|
|
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...) |
|
Опции темы |
19.05.2010, 02:24 | ссылка на ветку #51 |
старожил форума
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: ЛатвССР г.Рига
Сообщений: 499
Сказал(а) спасибо: 2,051
Поблагодарили 1,596 раз(а) в 295 сообщениях
|
Свидетель - это сила!
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.05.2010, 23:55 | ссылка на ветку #52 |
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 3,776 раз(а) в 768 сообщениях
|
Вопрос: ЛАЗ имеет отношение к польскому автобусу "АВТОСАН Н9"?
(уж очень похожи) Все фото с фотобуса http://fotobus.msk.ru/models.php |
20.05.2010, 00:20 | ссылка на ветку #53 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,904
Сказал(а) спасибо: 19,323
Поблагодарили 82,691 раз(а) в 20,390 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
PIKA4U (20.05.2010)
|
20.05.2010, 16:39 | ссылка на ветку #54 | |
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 1,036 раз(а) в 263 сообщениях
|
Цитата из Авторевю №13-14 2009:
"Цзефань на фыне НЕДАВНО в редакцию принесли китайскую денежную купюру: «Взгляните, на ней грузовик нарисован! Никак тот самый, что скопирован с нашего ЗИСа?» И правда, грузовик — не что иное, как Цзефань (Jiefang, в переводе «освобождение») модели СА10. Известно, что выпуск таких машин начался в 1956 году на заводе, который был построен с помощью советских инженеров и позже превратился в компанию FAW. А сам Jiefang CA10 — лицензионная копия ЗИСа-150. В справочниках данная купюра значится как «один фынь» (фынь — одна сотая юаня, типа нашей копейки) образца 1953 года. Значит, грузовик нарисовали за три года до начала выпуска? В 1950 году Сталин и Мао подписали договор о дружбе... ...а в 1956 году первый Jiefang сошел с конвейера Именно так — как символ светлого социалистического будущего. Мы публикуем фотографию 1950 года: тогда, 14 февраля, Сталин и Мао Цзе Дун подписали договор о сотрудничестве, который помимо прочего предусматривал создание автозавода с помощью ЗИСа. А 15 июля 1953 года как раз был заложен первый камень в основание завода. Хотя первый ЗИС-Jiefang, как и было предусмотрено планом «великого Мао», cошел с конвейера 13 июля 1956 года, первые семь машин были переданы в эксплуатацию 7 октября, а завод был официально открыт только 15 октября. Грузовики той, первой модели, еще встречаются на китайских дорогах! А вот фынь с Цзефанем уже вышел из обращения: купить его можно только в банках. Добавлено через 11 минут Цитата:
"Москва помогла социалистическому Пекину основать собственный автопром: китайские автозаводы строились по советским чертежам, а станки и оборудование доставлялись туда из СССР вместе с нашими инженерами и техниками. Еще в 1956 году в Поднебесную пришел ЗИЛ (тогда еще ЗИС), основав практически свой филиал в Чанчуне. И первый китайский грузовик, названный Цзефань (Освобождение), — точная копия ЗИС-150. Позже этот завод превратился в нынешнее объединение FAW... А через полвека уже ЗИЛ, как постаревший и немощный отец, пришел «на поклон» к своему выросшему и окрепшему китайскому детищу. Правда, из этого ничего не вышло. Yuejin, грузовички которого резво бегают по СНГ, начинал свою деятельность со сборки ГАЗ-51. Dongfeng, в свою очередь, сначала выпускал ЗИЛы-157, а потом — Уралы. Трудно найти советский автомобиль тех времен, копия которого не производилась бы нашим восточным соседом! УАЗы, КрАЗы, БелАЗы, автобусы, легковушки... Их успешно клонировали в Китае. А потом, с приходом к власти Никиты Хрущева, отношение Китая к соседу-«ревизионисту» резко ухудшилось. Чуть до войны не дошло (вспомните историю острова Даманский!). Техническое сотрудничество было свернуто, советских специалистов мгновенно отозвали домой. И в этот момент подсуетились румыны, у которых было свое видение социализма: они продали китайцам лицензию на грузовики Roman, которые сами были лицензионной копией МАНа. Их выпуск наладили под маркой Хуанхе, параллельно собирая чешские Шкоды и Татры. А затем под тем же флагом было построено еще несколько заводов, которые акционировались, превратившись в объединение CHNTC — то самое, что сегодня выпускает Howo и, помимо него, тяжелые грузовики еще пяти марок." А уж Авторевю серьёзное издание (в котором работают профессионалы) и ему я доверяю на 100% (его я читаю с тех пор, как помню себя)! Кстати, а кто-нибудь знает какие наши автобусы выпускали в Китае? Последний раз редактировалось Луноход; 20.05.2010 в 16:42. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
PIKA4U (20.05.2010)
|
20.05.2010, 17:15 | ссылка на ветку #55 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,472 раз(а) в 704 сообщениях
|
AUTOSAN H9 имеет скорее всего корни от югославского SANOS A9, которого 15 штук построили опытным путем в АУТОСАНЕ (три первых фото). На их базе разработали опытный SANOK 09 (еще без характеристической ступеньки на крыше между водителем и пассажирским салоном) - четвертое фото. После модификации пошел в серию как AUTOSAN H9 с еще низкими боковыми окнами - последнее фото
Последний раз редактировалось Yogi; 21.05.2010 в 11:20. |
20.05.2010, 19:27 | ссылка на ветку #56 |
старожил форума
Регистрация: 18.09.2008
Сообщений: 950
Сказал(а) спасибо: 2,059
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 569 сообщениях
|
ГАЗ-51 в Китае:
http://www.360che.com/pic/9019_40628.html |
21.05.2010, 01:11 | ссылка на ветку #57 |
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 3,776 раз(а) в 768 сообщениях
|
Польский "Люблин 1" впоследствии "Люблин 3"-это родственник Уаз/Киаз-3727 и Баз-3778
http://bakkirill.narod.ru/Nami_baz_gazel.html http://student.km.ru/view.asp?id=AD1...01776976D0AEB5 http://www.abw.by/archive/466/t-lublin/ и теперь эти уже "Люблины" собирают в Беларуси |
21.05.2010, 16:30 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 1,036 раз(а) в 263 сообщениях
|
Известные мне автомобили, которые выпускались за рубежом:
Оригинал - Китай - Польша - Румыния - Северная корея БелАЗ-540 - 0 - 0 - 0 - Sungri Konsor БелАЗ-548 - 0 - 0 - 0 - Sungri Kumsusan ГАЗ-М20 Победа - 0 - FSO Warszawa M20 - 0 - 0 ГАЗ-51А - Yuejin NJ130 - Lublin-51 - 0 - Sungri-58 ГАЗ-63 - Yuejin NJ230 - 0 - 0 - Sungri-61 ГАЗ-63А - Yuejin NJ230A - 0 - 0 - 0 ГАЗ-69 - 0 - 0 - ARO IMS-57 - Kaengsaeng-68 ЗИС-150 - Jiefang CA10 - 0 - Steagul Roşu S.R.101 - 0 ЗИЛ-157 - Jiefang CA30 - 0 - 0 - 0 КамАЗ-55111 - 0 - 0 - 0 - Taepaeksan-96 МАЗ-543 - Wanshan WS-2400 - 0 - 0 - 0 0 - не выпускались Ещё КрАЗы (Jaju) в Сев. Корее (но они не были точной копией), возможно там же выпускался ЗИС-120 под названием Sungri Chollima (но это не точно). Вопросы: 1) Люблин выпускал ГАЗ-51 или ГАЗ-51А (или и то и другое)? 2) Так же есть вопрос выпускались ли УАЗ-469 (Beijing BJ212), Урал-375 (Dongfeng EQ240 / Dongfeng EQ245) и ГАЗ-69 (Beijing BJ210) (или это оригинальные конструкции)? 3) Какие автомобили выпускались, но не указаны в таблице (буду благодарен за исправления и дополнения!)? |
Пользователь сказал cпасибо: |
PIKA4U (21.05.2010)
|
21.05.2010, 17:08 | ссылка на ветку #59 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,904
Сказал(а) спасибо: 19,323
Поблагодарили 82,691 раз(а) в 20,390 сообщениях
|
По поводу "Цзефаня на фыне". а с чего писатели из АР взяли, что там именно Цзефань? Ведь в 1953 году 1-го автозавода то и не было. На купюре изображён самый настоящий ЗИС советский.
И по поводу якобы китайских Уралов. Посмотрите любую фотографию любого полноприводного Дунфына и любого Урала. Сходство, что внешнее, что конструктивное только отдаленное. Статьи из АР не являются истиной в последней инстанции. ИМХО! Далее, первые корейские Чаджу были 100% копиями КрАЗов, это потом уже у них отрезали заднюю ось и поменяли кабину: http://rcforum.ru/attachment.php?att...5&d=1201615047 Дабы не повторяться - смотрите тему "Малоизвестные втомобили экзотических стран". Там достаточно много показано китайских и корейский клонов советских автомобилей. Есть и чуть-ли не полные списки! Если они там не посещаются, то можно перенести их все сюда. Вот именно с корейцев мы там давным-давно тему и начали: http://rcforum.ru/showthread.php?t=721 Советую пересмотреть там все страницы. Но Корея и Китай на 1-й, а потом где-то с 10-11-ой снова. Про те-же ЗИС 150 и ГАЗ 51 - я писал и показывал фотографии многочисленных их китайских клонов. Не только Цзефан и Юелинь, минимум 10 заводов по-мельче их тоже делали, например Гуандон и Вухань. http://rcforum.ru/showthread.php?t=721&page=23
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
21.05.2010, 21:00 | ссылка на ветку #60 |
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 3,776 раз(а) в 768 сообщениях
|
УАЗ за границей. Современная история
Украина
Первое сборочное производство ульяновских автомобилей было организовано на Украине в 1995-1996 годах. Краснодонский завод "Автоагрерат" первым начал изготавливать практически все модели УАЗов, которые выпускались на тот момент .Еще два сборочных предприятия тоже находятся на Украине. Это Луцкий автомобильный завод и Кременчугский автосборочный завод. Куба В июле 2003 года УАЗ начал поставки машкомплектов для сборочного производства автомобилей УАЗ-31512 на Кубе. Вьетнам 2003г. Ульяновский автомобильный завод предоставил вьетнамской стороне лицензию на сборку своих автомобилей сроком на 5 лет. Машины УАЗ-31512 с двигателями Заволжского моторного завода, собирают в Ханое на заводе «Тханьсуан». Азербайджан Во втором полугодии 2005 года открылось сборочное производство УАЗ в Азербайджане в городе Гянджа. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автомобилей марки Horch | Pyc | Модели транспорта Германии | 76 | 15.02.2024 23:02 |
Франция - прочие марки в 1/43 | fireman | Модели транспорта Франции | 38 | 11.10.2022 14:47 |
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 3 | Vladimir1976 | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 469 | 07.05.2009 01:17 |
ИСТ (IST) и ВММ (VMM) - Модели отечественные авто -часть 2 | fb | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 669 | 15.02.2009 23:06 |