|
16.01.2010, 12:44 | ссылка на ветку #51 | |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
двигатель у ИЖ-ралли по разным источникам выдавал от 85 до 90 сил. Во всяком случае, про 90 сил говорил Стасис Брундза, имея в иду машину, на которой он выступал в ралли "Рейд Польский-73". На табличке в музее ИЖ-Авто указано 95 л.с.
Добавлено через 39 минут Цитата:
2140 был омологирован по группе 2 регламента 1965 года, а 2140 SL уже по группе А регламента 1981 года, которая допускала больше изменений. SL уже располагал 145 л.с., эта информация была в статье Автомобили кубка Дружбы За Рулем, номер не помню к сожалению. По части мощности - мощность моторов ВФТС указывалась стендовая, по части того, по какому стандарт мерялась, сказать не могу, знаю что разброс мощности был для моторов ВАЗ 1.6 от 151 до 163 л.с. на москвиче 2140 SL мощность в 145 л.с. уступала конечно, показателям мотора 2105 ВФТС, но группа А накладывала ограничения и по подъему и по диаметру клапанов и каналов ГБЦ и остальным вмешательствам в базовый мотор, в группе Б была полная свобода творчества, поэтому двигатель получился, естественно мощнее. Последний раз редактировалось Edgar_MG; 16.01.2010 в 12:52. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.01.2010, 13:18 | ссылка на ветку #52 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,119
Сказал(а) спасибо: 12,357
Поблагодарили 8,311 раз(а) в 1,823 сообщениях
|
Номер журнала За рулём -12/1985 г., это из него:
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.01.2010, 13:41 | ссылка на ветку #53 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
поправлю Вас - это №12 от 1984))) в №12 за 1985 статья про 2105 ВФТС))
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.01.2010, 14:04 | ссылка на ветку #54 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,119
Сказал(а) спасибо: 12,357
Поблагодарили 8,311 раз(а) в 1,823 сообщениях
|
"Пардонс, пардонс" перепутал да и качество "фотак" у Вас получше (а скажите журнал За рулём в Советские годы не у Вас в гараже печатали?)
Шутка, но не первый раз отмечаю у Вас качество и достоверность выставляемой фото и технической документации. |
16.01.2010, 14:11 | ссылка на ветку #55 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Я просто скачал с торрента большую часть номеров, спасибо, стараемся)
А на фото 2140 подготовленный в эстонии, видел видео с его заездами - очень достойно едет, говорят его подготовка обошлась в значительную сумму в евро. Завидую эстонцам, не первый раз вижу грамотную заточку отечественных машин. |
16.01.2010, 14:53 | ссылка на ветку #56 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,119
Сказал(а) спасибо: 12,357
Поблагодарили 8,311 раз(а) в 1,823 сообщениях
|
Если не считать политических вопросов это не наше дело, то Эстонцами я вообще поражаюсь такая маленькая страна а такие делает вещи во всём спорте но в автомотоспорте это вообще. Мне кажется дай им танк они и на нём будут выступать в ралли, это что то! Вы посмотрите как скрупулёзна они подходят к делу если это раритет то так тщательно сделан как будто только с конвейера. А что они творят с Москвичами в Москвич-лиге таких красавцев не было даже в заводских командах АЗЛК и ИЖ. Вот где надо было автозавод строить, у них наверное машины в утиль вообще не когда не списывают. А как они берегут авто историю, впрочем и в Латвии с Литвой тоже, и что с ней сделали в Ижевске и в Москве. Одни профукали музей а другие начали его создавать тогда когда самим конец пришел и говорят " а где наши легендарные ИЖи?", двадцать лет назад вы их в метало лом сдали и теперь из них сделали горшки.
А Прибалты К Р А С А В Ы !!! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
baltha (05.01.2012),
Кирилл Евланов (19.04.2017)
|
16.01.2010, 16:13 | ссылка на ветку #57 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Продолжаем разговор:
Несколько машин на союзных соревнованиях |
16.01.2010, 16:18 | ссылка на ветку #58 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
И еще ряд автомобилей:
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
baltha (05.01.2012),
Валерий Беликов (17.06.2010)
|
16.01.2010, 16:30 | ссылка на ветку #59 |
старожил форума
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 4,136
Поблагодарили 337 раз(а) в 145 сообщениях
|
Разве на первой фотографии - не кросс?
|
16.01.2010, 16:35 | ссылка на ветку #60 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,914 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
да, думаю в этом разделе это простительно? хотя если настаиваете, могу фотографию удалить))))
|
Пользователь сказал cпасибо: |
SAWEN (16.01.2010)
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 4 , гостей: 1) | |
КЕЙ , Кирилл Евланов , Andrey715 |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ралли на грузовиках (классическое ралли) | DAKAR91 | Международный автомотоспорт | 31 | 10.01.2018 18:25 |
Ралли | Kostyrko | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 12 | 02.12.2015 20:35 |
Отечественное от PizzaFun | PizzaFun | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 8 | 05.01.2011 21:11 |