[Paul_R-35]

Сообщение от mechanik

Изделие ныне покойного Чаренцаванского завода автопогрузчиков в Армении.
Модель 40912 вроде.
http://rcforum.ru/showthread.php?p=458441

Спасибо!

[GOOGLE]

[sabcranes]

Сообщение от mechanik

Изделие ныне покойного Чаренцаванского завода автопогрузчиков в Армении.
Модель 40912 вроде.
http://rcforum.ru/showthread.php?p=458441

а двигатель то от Запорожца! погрузчик работает на небольших скоростях,и движок с воздушным охлаждением должен сильно греться.

[mechanik]

Сообщение от sabcranes

а двигатель то от Запорожца! погрузчик работает на небольших скоростях,и движок с воздушным охлаждением должен сильно греться.

Там родной двигатель был, вроде как, москвичёвский..

[Paul_R-35]

Сообщение от sabcranes

а двигатель то от Запорожца! погрузчик работает на небольших скоростях,и движок с воздушным охлаждением должен сильно греться.

Если точней, то это модификация МеМЗ-968, его варианты не только на Запорожце стояли: МеМЗ-969А - ЛуАЗ-969А и 969М; МеМЗ-967А - ТПК ЛуАЗ-967М; МеМЗ-967П - 125-мм противотанковая самодвижущаяся пушка 2А45М "Спрут-Б".
И в честь какого праздника он должен греться? Грелся двигатель у Запорожцев только при забитых грязью (пыль смешанная с маслом) рёбрах охлаждения на цилиндрах и неправильной регулировке карбюратора и зажигания. Если двигатель в порядке, то и температурный режим у него был в норме, это подтверждает опыт эксплуатации Запорожцев в Семипалатинске, где летом температура не редко заходила за + 30°С.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mechanik

Там родной двигатель был, вроде как, москвичёвский..

Были оба варианта, по подсказке модели я находил их как с УМЗ-412 так и с МеМЗ-ом. С УМЗ-412 грузоподъёмность была выше, чем с МеМЗом.

[sabcranes]

сравните скорость погрузчика со скоростью "Запорожца". у меня был ЗАЗ968М,с самым густым маслом "ЛукОйл" при температуре воздуха выше 30-ти после полу часа езды лампочка давления масла начинала подмигивать.

[Paul_R-35]

Сообщение от sabcranes

сравните скорость погрузчика со скоростью "Запорожца". у меня был ЗАЗ968М,с самым густым маслом "ЛукОйл" при температуре воздуха выше 30-ти после полу часа езды лампочка давления масла начинала подмигивать.

А причём тут скорость? У меня самого Запорожца не было, но в Союзе с 1982-го до 1991-го был ЛуАЗ-969М. И я в эти годы ремонтировал и обслуживал примерно с десяток ЛуАЗов и Запорожцев ЗАЗ-968, 968А и 968М) родственников и знакомых. Ни у кого из моих подопечных двигатели не грелись выше нормы. А в Семипалатинске летом выше 30 бывает и не только один - два дня.
У родителей моей супруги с 1972-го до 1981-го был ЗАЗ-968, они на нём летом ездили в Киргизию, на обратном пути задняя часть салона обычно была забита яблоками до потолка, никаких проблем с перегревом...
Главное что бы двигатель был сухим и чистым, термостаты заслонок системы охлаждения в порядке и зажигание с карбюратором правильно отрегулированы.

[sabcranes]

Вы очевидно не понимаете тот факт,что чем выше скорость "Запорожца",тем эффективнее воздушное охлаждение. чем гуще масло (по паспорту автол),те выше давление масла.

[Paul_R-35]

Сообщение от sabcranes

Вы очевидно не понимаете тот факт,что чем выше скорость "Запорожца",тем эффективнее воздушное охлаждение.

Ко мне можно на ты, я не барин, тем более здесь мы вроде все из одной палаты. А почему тогда Запорожцы не перегревались при езде (часами, сотни километров!) по степи, в собственном облаке пыли? Какая там скорость была, если собственная пыль машину догоняла? Один из моих подопечных за год на своём ЗАЗ-968М намотал 120.000 км, он работал разъездным фотографом, объездил на нём всю семипалатинскую область, заезжая практически в каждый аул или стойбище.

Сообщение от sabcranes

...чем гуще масло (по паспорту автол),те выше давление масла.

Так в то время (семидесятые - восьмидесятые) про которое я пишу особого выбора не было, М-8Б и зимой и летом. Если кто то смог раздобыть М-8Г (жигулёвское) то это было уже праздником.

[USSR]

Вот, попался в лесу в 2005 году. Всегда думал, что это ЛТЗ, потом засомневался и решил, что это чехословацкий трактор. Так что это?

[UMI]

Сообщение от USSR

Вот, попался в лесу в 2005 году. Всегда думал, что это ЛТЗ, потом засомневался и решил, что это чехословацкий трактор. Так что это?

Универсальный лесохозяйственный трактор LKT 81