[Sourceress]

Здесь вы затрагиваете уже несколько другой вопрос - вопрос добросовестного использования материалов. Это проблема еще более острая, и вы совершенно правы, говоря, что все всплывает где-нибудь еще в искаженном виде. К примеру, фотография "Эстонии" Гриффеля и "Москвича" с неизвестным гонщиком за рулем, которую я переслал Ю. В. Теренецкому. Он разместил ее на Facebook, так как сам не смог сказать, кто за рулем "Москвича", и следующим утром, буквально через несколько часов, я обнаруживаю ее здесь, на RC Forum. Но здесь-то как раз еще ничего, место вполне подходящее, а в скольких местах еще оказалась сейчас эта фотография, обрастая всевозможными небылицами и выдумками! И ладно бы из добрых побуждений или просто по незнанию, это еще можно как-то понять. Но вот был тут несколько лет назад такой Константин Костин (KKA) - тот занимался тем, что воровал у меня тексты и фотографии, затирал на последних подписи, из чьих они архивов, в тексты добавлял посторонние комментарии, эмоции, восклицательные знаки и собственные бредовые домыслы, размещал это все в своем журнальчике где-то на самиздатовском сайте, а потом гордо бил себя пяткой в грудь и кричал: я великий историк! Ладно, с этим типом удалось справиться, а вскоре и журнальчик его прикрыли. Но писанина его уже расползлась так широко, что встречается сейчас в самых неожиданных местах и считается при этом вполне серьезными исследованиями. А сколько таких костиных обитает в Интернете - подумать страшно. Поэтому ваша позиция мне понятна и близка. Но, повторяю, это уже вопрос иной, а если уж размещать здесь исторические фотографии, то в приемлемом качестве. Костиных плохое качество не остановит - им все сгодится, лишь бы можно было стащить и прилепить к своему бреду, - а вот для тех, кто занимается историей всерьез, это становится серьезным недостатком.

[GOOGLE]

[Andrey715]

У меня вопрос такой: нашел я некое фото, отсканил для размещения в интернете в более-менее приличном качестве, выложил где только можно. Ну и зачем мне забивать винт сканами весом в несколько десятков мегабайт каждая, если они мне не понадобятся в дальнейшей жизни? Я не книгоиздатель и не зарабатываю этим себе на существование. Интерес к истории отечественного автоспорта на уровне хобби. Да, интересны машины. Да, интересны люди. Да, интересны события. Но вот плодить и хранить сущности без необходимости - какой смысл?
Мне кажется, что если кому-то интересна та или иная фотография с точки зрения издательской или иной деятельности, то можно обратиться к пользователю, который её выложил с вопросом предоставления её в необходимом качестве. И весь вопрос.
А то, что фотки тырят... ну да, тырят. И я тырил. Можете закидать меня помидорами Но не выдавал их за свои - это уж точно. А держать в закромах фотоматериал и не выкладывать по этой причине... ну не знаю... сегодня вы есть - завтра вас нет (не дай Бог, конечно). И что? И пропала история. При разборе вещей их просто выкинут и всё. А так они будут жить. И пофиг кто и куда их тяпнул. Ну выдал кто-то их за свои. Обидно? В суд. Всех всё равно не пересажаете как бы.
Я к этому отношусь проще: мне приятно делиться с вами и с остальным интернетом найденным. И как только - так сразу. Не стану над златом чахнуть, это точно.

[Sourceress]

Но ведь вы сами себе противоречите Говорите, что хранить высококачественные сканы вам смысла нет, и советуете обращаться за ними к тому, кто разместил фотографии. Но в данном случае это вы же и есть.
Да, и дело не в судах и авторских правах, черт с ними, я свой сайт создавал именно для того, чтобы люди читали и пользовались. Но если уж кто-нибудь пользуется найденной здесь, на моем сайте или где-нибудь еще информацией - так пусть пользуется с головой, а то ведь понапишут бреда, и в результате история нашего автоспорта предстает в таком виде, что и смешно, и грустно. А люди читают и верят, потому что костиных тысячи, а добросовестных исследователей единицы.

[Andrey715]

Никакого противоречия если есть фото и каким-то образом понятно, что данное фото уникально (появилось впервые в интернете, в смысле), то выходим на этого юзера, общаемся, выясняем, излагаем просьбу.
А что касается про бред, то да. Иногда читаешь и чешешься в самых непотребных местах. Но хуже всего, когда написавший это юзер несёт инфу в массы и рубится за свою "правду" в кровавые сопли.
А ваш сайт да, кладезь инфы. Спасибо за него! Но хочется дальнейшего развития. Например, в части персоналий.

[Sourceress]

Ладно, будем считать, что позиции свои мы изложили и приняли к сведению А как минимум одну персоналию могу обещать в недалеком будущем, материалы уже есть, просто занят пока другим. В общем, следите за обновлениями

[Andrey715]

Это здорово
Могу попробовать помочь с братьями Богатыревыми думаю и на остальных тольяттинцев можно выйти

[SAWEN]

Сообщение от олег александрович

не уверен , что хочу сказать Вам спасибо за данный спич. хорошо что кто то просто выкладывает. лично у меня отбили всякое желание размещать ЗДЕСЬ хоть какую инфу. все всплывает на других ресурсах в искаженном виде. а если Вас что то заинтересовало то и связывайтесь напрямую с размещающем.

Олег Александрович, уважая Вас не могу всё же вам возразить. Согласен, что не приятно видеть свой труд в руках другого скажем так нехорошего человека. Ну что поделаешь с этим, ни чего весь мир борется с Китайскими подделками и безрезультатно (начинали они с подделок а сейчас делают многие вещи лучше и дешевле признаных фирм "зазнаек"). Хотя можно сказать ещё и как результатно, ведь благодаря Вашей, моей и других форумчан работе, наше дело живёт и развивается.Посмотрите как за последние годы развилось движение ЛЕГЕНДЫ СОВЕТСКОГО АВТОСПОРТА, а ведь в этом и есть суть наших трудов. Жаль правда что в последнее время поугасли наши дебаты, когда мы могли пол ночи обсуждать с "пеной у рта" например что лучше ЛАДА или МОСКВИЧ или например какие сиденья стояли в "САТУРНУСОВСКОМ МОСКВИЧЕ". И самое главное что благодаря этим дебатам и подкреплёным фото, мы сейчас имеем большой запас правдивой информации, которая так интересна людям занимающимся историей нашего СОВЕТСКОГО АВТОСПОРТА. А ещё хорошо, что у нас информация напрямую поступает от профессионалов,тех людей которые непосредственно занимались интересующими нас темами ( в том числе от Вас и ваших друзей). А "нехорошие люди" пусть несут свою "пургу" где угодно, для развития этой темы это даже нам хорошо, лишний раз человек наткнётся и выложит свои фото или воспоминания которые рано или поздно окажутся у нас на форуме. Всё равно более полной, честной и безвозмездной информации чем у нас нет, все дороги как говорится ведут к нам. А с Sourceress я согласен, если есть возможность делать более качественные фото, то нужно делать что бы это осталось для истории. Другое дело, что не всегда это возможно, лично я многие фото делал с телевизора мыльницой, а на телевизор шло видео с древнего видео магнитофона. Ну а что делать, если я в своё время записывал это в далёких 90х, а сейчас это единственый источник (хочется верить, что пока единственный) где можно например увидеть кроссовый, трековый или раллийный АЛЕКО, как говорится "на безрыбье и рак щука".Но если есть возможность, то только помаксимуму, это верно.Ещё одна проблема, не все так орудуют с компьютером, что бы менять форматы, сжимать и порой даже правельно копировать.Ну вот, моё видение этого вопроса.

[Andrey715]

Ну может быть тогда озадачиться созданием некоего архива на каком-то облаке? С понятной структурой, единым логином и паролем, конечным (закрытым) списком юзеров, которые имеют туда доступ и могут заваливать туда качественные фото. Заведение нового юзера кем-то инициируется, остальные пользователи извещаются о редактировании списка пользователей... Брежу, наверное, но как вариант

[SAWEN]

Нет спасибо, не надо, только открытость простота и безвозмездность, и только в этом залог процветания нашего хобби.

[Andrey715]

Сообщение от SAWEN

Нет спасибо, не надо, только открытость простота и безвозмездность, и только в этом залог процветания нашего хобби.

ну тогда только вариант договариваться