[Olten]

Сообщение от Adv1seR

Располагаю данными ремейками по 3шт. каждого, не считая ломаных. Таких вариантов сочетания колёс и кузова не видел как у себя, так и других знакомых коллекционеров. В общем, поддерживаю мнение коллег, высказавшихся ранее - если хотите, чтобы модели приобрели заводской вид - колеса надо поменять...

Спасибо вам, коллега, за ещё одну подтверждающую информацию. Я тут уже и в себе начал сомневаться Может действительно, четверть века тому назад я и переставил сам эти колёсики, но просто напрочь об этом позабыл...

[GOOGLE]

[russobalt-t]

Тянет на диссертацию: "Лунатизм в моделизме".

[Helpmister]

Сообщение от russobalt-t

Тянет на диссертацию: "Лунатизм в моделизме".

поставьте смайлик, не понятна Ваша фраза

[Alex_S]

Просмотрел всю тему. Интересно, но мало подробных фото с описанием, как-то разрознено. Конечно можно и по одному описанию представить, но всёже...
Фото модели Завода Автотракторного Электрооборудования видел, но как-то мало. Модель не моя, ко мне сейчас попала эта модель на реставрацию. Зная себя поспешил сделать фото, боюсь потом может не оказаться времени или возникнут другие причины, но если всё будет хорошо, фотографии перезагружу.
А сейчас сама модель:
В принципе кроме рамок дверей и фар выполненых отдельными элементами модель идентична "Прогресовской".
Бампера металлические, окрашеные в белый цвет - и это точно, они в отличае от кузова не перекрашивались.

[Alex_S]

На модели присутствуют объёмные надписи Autobiankhi на капоте и Primula на задней двери. Изнутри двери имеют такойже "рисунок" как и у "Прогрессовской" модели. Кузов модели тоже аналогичен "Прогресовской", с одним исключением - задняя дверь крепится с помощью зажимов а не прижимается остекленением.

[Helpmister]

Не ранняя. Доношко нужно сфоткать для истории

[Alex_S]

Толщина остекленения модели больше чем у "Прогресовской", по крайней мере у тех, которые я видел.
Салон впринципе такойже, кроме хромированного руля, отсутсвующей лапки для удержания передней оси и коротких стоек для задней оси.
С наружи металлическое днище тоже аналогично "Прогресовской", но вот изнутри... Оно имеет закреплённую листовую пружину для осей, благадоря чему все оси пружинят, поэтому деталь салона и неимеет язычка для передней оси, и стойки для задней оси служат только как ограничитель хода оси. На модели стоят польностью пластмассовые колёса - родные или нет - сказать не могу.

[Alex_S]

Сообщение от Helpmister

Не ранняя. Доношко нужно сфоткать для истории

А в чём различая с более ранними?

[Helpmister]

Autobianchi Primula 1964 г.
Ремейк Mebetoys
Металл
1978 г. - середина 90-х гг.
От аналогичной модели производства "Прогресс" отличалась металлическими колесами с другими дисками и шинами,
наличием рамок дверных стекол (у первых выпусков), написанием названия на капоте и задней двери (у первых выпусков написание совпадало с моделью "Прогресс", у поздних – без рамок дверей – отличалось, на задней двери название стало писаться почти горизонтально), хромированным рулем, фарами, выполненными отдельными деталями, другой коробкой.
Самые первые выпуски имели хромированные металлические бампера.
До 1980 г. выпускался без надписей на днище и с латинскими надписями на капоте и задней двери.
С 1982 г. выпускался без эмблемы Аутобианки спереди на кузове, с русской надписью на задней двери и надписями на днище "АУТОБИАНКИ ПРИМУЛА", "Цена 3р50к", "М1:43" и эмблемой завода.
С 1992 г. без указания цены и эмблемы завода на днище, с другой ориентацией надписей "АУТОБИАНКИ ПРИМУЛА" и "М1:43".

+
Первй выпуск - металлические колеса,хромированные металлические бампера, салон из зеленного полиэтилена (?)

Данные не мои

[Alex_S]

Сообщение от Helpmister

...

Увидеть бы