|
|
|
Опции темы |
21.11.2011, 22:45 | ссылка на ветку #61 |
А экономически выгодно гонять комбайн на свал зерновых? Износ двигателя, трансмиссии... Расход топлива тягать эти 10 тонн железа?
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.11.2011, 02:54 | ссылка на ветку #62 |
Не выгодно конешно. Такая схема использования комбайнов была очень актуальна в СССР годах так в 70-х, 80-х тогда скажем так на горючке и на остальном особо не экономили, деньги начали считать уже позже). Площадя были большими, техники не хватало, а урожай убирать надо и по быстрей вот и цепляли на СК-4, СК-5 валковые жатки.
|
|
22.11.2011, 16:51 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 710
Поблагодарили 115 раз(а) в 58 сообщениях
|
Ответ не верный, поскольку все зависти от высоты и влажности хлебостоя. Ранше не было например ржи высотой 50 см, а была за 2,1 метра... попробуй высуши... А валковые жатки навешивали, как правило, на отходивших свое комбайнах.
|
22.11.2011, 16:58 | ссылка на ветку #64 |
у нас валковые жатки цепляли вплоть до списания последних нив, года до 2004
|
|
22.11.2011, 17:24 | ссылка на ветку #65 | |
Цитата:
И ходили не только на зерно но и на траву "костер".
__________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!" |
||
22.11.2011, 20:36 | ссылка на ветку #66 |
RC-Специалист
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,649
Сказал(а) спасибо: 2,580
Поблагодарили 8,525 раз(а) в 1,227 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Механер (13.12.2014)
|
22.11.2011, 20:57 | ссылка на ветку #67 |
Я только помню кпс-5 с родной травяной жаткой на засоренном ячмене. Валки были "жидковаты" - захват мал. Но Дон-1500 на них летал на бешеной скорости
|
|
26.11.2011, 19:52 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Украина. г. Днепропетровск.
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 391 раз(а) в 79 сообщениях
|
КСК-100 Встречайте
http://savepic.su/848687.htm
__________________
Сохрани историю! Автобусы, Трамваи, Троллейбусы, Трактора, Комбайны и прочие представители могучего СССР попадающиеся на глаза, не медли, сними на текстуры, ибо ты можешь видеть её в последний раз Группа в ВК. Добавляйтесь: https://vk.com/smb_project |
Пользователь сказал cпасибо: |
ruslan1996 (26.11.2011)
|
27.11.2011, 01:24 | ссылка на ветку #69 | |
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 523 раз(а) в 115 сообщениях
|
Цитата:
|
|
27.11.2011, 19:58 | ссылка на ветку #70 |
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Украина. г. Днепропетровск.
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 391 раз(а) в 79 сообщениях
|
Что бы красить нужны финансы и в первую очередь желание...
__________________
Сохрани историю! Автобусы, Трамваи, Троллейбусы, Трактора, Комбайны и прочие представители могучего СССР попадающиеся на глаза, не медли, сними на текстуры, ибо ты можешь видеть её в последний раз Группа в ВК. Добавляйтесь: https://vk.com/smb_project |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественные грейдеры (самоходные и прицепные) | Silver1 | Тракторостроениe | 999 | 21.02.2015 02:39 |
Отечественные самоходные комбайны | tehnicsColl | Тракторостроениe | 1398 | 12.10.2011 07:16 |
Отечественные краны. Часть 2 | mechanik | Тракторостроениe | 662 | 26.02.2010 21:19 |
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 3 | Vladimir1976 | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 469 | 07.05.2009 01:17 |
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 2 | fb | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 669 | 15.02.2009 23:06 |