|
|
|
Опции темы |
16.09.2006, 09:01 | ссылка на ветку #61 | |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,157
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.09.2006, 11:39 | ссылка на ветку #62 | ||
старожил форума
|
Цитата:
|
||
16.09.2006, 17:12 | ссылка на ветку #63 |
Старожил форума
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 1,320
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 2,923 раз(а) в 714 сообщениях
|
экскаватор на базе ЮМЗ-6Л и ЮМЗ-6АЛ
|
24.09.2006, 10:23 | ссылка на ветку #64 |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,157
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
ЭО-2621В
|
03.10.2006, 20:53 | ссылка на ветку #65 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,868
Сказал(а) спасибо: 12,152
Поблагодарили 27,541 раз(а) в 6,726 сообщениях
|
Южмашевский "Беларусь" в родной окраске!
Наверняка зелёные капоты и ступицы колёс более поздних ЮМЗ-6Л и т.д. крашены именно этой эмалью.. |
08.10.2006, 19:27 | ссылка на ветку #66 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 33
Сообщений: 5,256
Сказал(а) спасибо: 3,246
Поблагодарили 3,779 раз(а) в 1,317 сообщениях
|
ЮМЗ-6АЛ с оборудованием погрузчика, судя по номеру, принадлежит ракетчикам.
|
11.10.2006, 00:00 | ссылка на ветку #67 |
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 953 раз(а) в 314 сообщениях
|
Экскаватор ЭО-2621А на базе трактора ЮМЗ-6АЛ:
|
11.10.2006, 00:08 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 953 раз(а) в 314 сообщениях
|
ЮМЗ-6КЛ 1989. г.в. и ЮМЗ-6АКЛ 1990. г.в. при пахоте. Фотографий также 2003. года. Кстати, цифровика у меня в то время ещё не было...
|
14.10.2006, 18:08 | ссылка на ветку #69 |
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 953 раз(а) в 314 сообщениях
|
Этот ЮМЗ-6Л - бывший экскаватор ЭО-2621А, как в общем-то часто при таких старых ЮМЗах бывает. Если судить по табличкам (они перекрашенные), то трактор выпуска 1976. года, а экскаватор в целом - 1979.-го. Возможно коньечно, что кабину (или только дверь её) в ходе эксплуатаций трактора уже поменяли т.з. в таком случае табличка экскаватора не является родным.
Задние колёса - очевидно, от траншеиного цепного экскаватора ЕТЦ-161 или -165, выпускаемых на Таллинском Экскаваторном Заводе на базе тракторов МТЗ-50 и -80 соответственно. |
17.10.2006, 10:59 | ссылка на ветку #70 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 33
Сообщений: 5,256
Сказал(а) спасибо: 3,246
Поблагодарили 3,779 раз(а) в 1,317 сообщениях
|
И ещё один экскаватор ЭО-2621А на базе ЮМЗ-6АЛ. Тракторист не сразу заметил, что на ходу у экскаватора отвалилась одна из задних опор! Чуть дальше он всё-таки остановился и принялся думать, что делать теперь с этим безобразием.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ярославский автозавод (с 1945 года) | Melnikov | ЯАЗ | 1756 | 05.04.2024 00:05 |
Отечественные автомобили: история, фото, информация | Архив Форума | 710 | 18.04.2006 17:44 | |
Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1 | den-collector | АРХИВ Истории транспорта | 2075 | 08.03.2006 12:38 |