|
|
|
|
Опции темы |
17.09.2005, 00:04 | ссылка на ветку #1 |
ГАЗ-51/63_сравнение
Газ-51 от АГД
и Газ-51А от Саратовской Лаборатории Если кому-нибудь интересно помещу ещё фото. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.03.2008, 09:58 | ссылка на ветку #2 |
Старожил форума
Регистрация: 02.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,275
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 1,405 раз(а) в 382 сообщениях
|
Возник вопрос по поводу производителя предлагаемого образца ГАЗ-51Р. На данный момент могу сравнить только с Вектором. Есть еще ГАЗ-63А от СарЛаба, но там, думаю, и без сравнения понятно...
Предлагаемые образцы имеют много различий, но и сходство определенное, при желании, можно найти... Из различий места крепления/направленность дворников замки капота (всё таки разные) форма арки передних колёс буксирные крюки заливная горловина т. бака перемычка форточки двери диски колёс (!) шасси (!!!) Форма кабины в целом имеет ряд общих признаков... Что это - некий ранний вариант Вектора!? ... |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Емельянов Николай (10.09.2013),
уаз 3153 (12.09.2013)
|
02.01.2011, 15:05 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1,106
Сказал(а) спасибо: 912
Поблагодарили 11,928 раз(а) в 963 сообщениях
|
Несколько топорных фоток ГАЗ-63 в сравнении
С Новым Годом !
Прошу прощения за качество фотографий - не было фотобокса под рукой + одна лампочка перегорела. Посчитал, что может быть интересно увидеть ГАЗ-63 от DiP именно в сравнении с СарЛабом. |
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (16.02.2016)
|
07.02.2011, 22:23 | ссылка на ветку #4 |
Перепост из визитки в урезанном виде. Если требованиям темы не отвечает - удалите плз
63-й мне всегда очень нравился, крайне основательная и понятная машина в отличии от той же "шишиги". капот-кабина-кузов, все как надо . И очень уютное все такое... Модель, анонсированную фирмой DIP ждал с большим нетерпением, и разумеется, как только появилась возможность тут же купил. Сертификат ограниченной серии носит №0747. Вообще модели от DIP трудно оценивать однозначно, ибо хорошая детализация и в общем-то приемлемая ценовая политика конторы с одной стороны и труднообъяснимые косяки копирования и прыгающее качество изготовления с другой не дают как вскидывать на плечо транспарант с надписью "ОТЛИЧНО!" так и кричать "ФУУУ! ОТСТОЙ!" и плеваться попкорном с другой. Если вы видели прототип пару раз в деревне в глубоком детстве то все ОК. Тоненькие дворнички, поворачивающиеся колеса, кронштейн "кривого стартера" на бампере, очень аккуратные фиксаторы на боковинах капота... очень хорошо выполненные задние фонари, рычаги запирания борта, винтики крепежа бортов, накладные петли, все очень красиво. А вот кстати и качество изготовления себя показывает. "Сопли" и пятна клея там и сям по всей задней части! Но стоит найти фото или поставить модель, изготовленную одним из конкурентов (звиняйте если что, на СарЛаб не накопил да и DNKшного 63-го под рукой нет) в глаза лезут огрехи китайского модельного проектирования. Обратите внимание на боковины капота (расположение подштамповок и надписи "горьковский АВТОЗАВОД", расположение поворотников.. у D.N.K. с этим все ОК, хоть и фары сами по себе совершенно отвратные. на фото сзади правда 51-й отошел в уголок и закурил... DIP выше на голову. Светотехника нормальная, прозрачная а не рисованная и фонари очень аккуратно проработаны. Первый раз вижу что кто-то сделал таблетки рассеивателей не плоскими. в деталировке шасси - то же самое. Правда у 63-го корпуса дифференциалов неправильной формы. кстати, вот еще один косяк DIPа - косо приделанный бензобак. Форма кабины более правильная у DIPа походу. Во всяком случае лобовое стекло у 51го явно меньше чем надо. А вот с крыльями у D.N.K. куда лучше. На 63 потеряна подштамповка на крае крыла и, черт бы побрал этих китайцев, они надели шины задом наперед!!! "Елочка" должна идти острием вниз для самоочищения. [IMG]http://lh3.ggpht.com/_HgeiFq9Vkxs/TUh99QQ14BI/AAAAAAAAEmg/o***IVyU9g4/s800/DSC02476.JPG[/IMG] с фурнитурой кабины - с переменным успехом. у DIP очень удачно вышли чахлые газоновские дворнички но штанга зеркала заднего вида чрезмерно толста.. Зато с отражательным элементом! у 51го с этим полная karamba за исключением нормального зеркала Подножки у 63 с правильной подштамповкой, плюс к тому он обладает совершенно очаровательным лючком бензобака на кабине. ну и последний удар от DIP : фальшрадиаторная решетка с отверстиями, ушко для кривого стартера, аккуратно подвернутые буксировочные крючья и главное (!!!!) регистрационные знаки не оставляют смоляному конкуренту шансов на победу.. Для справки: 63-й обошелся мне на 50 рублей дешевле (хоть я его брал у "серого дилера"), и мне не пришлось за ним охотиться на интернет-аукционе. Купить модели от D.N.K. в нужной конфигурации весьма сложно.
__________________
Здесь два солнца, и нет женщин. Какого черта мне еще делать? |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (16.10.2022),
Arkhem (24.09.2013),
Blackdog (15.09.2013),
quiki_spb (28.06.2012),
SASH (11.09.2013),
StLar (20.09.2017),
Автолюбитель (12.09.2013),
Емельянов Николай (10.09.2013),
Парус (31.01.2012),
уаз 3153 (12.09.2013)
|
28.02.2012, 17:23 | ссылка на ветку #5 |
АЛ на "полстапервых". СарЛаб
__________________
С уважением, Виктор. В КАЖДОЙ ШУТКЕ, ЕСТЬ ДОЛЯ ШУТКИ! мои лоты - http://molotok.ru/show_user_auctions.php?uid=8537948 http://www.ritmonexx.ru/ Интернет-магазин масштабных моделей. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Емельянов Николай (10.09.2013),
уаз 3153 (12.09.2013)
|
01.05.2012, 16:06 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 361
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 946 раз(а) в 141 сообщениях
|
ГАЗ 63_сравнение
DIP и САИС
__________________
собираю модели внедорожной техники |
01.05.2012, 16:07 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 361
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 946 раз(а) в 141 сообщениях
|
ещё несколько фотографий
__________________
собираю модели внедорожной техники Последний раз редактировалось AlexArs; 01.05.2012 в 16:16. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (05.05.2012),
Aleksei 72 (16.10.2022),
Arkhem (24.09.2013),
Blackdog (15.09.2013),
chsg (01.05.2012),
Florell (01.05.2012),
K0BRA-V (16.02.2016),
SASH (11.09.2013),
Venom7 (01.05.2012),
vkom (01.05.2012),
Емельянов Николай (10.09.2013),
уаз 3153 (12.09.2013)
|
01.05.2012, 16:11 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,137
Сказал(а) спасибо: 1,560
Поблагодарили 5,317 раз(а) в 1,171 сообщениях
|
Интересно бы, конечно, в эту компанию ещё Сарлаб...
|
01.05.2012, 16:18 | ссылка на ветку #9 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
И наскальную живопись жителей средней полосы южной америки.
(нашли что сравнивать)
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
01.05.2012, 16:23 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,137
Сказал(а) спасибо: 1,560
Поблагодарили 5,317 раз(а) в 1,171 сообщениях
|
Варум нихт? Если уж поставили САИС рядом с дипом.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|