[S_IONES]

Станислав, я Вас услышал!

Пожалуйста, подождите так решительно хлопать дверью! Вы это всегда успеете сделать!

Мне, честно говоря, тоже очень жаль - и Вашего материала, и очень красивую обложку, на которую мы с Натальей вынесли фото из Вашей статьи.

У меня давно созрело альтернативное предложение - под давлением сложившейся ситуации выпустить номер в виде "пэдэфки", точно как были сделаны первые 8 номеров журнала в 2010-м. Я это уже обсуждал с нашим общим другом... от которого ВСЕ ЗАВИСИТ...

Извините, но дайте мне небольшой тайм-аут. Я должен связаться с нашим товарищем и еще раз обсудить ситуацию. Обещаю, что ВОТ ЭТО 10 лет не продлится!

...про 2,5 года - впервые слышу. Я занимаюсь этим проектом месяцев 9, не больше!

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от S_IONES

Станислав, я Вас услышал!

Пожалуйста, подождите так решительно хлопать дверью! Вы это всегда успеете сделать!

Мне, честно говоря, тоже очень жаль - и Вашего материала, и очень красивую обложку, на которую мы с Натальей вынесли фото из Вашей статьи.

У меня давно созрело альтернативное предложение - под давлением сложившейся ситуации выпустить номер в виде "пэдэфки", точно как были сделаны первые 8 номеров журнала в 2010-м. Я это уже обсуждал с нашим общим другом... от которого ВСЕ ЗАВИСИТ...

Извините, но дайте мне небольшой тайм-аут. Я должен связаться с нашим товарищем и еще раз обсудить ситуацию. Обещаю, что ВОТ ЭТО 10 лет не продлится!

...про 2,5 года - впервые слышу. Я занимаюсь этим проектом месяцев 9, не больше!

Сергей! Статья была сдана 2,5 года назад (может быть не 2,5, но 2 года точно прошло), причём в спешке - мы с соавтором бросили все дела, когда "начальник" попросил срочно написать статью, мол, через два месяца номер на выходе. Что мы и сделали в ущерб другой работе. А я ещё написал и вводную статью к приложению - репринту каталога, аналогично, как в первых трёх номерах.

Потом начались отговорки, типа вот-вот, скоро, потерпите... Мы терпели до весны 2016. После готовой вёрстки было сказано, что приложения в этом номере не будет. Тогда я забрал ту вводную статью, но согласился ещё потерпеть с "Русской "Душой". 21 октября мне было дано ещё одно твёрдое обещание, что до Нового Года журнал выйдет, а оплата за труд будет произведена в течении одного месяца - причём на 100% обещано. Мы набрались терпения, но после нового вопроса через месяц: "А как же Ваше обещание"???, заданного две недели назад, нас вчера окатили холодным душем: "Оплаты не будет. Когда? Не знаю".

Но дело не в гонораре, который, необходимо сказать, весьма сиротский - мы согласились на минимальную оплату, хотя знаю, что другие авторы отказались от сoтрудничества на таких условиях, ибо поняли сразу, что ничего путного уже не будет, и оказались правы!
Дело в том, что ещё 10 лет я лично ждать не могу - неизвестно, проживу ли я столько?
А главное! Надо совсем не уважать себя, чтобы после такого отношения ещё во что-то верить. Я не один - в статье учсатвовали соавтор и художник. Я их втянул в это дело и несу за это ответственность перед ними! Мы вчера сообща решили, что на этом заканчиваем сотрудничество с "нашим общим знакомым", ибо такое отношение больше терпеть не можем.

Зачем Вам тайм-аут? Вы же ничего не решаете. А мы вчера получили достаточно ясный ответ от того, кто решает.
Если другие авторы ещё на что-то надеятся, то молодцы - флаг им в руки. Но мы решение приняли. Лучше опубликуем её в интернете (хотя есть и другие варианты), чем снова подставлять свои уши в качестве катушки для лапши. Поймите нас правильно: любителей старых автомобилей не так и много, как любителей "барбухаек", но они тоже хотят получать информацию. Да и мы, раз уж работали, то хотим, чтобы до них дошла наша работа.
Вы меня вынудили рассказать не людях почти все детали, чего я не хотел. Мне тоже очень жаль, но нет у меня больше надежды.

Вашему терпению я завидую, хотя не знаю, может к Вам отношение другое?
Начальник в курсе, я ему написал.

[ТРАНС]

Я полагаю, лучший выход и "лучшим друзьям" авторов, и всей затее, сменить название журнала. Долги "простятся", отсчет годов пойдет по-новой.

[S_IONES]

Станислав! Я позвонил руководителю проекта - и, наконец, дозвонился! Оказывается, у него проблемы с интернетом, он мог просто не видеть Ваших писем и не видел даже ВОТ ЭТОЙ дискуссии. Пришлось прочитать вслух.

Он сказал, что как только физически сможет выйти на связь - свяжется с Вами. ВОТ какой тайм-аут!!!

[Slava]

Сообщение от S_IONES

Станислав! Я позвонил руководителю проекта - и, наконец, дозвонился! Оказывается, у него проблемы с интернетом, он мог просто не видеть Ваших писем и не видел даже ВОТ ЭТОЙ дискуссии. Пришлось прочитать вслух.

Он сказал, что как только физически сможет выйти на связь - свяжется с Вами. ВОТ какой тайм-аут!!!

Однако ответ мне он всё же смог написать, там было и и про проблемы с интернетом, но и те предложения, которые я выше с точностью процитировал.
Этогo нам достаточно.
Сергей, повторюсь, мне очень жаль, что напрасно верстали нашу статью, но своего решения мы изменить после его письма уже не можем. Мы же мужчины.
Удачи Вам!

Сообщение от S_IONES

!!!

Сергей, наконец я нашел время и почитал АИЖ. Сколько их там, 3 номера на бумаге вышло? Так вот. Я получил громадное удовольствие читать ваши статьи. Как филолог скажу, у вас просто бесподобный стиль и язык, равным вам по таланту, именно как писателя, нет никого среди тех, кто пишет или писал когда-либо об автомобилях на русском языке. Читать очень интересно и легко. Нет перегруженности текста излишними инженерно-техническими подробностями. Вам надо писать книги. Напишите историю АЗЛК. Знаю, что это ваша тема. Чтобы это был гигантский фолиант по принципу "Автомобилей ГАЗ". Знаю, нужно вложить кучу денег в это. Но это окупится.