[Dimax1965]

Сообщение от Sourceress

Воспоминания - штука коварная, я не раз убеждался в этом на собственном опыте. Поэтому с кем бы из гонщиков прошлых лет я ни беседовал, всегда стараюсь проверять их слова объективными данными - документами, фотографиями, публикациями в прессе. И, представьте себе, порой факты и воспоминания резко противоречат друг другу. Вот недавний пример, касающийся "Эстонии-3", которую демонстрировала "Мастерская Шаманского" в Сокольниках. Понадобилось уточнить, какой была заводская окраска этих автомобилей. Схема-то ее всем отлично известна - светлый фон с темными передней и задней частью, - но только по черно-белым фотографиям. Цветных нет нигде и ни у кого. Я обратился к Уно Ааве - если кто и помнит, то только он, так как сам участвовал в конструировании и производстве этих автомобилей. Он ответил, что автомобили окрашивались в кремовый цвет. Я спросил: а темный цвет - это какой? Он уверенно ответил, что темного цвета на автомобилях не было. Тогда я взял его собственные мемуары, нашел там фотографию пяти "Эстоний-3" на первомайской демонстрации, которые шли в составе колонны ТАРЗа, и поинтересовался: вот на такой-то странице вашей книги есть фотография, на ней "Эстонии-3" прямо с завода, какими их только что сделали, и ясно видно, что их окраска - двухцветная. И только тогда Уно Хейнрихович смог назвать второй цвет - это был красный. Потом уже удалось отыскать одну-единственную цветную фотографию крошечного размера и ужасного качества, но цвета на ней были ясно видны - действительно кремовый и красный. "Эстония" пока что остается красно-белой, но, надеюсь, к весне обретет правильную историческую окраску.

А смысл этой истории таков: порой исследователь, в жизни не видевший автомобиля, о котором идет речь, но "копающий" свой предмет не первый год, обладает достаточно богатым архивом, чтобы представлять себе его вид во всех подробностях, и может при этом аргументировать каждое свое утверждение соответствующим документом или фотографией. А им, согласитесь, стоит верить больше, чем воспоминаниям, пусть даже это воспоминания того, кто сам ездил на этом автомобиле.

В упомянутом мной случае, спор шел о модели исходного автомобиля..2105 или 2107...

[GOOGLE]

[965]

Сообщение от Dimax1965

Согласен, только в силу того что далеко не все ездили на заводских "Вихурах", "ВФТС"ах и 2140сл, было очень много автомобилей подготовленных из обычных товарных.... Это и сейчас присутствует. Да и Вихуры с ВФТСами переделывались под себя порой до неузнаваемости. А потому давать советы надо аккуратно. Откуда тем кто тогда не жил известно о том, на каком автомобиле ездил конкретный экипаж в прошлом? Просто уже была ситуация, когда моего пилота (Д.Мартюк martracing) обвинили в том, что он неаутентично воссоздал свой же автомобиль. Абсурд!!! Кто лучше чем он знает как он выглядел?

Позвольте высказать свое мнение, как человека не видевшего своими глазами настоящего раллийного автомобиля советского периода.
Люди занимающиеся восстановлением советской истории ралли у меня в глазах заслуживают непомерного уважения! Но как я могу заметить по существующим репликам - народ идет по пути наименьшего сопротивления. Большинству совершенно не принципиально делать настоящие реплики из запчастей и комплектующих и по технологиям тех времен, достаточно сделать что-то похожее. Это позволяет выиграть время и экономить время, но не дает полного ощущения "настоящего" автомобиля той эпохи. Увы....

[Dimax1965]

Сообщение от 965

Позвольте высказать свое мнение, как человека не видевшего своими глазами настоящего раллийного автомобиля советского периода.
Люди занимающиеся восстановлением советской истории ралли у меня в глазах заслуживают непомерного уважения! Но как я могу заметить по существующим репликам - народ идет по пути наименьшего сопротивления. Большинству совершенно не принципиально делать настоящие реплики из запчастей и комплектующих и по технологиям тех времен, достаточно сделать что-то похожее. Это позволяет выиграть время и экономить время, но не дает полного ощущения "настоящего" автомобиля той эпохи. Увы....

Вы уж извините но ""настоящего" автомобиля той эпохи." сейчас быть и не может.... Их разобрали в 90е.... Спор бесполезен. Каждый все равно останется при своем мнении. Речь вообще о другом. Говорить спортсмену воссоздавшему свою машину, что она не аутентична, потому что она не 2105 а 2107 - бестактность. Ибо Вы не знаете каким был автомобиль прототип.

[965]

Сообщение от Dimax1965

Вы уж извините но ""настоящего" автомобиля той эпохи." сейчас быть и не может.... Их разобрали в 90е.... Спор бесполезен. Каждый все равно останется при своем мнении. Речь вообще о другом. Говорить спортсмену воссоздавшему свою машину, что она не аутентична, потому что она не 2105 а 2107 - бестактность. Ибо Вы не знаете каким был автомобиль прототип.

О споре и речи не идет! Я лишь высказал свое мнение, не желая никого обидеть!

[BSP]

http://www.auto-sport.ru/news/652/151291/

[rz16-1]

საქართველოს საავტომობილო ფედერაცია

[Andrey715]

Сообщение от rz16-1

საქართველოს საავტომობილო ფედერაცია

Надпись переводится - Грузинская Автомобильная Федерация

[rz16-1]

1974

[rz16-1]

фото Toomas Vabamae

[rz16-1]

фото из архива Михаила Горбачева