[mechanik]

Сообщение от Справедливый

Призрак ЗИУ-682В в трамвайном депо г. Винницы. Используется в качестве бытовки и периодически переставляется с места на место.

По фото судя - давненько не переставлялся.

[GOOGLE]

[AD70]

C ok.ru

[_Евгений_]

Сообщение от AD70

C ok.ru

Поразительное дело. ЗиЛ-158В в "призраках" попадается довольно много. А "горбатых" ЛАЗов, хоть даже поздних 695Е/697Е, днем с огнем не сыщешь. Хотя сняты с производства они были в одно время с ЗиЛами.

[AD70]

Сообщение от _Евгений_

Поразительное дело. ЗиЛ-158В в "призраках" попадается довольно много. А "горбатых" ЛАЗов, хоть даже поздних 695Е/697Е, днем с огнем не сыщешь. Хотя сняты с производства они были в одно время с ЗиЛами.

Ну, с огнём, может ещё отыскать можно. Недавно таковой был обнаружен в Хабаровске: fotobus.msk.ru/photo/1741786

[A-Sergey-I]

Ну вот видимо только там и отыскался, раз аж из Хабаровска в Москву тащить пришлось. Ближе уже небыло (или пока не нашли).

[Paul_R-35]

Сообщение от _Евгений_

Поразительное дело. ЗиЛ-158В в "призраках" попадается довольно много. А "горбатых" ЛАЗов, хоть даже поздних 695Е/697Е, днем с огнем не сыщешь. Хотя сняты с производства они были в одно время с ЗиЛами.

А сколько тех и других было выпущено?
Не знаю как в других регионах, но если судить по тому, что в своё время ездило по маршрутам в Семипалатинске, то ЗиЛов было чуть ли не в двое больше.

[_Евгений_]

Сообщение от AD70

Ну, с огнём, может ещё отыскать можно. Недавно таковой был обнаружен в Хабаровске: fotobus.msk.ru/photo/1741786

Поздний ЛАЗ-695Е.

Жаль, что ЛАЗ-695Б с усеченными колесными арками нигде не попадаются.

Даже ЛАЗ-695Е с тремя люками на крыше - и тех не видать.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Paul_R-35

А сколько тех и других было выпущено?

Если верить общедоступной статистике, то 9515 ЗиЛ-158 выпущено на ЗиЛе, 62350 ЗиЛ-158 различных модификаций собрано на ЛиАЗе.

"Горбатых" ЛАЗов модели "695Б" собрано 16718 машин, "695Е" 37916 машин, что в общей сложности немало. И это - только по пригородным машинам "Львов". "Туристы" не в счет.

А если приплюсовать сюда еще и 52077 экземпляров ЛАЗ-695М, которые сегодня также стали эксклюзивом, то видно, что ЛАЗов с округлым передком было гораздо больше, чем ЗиЛов семейства "158".

Добавлено через 6 минут
Хотя, в общем-то все понятно. ЗиЛ-158В в качестве сарая подходил куда лучше, чем ЛАЗ-695Е или ЛАЗ-697Е со скатным остеклением. Наверное, по этой же причине еще и ЗиС-155 иногда "всплывают".

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Paul_R-35

Не знаю как в других регионах, но если судить по тому, что в своё время ездило по маршрутам в Семипалатинске, то ЗиЛов было чуть ли не в двое больше.

В Минске в конце 1960-х ЛАЗов было больше, чем ЗиЛов. Причем, гораздо больше.

[AD70]

Сообщение от _Евгений_

Жаль, что ЛАЗ-695Б с усеченными колесными арками нигде не попадаются.

В начале данной темы публиковалось фото призрака прибалтийского ЛАЗ-695Б: http://rcforum.ru/showthread.php?p=851529

[_Евгений_]

Сообщение от AD70

В начале данной темы публиковалось фото призрака прибалтийского ЛАЗ-695Б: http://rcforum.ru/showthread.php?p=851529

Я помню его. Но это - давняя история.

И даже если предположить, что данный экземпляр сохранился до наших дней, ввести его в Российскую Федерацию будет очень накладно.

[AD70]

Несколько ссылок, посвящённых призракам ЛАЗов серии "Е".
shadow-cars.ucoz.ru/photo/67-0-672
http://transit.parovoz.com/muralista...?ID=457&LNG=RU
http://transit.parovoz.com/muralista...ID=5347&LNG=RU
fotobus.msk.ru/photo/83431/
fotobus.msk.ru/photo/1300112/