|
|
|
Опции темы |
07.02.2018, 13:46 | ссылка на ветку #1091 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Новосибирская обл.г. Искитим
Сообщений: 3,428
Сказал(а) спасибо: 6,689
Поблагодарили 5,169 раз(а) в 1,586 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.02.2018, 17:57 | ссылка на ветку #1092 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,070
Сказал(а) спасибо: 32,795
Поблагодарили 15,627 раз(а) в 4,443 сообщениях
|
Еще
Полностью с Вами согласен. О существовании
Таганрожца я вообще узнал из этого форума. Да и от самого его вида не в восторге. |
07.02.2018, 18:26 | ссылка на ветку #1093 |
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 717 раз(а) в 126 сообщениях
|
Сколько людей, столько и мнений. А я очень его жду. Мне он интересен. В первую очередь - потому что я их прекрасно помню. Во вторых - нравится их внешний вид. Оригинальный пепелац!
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
7_sashka_9 (08.02.2018),
Belomor (13.02.2018),
JazzyBox (07.02.2018),
kumax (07.02.2018),
orion04 (13.02.2018),
polyak (07.02.2018),
Run-DMC (07.02.2018),
Дядя Сережа (09.02.2018),
регион102 (08.02.2018),
Совок (07.02.2018)
|
12.02.2018, 12:42 | ссылка на ветку #1094 | |
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,749
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Ну, может быть и не все, но очень многие.
Добавлено через 5 минут Цитата:
На самом деле СШ-75 имел достаточно необычный внешний вид, а не знали Вы о нём только из-за своего возраста. В сельских хозяйствах, и не только в них, эти СШ пользовались большим спросом. Не знаю, насколько правда, но ходили такие слухи, что для того, чтобы получить СШ-75 нужно было приобрести хотя бы один ГАЗ. |
|
12.02.2018, 15:04 | ссылка на ветку #1095 | |
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 1,478
Сказал(а) спасибо: 856
Поблагодарили 2,391 раз(а) в 781 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
|
|
12.02.2018, 21:40 | ссылка на ветку #1096 | |
Регистрация: 10.01.2013
Сообщений: 405
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 502 раз(а) в 191 сообщениях
|
Цитата:
Но она мне всё равно нравится! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dFm (12.02.2018)
|
12.02.2018, 21:56 | ссылка на ветку #1097 |
Регистрация: 17.06.2013
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 940
Поблагодарили 1,236 раз(а) в 353 сообщениях
|
Все сугубо ИМХО, посему прошу не устраивать холивар и не кидаться в атаку, а также тапками, табуретками, помидорами и продуктами жизнедеятельности! Не касаясь функционала "Таганрожца" -
агрегат действительно "прекрасен своим уродством" ( почти (С)) Отличная пара к ДуТре, КМК. |
Пользователь сказал cпасибо: |
JazzyBox (13.02.2018)
|
12.02.2018, 23:14 | ссылка на ветку #1098 |
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,638
Сказал(а) спасибо: 5,606
Поблагодарили 4,651 раз(а) в 1,027 сообщениях
|
СШ-75 Таганрожец выпускался на Таганрожском комбайновом заводе с 1965 по 1973 годы в модификациях комбайн и самосвал. Скорее всего, использовался в южных районах РСФСР (Ростовсая, Волгоградская области). Конечно же попадали и в другие области, но в значительно меньших количествах. Были в Тамбовской области, но немного. В 1973 году на Таганрожском комбайновом заводе начат выпуск комбайнов СК-6 "Колос", в связи с этим СШ-75 снят с производства. В 60-е, 70-е и начале 80-х годах были проблемы с приобретением запасных частей для с/х техники (и автомобильной тоже), в тоже время совхозы исправно получали новую технику взамен списанной, поэтому техника работала несколько лет и её проще было списать и получить новую чем отремонтировать отработавшую несколько лет. Нет ничего удивительного, что к 80-м годам Таганрожец стал редкостью.
__________________
Моя коллекция: http://rcforum.ru/showthread.php?t=44765 Грузовики Альткам http://rcforum.ru/showthread.php?t=45642 Автобусы МАРЗ http://rcforum.ru/showthread.php?t=45900 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.02.2018, 06:54 | ссылка на ветку #1099 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Есть ещё один нюанс. "Таганрожцы", по крайней мере в наших краях, не выходили за пределы грунтовок, и бездорожья. Получался "внутренний транспорт", у крупных совхозов. Когда работал в СХТ, в начале 80х, видел их, но только в командировках "в глушь"... Небольшим, относительно, хозяйствам, такой транспорт был не нужен, предпочитали более универсальный. В регионах, где средний размер полей "с две Бельгии", естественно, всё наоборот...
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
Пользователь сказал cпасибо: |
Run-DMC (13.02.2018)
|
13.02.2018, 09:17 | ссылка на ветку #1100 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я наоборот видел его на автотрассе. Один раз в жизни.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТРАКТОРЫ: История, люди, машины (HACHETTE) Часть 5 | K0BRA-V | Общие темы | 2009 | 04.06.2017 09:23 |
ТРАКТОРЫ: История, люди, машины (HACHETTE) Часть 4 | fireman | Общие темы | 2022 | 27.07.2016 17:04 |
ТРАКТОРЫ: История, люди, машины (HACHETTE) Часть 3 | fireman | Общие темы | 2364 | 09.02.2016 17:10 |
ТРАКТОРЫ: История, люди, машины (HACHETTE) Часть 2 | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2032 | 25.06.2015 19:51 |
ТРАКТОРЫ: История, люди, машины. (HACHETTE) | Pavel_66 | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1499 | 28.01.2015 18:58 |