системы РФ. В нашей стране, как и в любой другой, функционирует достаточное количество тюрем. Это необходимая мера, поскольку преступников хватало во все времена, а в настоящий момент они еще более активизировались. В тюрьмах правонарушители изолированы от окружающего мира, от общества до тех пор, пока не завершится положенный судом срок отбывания в местах лишения свободы. Качество этой изоляции зависит от исполнения своих обязанностей сотрудников службы охраны уголовно исполнительной системы (УИС) Министерства юстиции России. На исходе первого летнего месяца, 30 июня представители указанной службы отмечают свой профессиональный праздник. 30 июня 1994 года - В этот день, на основании приказа МВД России № 222, функции охраны исправительных учреждений были переданы органам уголовно-исполнительной системы. Тогда же началось формирование отделов охраны в каждом территориальном органе УИС. По сути, были созданы новые структуры, на которые возлагалась задача обеспечения надежной охраны исправительных колоний, а также ряд функций по конвоированию осужденных. В процессе дальнейшего реформирования уголовно-исполнительной системы в 2001-2003 гг. были созданы специализированные подразделения охраны в следственных изоляторах, тюрьмах и воспитательных колониях. День сотрудника службы охраны уголовно-исполнительной системы (УИС) Министерства юстиции России, установленный в соответствии с Приказом ФСИН России № 160 от 20 марта 2008г.
30 июня Именины у Исмаила, Иосифа, Пелагеи, Никиты, Кирилла, Дины, Максима.
30 июня Мануил-Солнцестой.

Народные приметы и фольклор Руси.
Мануил Солнцестой. На Мануила - солнце застаивается, медлит в зените.
Начинается бурный рост растительности.
Если в июне частые зарницы - будет хороший урожай.
Появляются туманы-мороки.
В старину по всей Руси в этот день шумели ярмарочные гулянья.

Распускаются белые кувшинки.
Родившимся в этот день дан поэтический талант. Им следует носить гранат и бирюзу.
Дни истории:
30 июня 1100г. - собравшись у Киева, русские князья Святополк, Мономах и Святославичи заключили между собой союз.
1648г. - Началась экспедиция Семена Дежнева на Анадырь. Из Колымы вышли в море и повернули на восток семь кочей с экипажем из 90 человек. Возглавлял экспедицию холмогорец Федот Алексеев Попов, приказчик богатого купца Василия Усова. Ответственным сборщиком ясака (подати, взимавшейся соболями) был утвержден казак Семен Дежнёв. Во время долгого плавания несколько кораблей погибли, Попов был сначала ранен в стычке с «чукочьими людьми», а позже на море его коч пропал без вести. Дежнев благополучно завершил плавание и стал первым человеком, прошедшим из Северного Ледовитого в Тихий океан, доказав существование пролива между Азией и Америкой.
1736г. - Во время русско-турецкой войны 1735–1739г.г. войска под командованием фельдмаршала Б.X. Миниха овладели неприятельской крепостью Азов. При штурме крепости активное содействие сухопутным войскам оказывала Донская флотилия вице-адмирала П. Бредаля.
1793г. - В Лиссабоне оперой итальянского композитора Доменико Чимарозы "Балерина-любовница" и балетами другого итальянца - Гаэтано Джои "Португальское счастье" и "Любовные обиды" - открылся театр Сан-Карлуш, построенный архитектором Жуаном да Кошта-и-Силва по образцу знаменитого неаполитанского Сан-Карло. Получивший признание как главный музыкальный центр Португалии, Сан-Карлуш в 1946 году стал государственным, а в 1950-х годах обрел статус Национального театра.

1804г. - Состоялся первый в России полет на аэростате с научными целями (академик Яков Дмитриевич Захаров). Для этого был приглашен бельгийский воздухоплаватель Робертсон. В процессе полета удалось провести некоторые опыты, в частности, было выяснено, что на каждые 100 метров температура падает на 0,75 градуса, с помощью рупора установлено, что отраженный от земли звук доходит до гондолы и, следовательно, можно определить высоту полета. В момент полета с помощью призмы определялась видимость предметов на земле. «Опытов в рассуждении притягательной силы магнитной стрелки и других учинить я не успел», — писал в своем отчете Захаров. По окончании полета Академия приобрела у Робертсона инструменты на сумму 6500 рублей, сам шар из-за недостатка средств приобрести не удалось.
1824г. - Начало плавания к берегам Новой Земли военного брига «Новая Земля» под началом Ф.П. Литке.
1859г. - Француз Жан Блонден прошел по канату над Ниагарским водопадом. Переход отважного канатоходца в течение пяти минут наблюдают 5000 зрителей. Позднее он усложнил этот трюк: шел на ходулях, с завязанными глазами, в мешке, катил тачку, нес на плечах своего менеджера Гарри Колкорда, усаживался на середине, готовил и ел омлет.
30 июня 1863 года Александром II утвержден Общий устав императорских российских университетов (Московский, Петербургский, Казанский, Харьковский и Киевский) – самый либеральный в Российской империи.
1868г. - Самарканд был присоединен к Российской империи и стал центром Зеравшанского округа.
1881г. - В Новой Деревне у Строганова моста открыт увеселительный сад "Аркадия" с театром и открытой сценой. Он пользовался большой популярностью, в нем выступали Ф.И. Шаляпин, Н.Н. Фигнер, Л.В. Собинов, Н.Ф. Монахов. Кроме театра, в саду находилось главное здание "Аркадии" с зимним садом, открытая сцена, эстрада, летние катальные горы, качели, молочная ферма и разные павильоны. Программа "Аркадии" была задумана очень широко.
В театре ставились отдельные акты из опер и оперетт с участием лучших актерских сил России и Европы. В репертуар входили также балет, драма, комедия, водевиль. На открытой сцене в парке шли эстрадные и цирковые дивертисменты, пели русские хоры и московские цыгане Н. Шишкина, выступали чтецы и гармонисты. В саду играли военный и бальный оркестры, устраивались фейерверки и иллюминация, запускались воздушные шары, давали представления канатоходцы и укротители зверей, а в 1884 году в саду располагалась "Колония индейцев", привезенных из Северной Америки. Около большого пруда разыгрывались военные пантомимы ("Взятие Плевны", "Наши герои-победители" и другие).
30 июня 1893 года в ЮАР, на руднике Яхерсфонтейн найден алмаз «Эксельсиор» весом 995 карат. До 1905 года это был самый крупный найденный алмаз в мире.
30 июня 1894 года мост Тауэр бридж был торжественно открыт Принцем Уэльским Эдуардом и его супругой принцессой Александрой. Строительные работы начались 21 июня 1886 года и продолжались в течении 8 лет. На его строительство было затрачено свыше одного миллиона фунтов. Тауэр бридж уже более ста лет является визитной карточкой британской столицы. Англичане ласково называют его "стальным скелетом в каменной рубахе". С башен моста открывается великолепный вид на город, а на его фоне любят фотографироваться туристы со всего мира.
1898г. - Пуск трамвая в Витебске (Белоруссия).
1900г. - В Петербурге торжественно открыт сквер у Казанского собора,
разбитый по проекту садового техника Р. Катцера. Пущен фонтан в центре сквера.
1901г. - Первый официальный рекорд высоты полета для аэростата установлен профессорами Берсоном и Сюрингом из Берлинского общества воздухоплавания, которые поднялись на высоту 10800 м. Говорят, правда, еще 5 сентября 1862 года Джеймс Глейшер поднялся на высоту 11 275 м. Но, поскольку в то время не существовало достаточно надежных высотомеров, то ему не удалось зафиксировать факт подъема на рекордную высоту официально. Наибольшая же высота полета беспилотного аэростата равняется 51 815 м. Этот рекорд установлен в октябре 1972 года в Чико (штат Калифорния, США) газонаполненным аэростатом Уинзеновского исследовательского центра с объемом оболочки 1,35 млн куб. м.
30 июня 1905г. — Альберт Эйнштейн в статье «Об электродинамике движущихся тел» изложил основы Специальной теории относительности.
30 июня 1908 года произошло падение Тунгусского метеорита. Над обширной территорией Центральной Сибири в междуречье Нижней Тунгуски и Лены пролетел гигантский шар-болид. Полет его сопровождался звуковыми и световыми эффектами и закончился мощным взрывом. Взрывной волной в радиусе 40 километров был повален лес, уничтожены звери, пострадали люди. Из-за мощной световой вспышки и потока раскаленных газов возник лесной пожар, довершивший опустошение района. На огромном пространстве, начиная от реки Енисея и заканчивая атлантическим побережьем Европы, несколько ночей подряд наблюдались небывалые по масштабу и совершенно необычные световые явления, вошедшие в историю под названием "светлых ночей лета 1908 года". Мощность взрыва – до 50 мегатонн.

1912г. - сборная России на Играх V Олимпиады в Стокгольме провела свой первый официальный матч со сборной Финляндии, результат 1:2.
1914г. - Родился В.Н. Челомей, ученый в области механики и процессов управления, генеральный конструктор авиационной и ракетно-космической техники, академик (1962 г.), дважды Герой Социалистического Труда (1959 г., 1963 г.), лауреат Ленинской (1959 г.) и Государственных (1967 г., 1974 г., 1982 г.) премий. Под его руководством созданы первый в СССР пульсирующий воздушно-реактивный двигатель, ряд ракетных комплексов и образцов ракетно-космической техники, в том числе ИСЗ «Протон», «Полет», орбитальные станции «Салют-2, -3, -5». Ск. 08.12.1984 г.
1915г. - Два французских солдата стали первыми в истории жертвами электрической охранной проволоки, протянутой немецкими войсками.
1919г. - РВС 10-й армии отдал приказ о формировании 1-го Конного корпуса (С.М. Буденный) в составе 4-й и б-й кавдивизий. 19.11.1919 г. приказом РВСР на базе корпуса создана Первая Конная армия (С.М. Будённый).
30 июня 1919 года - Кавказская армия Врангеля после двухнедельных боев взяла город Царицын. (Ныне - Волгоград). Важную роль в успехе белых сыграло внезапное применение танков английского производства, деморализовавших части 10-й армии красных.
1920г. - Организована Всесоюзная книжная палата, ныне — Российская книжная палата.
1920г. «Застигнутых на месте преступления поджигателей леса убивать на месте». Приказ № 120 "О поджогах леса", опубликованный в газете «Бюллетень». Барнаул. Алтайский край. Россия. 30 июня. 1920г.
1925г. - Основан заповедник "Столбы" на правом берегу Енисея, вблизи Красноярска. 30 июня 1925 года по инициативе жителей города Красноярска был основан заповедник «Красноярские столбы» для сохранения природных комплексов вокруг живописных сиенитовых останцев - «столбов». В настоящее время его площадь составляет 47154 га. Заповедник расположен на северо-западных отрогах Восточных Саян, граничащих со Среднесибирским плоскогорьем. Он славится своими уникальными скалами-утесами. За миллионы лет, орошаемые дождями и обвеваемые ветрами, они приобрели причудливую форму. Люди дали некоторым из них имена: «Дед», «Большой Беркут», «Львиные ворота», «Гриф», «Перья». Уникальные гранитно-сиенитовые останцы — Столбы, высота до 100 м.
1929г. Июнь. Москва. Постановление ЦК ВКП(б) "Об участии профсоюзов в общественной жизни деревни", согласно которому на профсоюзы возложено оказание "шефской помощи" селу.
1930г. - Ованес Абгарович Адамян (17.02.1879-14.09.1932) изобрёл телефакс решив применить к фотографии гениальное изобретение А.С. Попова - радио. В октябре 1921 года он выступил на VIII Всероссийском электротехническом съезде с докладом о передаче фотографических изображений на расстояние. За свои изобретения в этой области он был удостоен награды ВСНХ (Высшего Совета Народного Хозяйства СССР). И 30 июня 1930 года, Адамян осуществил прием первой фоторадиограммы по своей схеме между Москвой и Ленинградом.
30.06.1931г. Москва. Пленум ЦК ВКП(б) отметил, что "колхозное движение одержало решительную победу, а колхозное крестьянство превратилось в центральную фигуру социалистического земледелия". Пленум предложил осуществить переход в колхозах с повременной оплаты труда на сдельную.
1931г. - Первый полёт тяжелого бомбардировщика ТБ-5 конструкции Д.П. Григоровича в ЦКБ-39; Б. Бухгольц.
30 июня 1934 года дала ток Нивская ГЭС-2, первая в стране гидроэлектростанция, построенная за Полярным кругом по плану ГОЭЛРО (Мурманская область).
1934г. - Экипаж в составе Громова, Филина и Спирина на АНТ-25 (РД) отправился в первый продолжительный экспериментальный полет, одной из целей которого было "выяснение вопроса о выполнении технических требований к военному варианту самолета".
30 июня 1935 года, на параде физкультурников в Москве Иосифа Виссарионовича Сталина назвали «лучшим другом пионеров».
1936г. - Напечатан первый тираж "Унесенных ветром".
30 июня 1941 года на заводе имени Коминтерна в Воронеже были собраны две первые боевые пусковые установки БМ-13 на базе шасси ЗиС-6, любовно прозванные советскими солдатами "катюшами". (По другим данным 26 июня, а 30 они выдвинулись на фронт). Известно несколько версий происхождения этого названия. Наиболее вероятное из них связано с заводской маркой "К" завода изготовителя первых боевых машин БМ-13 и с популярной в то время одноименной песней.
В начале июля 1941 года была сформирована первая Отдельная экспериментальная батарея полевой реактивной артиллерии Красной Армии во главе с капитаном Иваном Флеровым, вооруженная семью боевыми установками. 14 июля 1941 года батарея дала залп по захваченному фашистскими войсками железнодорожному узлу города Орши. Вскоре успешно воевала в боях под Рудней, Смоленском, Ельней, Рославлем и Спас-Деменском.
В начале октября 1941 года при движении к линии фронта из тыла батарея Флерова попала в засаду врага под деревней Богатырь (Смоленская область). Расстреляв весь боезапас и взорвав боевые машины, большинство бойцов и их командир Иван Флеров погибли.
За героизм Флеров был посмертно награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, а в честь подвига батареи сооружены памятник в городе Орше и обелиск у города Рудня. В августе-сентябре 1941 года на фронт были отправлены уже 324 боевые машины БМ-13 и БМ-8.
В боях за Берлин участвовало 219 дивизионов "катюш". С осени 1941 года этим частям при формировании было присвоено звание гвардейских.
1941г. - В Москве и Ленинграде началось формирование народного ополчения.
1941г. - Решением Президиума Верховного Совета СССР, ЦК ВКП(б) и СНК СССР образован Государственный Комитет Обороны (ГКО) под председательством И.В. Сталина – высший орган военной и гражданской власти в СССР в период войны.
1941г. - Первый таран воздушной и наземной цели в одном бою, экипаж П.С. Игашева. Экипаж дальнего бомбардировщика ДБ-3Т 1-го минно-торпедного авиаполка 8-й минно-торпедной авиадивизии Краснознаменного Балтийского флота в составе летчика младшего лейтенанта П.С. Игашова, штурмана лейтенанта Д.Г. Парфенова, бортстрелков В.Л. Новикова и А.М. Хохлачёва выполнял боевую задачу по нанесению бомбового удара по мосту в районе города Двинска. Полет проходил без прикрытия истребителями сопровождения. После уничтожения моста по возвращении самолет был атакован тремя фашистскими истребителями Me-109F, по другой версии, четырьмя истребителями. Игашов повернул свой самолет им навстречу и правым крылом снес хвостовое оперение одного «мессершмита». После этого обрушил горящий самолет на мотоколонну противника, пытавшуюся форсировать Западную Двину. При этом весь экипаж, кроме Игашова, погиб. Сам командир был схвачен немцами и расстрелян.
1944г. - Выборгско-Петрозаводская операция. Войска Карельского фронта продолжали наступление на Поросозерском и Сортавальском направлениях и продвинулись вперёд на 10—25 километров. Войска Ленинградского фронта на Карельском перешейке вели наступательные бои в районе северо-восточнее города Выборг и продвинулись вперёд на 2—5 километров.
1944г. - Полоцкая операция. Войска 1-го Прибалтийского фронта, продолжая наступление в направлении Полоцк, продвинулись за день на 6—20 километров. 1-й танковый корпус, совершив глубокий обходной манёвр, форсировал реку Дисна и вёл бой за город Дисна.
1944г. - Минская операция. Войска 3-го Белорусского фронта развивали наступление на Минском направлении. 5-я армия тремя дивизиями форсировала реку Березина и продолжала расширять плацдарм на её западном берегу. 35-я гвардейская танковая бригада овладела городом Плещеницы. 3-й гвардейский стрелковый корпус, совместно с частями конно-механизированной группы, к исходу дня овладел городом Слуцк. 61-я армия к исходу дня овладела городом Петриков.
30 июня 1944 года основана Академия медицинских наук СССР, ныне Российская академия медицинских наук – РАМН.
1945г. - В СССР восстановлены отпуска.
1948г. - Начало новой эры. Ученые Уильям Шокли, Уолтер Браттейн и Джон Бардин
из Bell Laboratories объявили о создании точечного транзистора. 30 июня 1948 г. в Нью-Йорке состоялась официальная презентация нового прибора – транзистора (от англ. Tran sver Resistor – трансформатор сопротивлений).
1951г. - Состоялся первый полёт фронтового истребителя МиГ-15У (СУ) с подвижной пушечной установкой.
1951г. - Cтартовала многодневная велогонка по маршруту Москва - Харьков - Москва (1381 км). Звание чемпиона страны завоевал В. Чернов (ЦДСА).
1951г. - Футбольная сборная Англии выиграла у Австралии со счетом 17:0.
1954г. - Создание командования радиотехнических войск (РТВ) ПВО. Приказом главнокомандующего Войсками ПВО № 300 от 25 октября 1996г. 30 июня объявлено праздником РТВ как рода войск противовоздушной обороны. Радиотехнические войска противовоздушной обороны были созданы на базе войск воздушного наблюдения, оповещения и связи после поступления на вооружение и широкого внедрения в войска радиолокационных станций обнаружения воздушных целей. Основными задачами радиотехнических войск ПВО являются: обнаружение, опознавание средств воздушного нападения противника в полете и их непрерывное сопровождение; обеспечение командования, войск и органов Гражданской обороны информацией о составе, направлении движения и характере действий воздушного противника; осуществление контроля за полетами своей авиации.
1954г. - В США подписан чек на самую крупную в мире сумму - 4 176 969 623, 57 долларов.
1955г. - В июне вышел первый номер журнала «Легкая атлетика». В этом же году начинает издаваться еще один спортивно-методический журнал – «Спортивные игры».
30 июня 1956 года в газетах было опубликовано историческое постановление ЦК КПСС «О преодолении культа личности и его последствий», принятое еще на пленуме в феврале.
1958г. - принято постановление Совета Министров СССР о разработке в ОКБ-1 ракет с ядерным двигателем.
1959г. - из Ленинграда вышли суда первого плавучего измерительного комплекса, названные Тихоокеанская океанографическая экспедиция (ТОГЭ-4), состоящая из трех измерительных судов "Сибирь", "Сучан", "Сахалин" и одного связного "Чукотка". Флотилия направилась по Северному морскому пути к месту постоянной дислокации - бухта Крашенинникова на Камчатке. Проводку каравана обеспечивали ледоколы "Капитан Воронин" и "Капитан Мелехов".
1962г. - в Советском Союзе с космодрома Капустин Яр ракетой-носителем "Космос 63С1" запущен военно-исследовательский спутник "Космос-6" для проверки и отработки задач юстировки, контроля точности и определения потенциала РЛС ПКО, ПВО и ПРО. КА типа "ДС-П1", сер. № 1.
1964г. - Американский космический аппарат "Рейнджер-7" впервые передал на Землю фотографии видимой стороны Луны, сделанные с близкого расстояния.
1966г. - подписано Соглашение между СССР и Францией о сотрудничестве в области изучения и освоения космического пространства в мирных целях.
1967г. - Опытный ударный самолет укороченного взлета и посадки Т6-1 выполнил первую пробежку, летчик-испытатель В.С. Ильюшин.
1969г. - вышел приказ МОМ о разработке сверхтяжелой РН "УР-700М" и ее морского варианта "МК-700". Разработка РН была поручена ОКБ-52 - возглавляемого В.Н.Челомеем.
1971г. - При возвращении на Землю погиб экипаж космического корабля "Союз-11" - космонавты Добровольский, Волков и Пацаев - из-за разгерметизации спускаемого аппарата на большой высоте. Конструкция корабля не предусматривала скафандров для экипажа.
1971 год - в Бельгию, Голландию, Финляндию и Польшу отправлено 32 «сигнальных» образца «Жигулей» – для испытаний и ознакомления местных автомобилистов с продукцией советского автопрома.
1972г. - в Советском Союзе с космодрома Капустин Яр запущен научно-исследовательский спутник "Интеркосмос-7", созданный специалистами Европейского космического агентства и предназначенный для изучения Солнца и характера его поглощения молекулярным кислородом в атмосфере Земли. КА типа "ДС-У3-ИК". сер. № 3.
1972г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен военно-исследовательский спутник "Космос-497" для юстировки, снятия точностных характеристик и периодического контроля радиолокационных станций, определение координат и управление средствами специальных систем МО. КА типа "ДС-П1-И", сер. № 12.
1972г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен метеорологический спутник "Метеор-1-12". КА типа "Метеор-МВ".
30 июня 1972 года впервые применена дополнительная високосная секунда.
1977г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен спутник оптической разведки "Космос-922". КА фоторазведки типа "Зенит-2М".
1979г. - Первое испытание космического радиотелескопа КРТ-10.
1980г. - 50-летняя исландка Вигдис Финнбогадоттир стала первой в мире женщиной, одержавшей победу на всеобщих прямых демократических выборах главы государства. 1 августа прошла ее инаугурация в должности президента Исландии. В 1984, 1988 и 1992 годах она переизбиралась. Труднопроизносимость ее фамилии связана с тем, что, как и у всех исландок, она образована из имени отца - в данном случае это Финнбоги и окончания "доттир", что означает "дочь". В "допрезидентской жизни" Финнбогадоттир перепробовала множество профессий, но политикой она никогда не занималась.
1982г. - в Советском Союзе с космодрома Плесецк запущен спутник оптической разведки "Космос-1384". КА фоторазведки типа "Янтарь-2К" / "Феникс", сер. №954.
30 июня 1982 года - Для решения задач в прибрежной зоне Северного флота на базе Краснознаменной 23-й дивизии ОВР сформирована Кольская флотилия разнородных сил. Кроме ОВР Кольского полуострова во флотилию вошли: дивизия "противолодочников" (Североморск), бригада ПЛ (Лиинахамари), бригада ракетных катеров (Гранитный) и два береговых ракетных полка (на Кильдине и Рыбачьем). Первый командующий - контр-адмирал И.В. Касатонов (сын).
1983г. - В Советском Союзе с космодрома Байконур запущен спутник связи "Горизонт-07". КА типа "Горизонт", сер. №17.
1984г. - Первый полет спортивно-пилотажного самолета Су-26, Е.И. Фролов.
1985г. - Юл Бриннер в последний раз сыграл роль короля Сиама в бродвейской постановке "Король и я". Пьеса шла 34 года, а Бриннер сыграл свою роль 4600 раз.
1988г. - советские космонавты Владимир Титов и Муса Манаров совершили выход в открытый космос.
1989г. - снята с вооружения ракета РВСН легендарная БРСД "Р-12"/SS-4/Sandal. Эта ракета сыграла ключевую роль в "Карибском кризисе".
30 июня 1991 года ценой своей жизни 17-летняя Марина Плотникова спасла трех девочек, тонувших в Хопре. Первая женщина, удостоенная звания Герой Российской Федерации, самый молодой Герой России.
1992г. - в России с космодрома Байконур запущен грузовой транспортный корабль "Прогресс М-13". ТКК типа "Прогресс 7К-ТГМ", сер. №214.
1993г. - решением президента России Бориса Ельцина прекращены работы по созданию корабля многоразового использования "Буран".
1993г. - Курс доллара впервые превысил отметку в тысячу рублей на торгах Московской межбанковской валютной биржи и составил 1024 рубля за доллар.
30 июня 1994г. – в России завершена чековая приватизация.
1996г. - В Финляндии была окольцована крачка, которую через полгода поймали в Австралии (мировой рекорд длительности зафиксированного полета птицы).
1996г. - В Англии произведен самый большой в мире пудинг - площадью 46,46 кв. метров.
1996г. - Американец Дэвид Минан за 6 ч. 12 мин. 53 сек., отбивая чечетку, преодолел 37,367 км (мировой рекорд).
2000г. - с российского космодрома Байконур (Казахстан) ракетой-носителем "Протон-К"/ДМ-2М 400-01 запущен на геостационарную орбиту американский радиовещательный спутник связи массой 3800 кг "Sirius-FM1". КА типа "Sirius CD Radio 1".
2002 год - в Новгородской области в аварию попали "Жигули", которыми управлял 8-летний мальчик.
2003г. - в России с космодрома Плесецк осуществлен пуск ракеты-носителя «Рокот» (MOM-1, LAP-1) с разгонным блоком «Бриз-КМ», которая вывела в космос восемь спутников зарубежного производства и макет российского космического аппарата ДЗЗ «Монитор-Е» массой около 700 кг. Спутники: "MIMOSA" (Чехия) исследовательский, "DTUsat" (Дания), "MOST" (Канада, телескоп) астрономический, "CUTE-1" (Япония) и наноспутники "QuakeSat" (США), "AAU CubeSat" (Дания), "Canadian Advanced Nanospace eXperiment-1" (Канада), "XI-IV" (Япония).
2004г. - российский космонавт Геннадий Иванович Падалка (4 выход) и американский астронавт Эдвард Майкл Финк (Edward Michael Fincke) (2 выход) совершили второй выход в открытый космос продолжительностью 5 часов 40 минут.
2007 год - Группа археологов, работающих в испанской провинции Бургос, обнаружила человеческий зуб, датируемый более чем миллионом лет. Для Испании это древнейшая находка человеческих останков. Поскольку найден только зуб, то точный вид Homo, к которому принадлежал его владелец-палеоантроп, пока не установлен.
2009г. - с российского космодрома Байконур (Казахстан) осуществлен пуск ракеты-носителя «Протон-М»/разгонный блок «Бриз-М» с американским телекоммуникационным спутником "Sirius FM5" (Sirius CD Radio 5).
2010г. - с российского космодрома Байконур (Казахстан) осуществлен успешный пуск ракеты космического назначения «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-06М» (КА типа "Прогресс-M", сер. № 406). Стыковка ТГК «Прогресс М-06М» с МКС 2 июля.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (30.06.2020), aleks.crosso (30.06.2020), Alexanderdubinin (30.06.2020), andrchub (30.06.2020), Ivecovod-Yuriy (30.06.2020), KED (30.06.2020), LHS666 (30.06.2020), traces_high (30.06.2020), Vladlen99 (30.06.2020), Игорь484 (30.06.2020), МВ320 (30.06.2020), Сергей (30.06.2020), Штирлиц (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 07:19 ссылка на ветку   #4153
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 7,611
Сказал(а) спасибо: 20,152
Поблагодарили 47,232 раз(а) в 6,918 сообщениях
По умолчанию

ЗиЛ-131 МЧС (6х6), бортовой с тентом, цвет – светло-серый, дворники, лебёдка самовытаскивания, красный огнетушитель, серебристые зеркала заднего вида, фара-искатель, дверные ручки, запаска, «стеклянная» светотехника, модель находится в пластиковом блистере и коробке от производителя. 1966-1986г.г. Производитель АвтоИстория (АИСТ), Markun Toys Co Ltd, КНР.
Фотографии модели мои, настоящего грузовика из сети, коллаж составил сам, а информация отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИЛ-131

ЗИЛ-131 — советский и российский грузовой автомобиль повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачёва, основная модель. Являлся заменой грузовика ЗИЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.
Технические характеристики
Снаряжённая масса:
без лебёдки — 6135 кг
с лебёдкой — 6375 кг
Полная масса:
без лебёдки — 10 185 кг
с лебёдкой — 10 425 кг
Грузоподъёмность:
по грунту — 3500 кг
Допустимая масса прицепа:
по дорогам с твёрдым покрытием — 6500 кг
по грунту — 4000 кг
Запас хода — 630 км
Радиус разворота — 10,8 м
Тормозной путь со скорости 50 км/ч — 29 м
Кузов — деревянная платформа с откидным задним бортом, в решётках боковых бортов предусмотрены откидные скамейки на 16 посадочных мест, имеется дополнительная средняя съёмная скамейка на 8 мест, кузов накрывается тентом на устанавливаемые дуги. В отличие от ЗИЛ-157, на ЗИЛ-131 установлен V-образный 8-цилиндровый двигатель мощностью 150 л. с., унифицированный с двигателем автомобиля ЗИЛ-130, гидроусилитель рулевого управления, был применён электропневматический привод включения переднего моста. Передний мост можно включить тумблером на панели приборов, а при включении рычагом понижающей передачи в раздаточной коробке от установленного в механизме выключателя принудительно включался пневмопривод включения переднего моста. В КПП на 2-й и 4-й передаче имеются замки, предотвращающие самопроизвольное выключение передачи, например при торможении двигателем на спуске. Была применена бесконтактная система зажигания с электронным коммутатором, более мощный автомобильный генератор переменного тока. На случай выхода из строя электронного коммутатора имеется аварийный генератор импульсов, позволяющий двигаться своим ходом до 30 часов без существенной потери динамики.
Общие данные
Производитель ЗИЛ
Годы производства 1966—2002
Сборка
ЗИЛ (Москва, СССР)
ЗИЛ (Москва, Россия)
АМУР (Новоуральск, Россия)
Иные обозначения АМУР 531340, АМУР 531350
Дизайн
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 6 × 6
Двигатель ЗИЛ-131
Трансмиссия механическая 5-ступ.
Раздаточная коробка двухступенчатая. Передаточные числа: 1 передача - 2,08; 2 передача - 1,00. Главная передача ведущих мостов - двойная, передаточное число - 7,34.
Массово-габаритные характеристики
Длина 7040 мм
Ширина 2500 мм
Высота 2480 (с тентом 2970) мм
Клиренс 330 мм
Колёсная база 3350+1250 мм
Колея задняя 1820 мм
Колея передняя 1820 мм
Грузоподъёмность 5000 кг
Объём бака 2×170 л.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (30.06.2020), Alexanderdubinin (30.06.2020), andrchub (30.06.2020), Ivecovod-Yuriy (30.06.2020), KED (30.06.2020), LHS666 (30.06.2020), Odessit (30.06.2020), traces_high (30.06.2020), Vladlen99 (30.06.2020), Игорь484 (03.07.2020), МВ320 (30.06.2020), Штирлиц (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 07:25 ссылка на ветку   #4154
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 7,611
Сказал(а) спасибо: 20,152
Поблагодарили 47,232 раз(а) в 6,918 сообщениях
По умолчанию

Новинка-пополнение 2020г.

Мотоцикл «Ява-360 с коляской «Велорекс-560»»; цвет – вишнёвый, спицы колёс и двигатель с выхлопными трубами – хром, сиденья - чёрные; зеркало заднего вида; руль поворачивается; «стеклянная» передняя фара; у коляски прозрачный защитный щиток для пассажира; декаль; колёса крутятся; есть металлическая табличка с краткой информацией. Модель находится в коробке от производителя. Артикул «java 3601». 1966г. Производитель мастерская ModelStroy, Россия.
Фотографии модели мои, настоящего мотоцикла из сети, а информация отсюда: http://www.jawaold.su/main.php?page=mih-02&sec=books

Чехословацкие мотоциклы начали поставляться в нашу страну с 1955 г. Это были мотоциклы ЯВА моделей 353 и 354 с двигателями рабочим объемом 250 и 350 см3. Они быстро завоевали популярность высокими динамическими качествами, надежностью, удобством езды красивым внешним видом. Завод постоянно совершенствует конструкцию мотоциклов. В настоящее время в нашей стране эксплуатируется одиннадцать моделей мотоциклов ЯВА классов 250 и 350 см3 - 353, 354, 353/03, 354/03, 353/04, 354/04, 559/02, 354/06, 559/4, 559/07, 360/00. Позднейшие модификации утратили взаимозаменяемость многих деталей с базовой моделью и между собой.
Мотоциклы ЯВА-250 модели 559/04 и ЯВА-350 модели 360/00 производятся с 1964 г. У них в отличие от предыдущих моделей изменена конструкция перьев передних амортизаторов, тормозных барабанов с колодками, крышек колес, кожуха задней цепи. Кроме того, изменился способ передачи крутящего момента от задней звездочки на колесо. На мотоцикле ЯВА-350 также применен бумажный воздушный фильтр.

Далее отсюда: https://www.drive2.ru/b/452473774915191827/

JAWA. Чехословацкий мотоцикл ЯВА.В 70-80-х олицетворял собой мечту советского человека о крутизне и мужском достоинстве.
История Явы началась в 1928 году, когда чешский инженер Франтишек Янечек решил переоборудовать принадлежащий ему оружейный завод Zbroiowka на производство мотоциклов. Базовой моделью стал немецкий 500-кубовый Wanderer, для чего и был куплен патент у этой фирмы. Так и получилось это название Jawa (Ява), где Ja — это сокращение от Янечек, а Wa — от Вандерера. В 30-е годы здесь выпускались более элегантные модели британского инженера Джорджа Патчетта. Потом — война, на заводе по приказу германского командования делалось Все для фронта, все победы (правда, немецкой). И лишь немногочисленные энтузиасты-подпольщики, между изматывающей работой и саботажем, корпели ночами над чертежами мотоциклов светлого будущего. Оно настало в 1946 году, когда первая послевоенная Ява-250, показанная на выставке в Париже, вызвала сенсацию. В ней были применены такие новинки, как механизм переключения передач, сопряженный с автоматическим включением сцепления, гидравлические амортизаторы, новая конструкция рамы и расположение ящиков для инструментов. Этими машинами, вместе с трофейными мощными немецкими, пользовались советские офицеры и солдаты военной администрации. Так появились единичные (вывоз техники был жестко регламентирован советской военной администрацией) Явы на полях России. А тем временем чешский заводик не стоял на месте, производя новые, все более совершенные модели. В 1948 году была выпущена Ява-350 — с двухцилиндровым двухтактным двигателем. Эта, как и ее предшественница Jawa-250, были базовыми моделями, в которые вносились лишь некоторые улучшения, не затрагивающие основы конструкции. Именно эти модели и их многочисленные модернизации и служили верой и правдой многочисленным поколениям советских мотоциклистов. К 1960 году каждый третий советский мотоциклист (порядка сорока тысяч человек) ездил на чехословацкой Яве. Но самый бум приобретения Яв начался на несколько лет позже… В 1976 году чехословацкое объединение Мотоков, поставляющее в в СССР Явы перешагнуло финальную черту и поставило рекорд — на необъятных просторах 1\6 суши теперь бегало и размножалось дальше более миллиона Яв (по статистике, в среднем продавалось более ста тысяч экземпляров в год). Сколько народу заглядывало в магазин Спорттовары, чтобы увидеть, а при возможности и купить это чудо — чехословацкую двухгоршковую Яву-350, которая тогда стоила совершенно фантастически большие деньги — 650 новых (после реформы 1961 года) рублей. Чуть дешевле, стоила более устаревшая модель Явы-250 — 520 рублей (а ведь поездка на метро тогда стоила 5 копеек, а батон хлеба — 13 копеек). Коляска Велорекс для желающих ездить на своем сокровище со всей семьей стоила всего 150 рублей. А рядом в магазине сиротливо пылился вовсе не пользующий повышенным спросом наш гордый мотоцикл Ковровец, который стоил всего 250 рублей. Серьезные мотоциклисты его просто не замечали, и, отказывая себе во всем, копили на Яву. Можно смело сказать, что тогдашняя Ява не уступала по престижности современному Харлею. Именно на Явах, с ветерком ездили эдакие Волки из Ну, погоди! — черные брюки клеш, тельняшка — атрибут мужественности, ремень с бляхой, повышенная волосистость, выбивающуюся из-под защитного шлема, на котором гнездились очки-консервы. И самое главное — на бензобак обязательно лепились переводные картинки. Поскольку тогда еще не было фотографий ни великого и ужасного Оззи Озборна, ни Алиса Купера, ни даже Конана — Арнольда Шварцнегера, то там чаще всего располагались фото роскошных блондинок в теле, привезенных отслужившими в ГДР сержантами и ефрейторами. Дембеля тогда служили тонким мостиком между забугорным миром сказочных, почти потусторонних стран социализма, и российской глубинкой, которой это изредка показывали по телевизору. При этом было только одно ограничение: считалось западло клеить на своего двухколесного железного коня изображение автомобиля, даже иномарки. Выбравший мотоцикл (на котором можно было делать, т.е. обгонять автомашины), не мог так унизить железного друга. Тем более саму Яву с хромированными трубами, да ведь о ней мечтал каждый второй мужчина в СССР, от подростка до прославленного космонавта! Редкая советская девушка была способна не обратить внимание на ухаживающего за ней Явовладельца.
В отличие от многочисленных творений советских заводов, клепающих различные марки мотоциклов (кроме Ковровцев и Уралов, можно еще вспомнить такую полузабытую технику как Ижы — Планеты и Спорты, Днепры) на Яве можно было ездить без проблем, не слишком часто утруждая себя ремонтом. Если, конечно, выполнять несложные инструкции: первые полтысячи километров — обкатка (дороги поровней и без пассажира) и в бензин надо добавлять специальное масло. При этом, в отличие от обслуживания отечественного Урала, при обслуживании Явы, вовсе не нужно было быть по уши в масле. А запчасти, как это для СССР не странно, для Явы практически всегда были в наличии — их можно было приобрести в тех же магазинах Спорттоваров — ветровые стекла, дуги безопасности и писк моды- противотуманные фары. Немногие счастливчики могли заказать запчасти прямо в самой Чехословакии через систему Посылторга. В основном все доставали уже из советских запасов. Желая повысить свой мотоциклетный уровень, Явские фанаты караулили в киосках стоящий бешенных денег (целых два рубля!) Чехословацкий мото-ревю.
В 1974 году в области явостроительства произошла мини-революция: вместо уже ставших в Советском Союзе родными Ява-250 и Ява-350 моделей 559-07 и 360-00 в продаже появилась новинка — Ява-350 модели 634-01. Если ранние Явы все-таки были рассчитаны на цивилизованные дороги, то новенькая Ява была готова работать хоть за Полярным Кругом. Поэтому при разработке ходовой части была принята за основу спортивная модель, предназначенная для шестидневных мотосоревнований. Внимание было уделено устойчивости мотоцикла при езде по льду, скользким дорогам, поворотам.
Завод Велорекс приступил к конвейерному производству колясок для мотоцикла еще в 1957-м. Начали производство они с колясок Velorex 560 к мотоциклам Ява 250 и 350. Производилась коляска Velorex 560 в фирменном явовском вишневом цвете. Коляски поставлялись главным образом в Чехословакию для замены более дорогих аналогов. Задуманы и сконструированы коляски для наиболее полного удовлетворения пожеланий потребителей. В 1958-м приступили к производству новой модели. Коляска Velorex 561 была внешне точно такая же, как и ее предшественница Velorex 560. Различались они конструкцией рамы, крепежами и тормозной системой (та же что и на Яве 500). В начале 70-х приступили к поставке колясок на территорию СССР, в связи с началом поставок мотоциклов Ява в нашу страну.
Коляски Velorex 560 сняли с производства в середине 70-х. В то время среднемесячное производство достигало до 800 штук а всего колясок увидело мир в количестве 89 тысяч экземпляров.
Очередная модель Velorex 700 была презентована в 1985-м. В 82-м Компания начала производство эксклюзивных моделей типа «роскошь 562,09». Правда, поставлялись они в основном в капиталистические страны мира сего.
С дебюта в образе коляски к Яве 1957-го до 1990-го компания выпустила 290000 единиц колясок разного типа. И на данный момент продаются в шестидесяти двух странах мира на пяти континентах. Сейчас компания производит не только мотоколяски, но и прицепы к автомобилям.
Учитывая особый интерес к ветеранам мототехники, компания возобновила производство колясок типа Velorex 560 в небольших количествах. А так же занимается реставрацией старых единиц.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда

Последний раз редактировалось Asgard; 30.06.2020 в 07:43.
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (30.06.2020), aleks.crosso (30.06.2020), andrchub (30.06.2020), Ivecovod-Yuriy (30.06.2020), KED (30.06.2020), LHS666 (30.06.2020), Odessit (30.06.2020), PAPA_ROMA (30.06.2020), traces_high (30.06.2020), Vladlen99 (30.06.2020), Игорь484 (03.07.2020), МВ320 (30.06.2020), Штирлиц (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 07:28 ссылка на ветку   #4155
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 7,611
Сказал(а) спасибо: 20,152
Поблагодарили 47,232 раз(а) в 6,918 сообщениях
По умолчанию

И ещё немного из сети. Кстати, Ну-погоди, тоже на Яве гонял - шик!
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (30.06.2020), andrchub (30.06.2020), Ivecovod-Yuriy (30.06.2020), KED (30.06.2020), Odessit (30.06.2020), traces_high (30.06.2020), Vladlen99 (30.06.2020), МВ320 (30.06.2020), Штирлиц (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 08:39 ссылка на ветку   #4156
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 7,686
Сказал(а) спасибо: 46,482
Поблагодарили 47,297 раз(а) в 7,294 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asgard Посмотреть сообщение
И ещё немного из сети. Кстати, Ну-погоди, тоже на Яве гонял - шик!
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (30.06.2020), Asgard (30.06.2020), Ivecovod-Yuriy (30.06.2020), KED (30.06.2020), traces_high (30.06.2020), Штирлиц (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 10:20 ссылка на ветку   #4157
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Ness-Ziona, Israel
Сообщений: 18,664
Сказал(а) спасибо: 27,915
Поблагодарили 41,120 раз(а) в 13,094 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asgard Посмотреть сообщение
Чехословацкие мотоциклы начали поставляться в нашу страну с 1955 г. Это были мотоциклы ЯВА моделей 353 и 354 с двигателями рабочим объемом 250 и 350 см3. Они быстро завоевали популярность высокими динамическими качествами, надежностью, удобством езды красивым внешним видом...
Дополню, т. с. личными воспоминаниями...
ЯВА, безусловно, являлась весьма уважаемым мотоциклом среди байкеров, на них штатные узкие рули меняли на широкие спортивные с перемычкой, но тем не менее, по "крутизне" она считалась второй, а первое место уверенно удерживал, тоже чехословацкий, ЧеЗет и если ЯВЫ на дорогах мелькали довольно часто, то ЧеЗет увидеть было за счастье. У меня было два приятеля, оба фанаты мотоциклов, у одного была ЯВА, а у второго был ЧеЗет, который являлся предметом зависти у первого. Держал он свой мотоцикл дома, в коридоре, а проживал он, между прочим, на третьем этаже (). А вот венгерские Паннонии никто всерьёз не воспринимал и они считались мотоциклами для старичков.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (30.06.2020), traces_high (30.06.2020), Штирлиц (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 10:34 ссылка на ветку   #4158
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 7,611
Сказал(а) спасибо: 20,152
Поблагодарили 47,232 раз(а) в 6,918 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Дополню, т. с. личными воспоминаниями...
ЯВА, безусловно, являлась весьма уважаемым мотоциклом среди байкеров, на них штатные узкие рули меняли на широкие спортивные с перемычкой, но тем не менее, по "крутизне" она считалась второй, а первое место уверенно удерживал, тоже чехословацкий, ЧеЗет и если ЯВЫ на дорогах мелькали довольно часто, то ЧеЗет увидеть было за счастье.
Да, Юлич, ЧеЗеты были огромной редкостью, и кто владел ими были, в наших глазах, чуть ли не "небожителями". Может мастерская МоделСтрой ещё сподобится и сделает этот прекрасный мотоцикл.

Фотографии отсюда: https://zen.yandex.ru/media/tehnikac...bb927569fb0285
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (30.06.2020), andrchub (30.06.2020), Ivecovod-Yuriy (30.06.2020), KED (30.06.2020), Odessit (30.06.2020), traces_high (30.06.2020), Vladlen99 (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 11:41 ссылка на ветку   #4159
LHS666
 
Аватар для LHS666
 
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Балаково-сити
Сообщений: 479
Сказал(а) спасибо: 1,855
Поблагодарили 3,383 раз(а) в 420 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asgard Посмотреть сообщение
Да, Юлич, ЧеЗеты были огромной редкостью, и кто владел ими были, в наших глазах, чуть ли не "небожителями". Может мастерская МоделСтрой ещё сподобится и сделает этот прекрасный мотоцикл.
В детстве у бабушки в поселке видел "ЧеЗет" в магазине. В свободной продаже. Правда, цену не помню.
__________________
Мой гараж
LHS666 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Старый 30.06.2020, 14:27 ссылка на ветку   #4160
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 7,611
Сказал(а) спасибо: 20,152
Поблагодарили 47,232 раз(а) в 6,918 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LHS666 Посмотреть сообщение
В детстве у бабушки в поселке видел "ЧеЗет" в магазине. В свободной продаже. Правда, цену не помню.
В советское время, в нашу глушь эти мотоциклы в торговую сеть не поставлялись, а распределялись по государственным (других на ту пору и не было) спортивным организациям. А уже оттуда, всеми "правдами и неправдами" оказывались в частном владении. Поэтому у нас и были огромной редкостью. Как там Аркадия Райкина - "Дифцит".

__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (01.07.2020), Ivecovod-Yuriy (30.06.2020), KED (30.06.2020), ЮЮрич (30.06.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 4 , гостей: 1)
DucK , mirco , VScor , Alexey1181
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18