|
|
|
Опции темы |
05.03.2018, 22:28 | ссылка на ветку #491 |
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) спасибо: 6,236
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,275 сообщениях
|
[QUOTE=Anry;3735810
Тут ещё так случилось, что я не смог найти фото прицепоы киитолинья сзади. Всякие есть: и каукокиито и самых разных других вак и екери, но не КЛ.[/QUOTE] Вот и я не смог найти фото Киитолиньи сзади. Но даже при некоторых собирательных образах автопоезд получился удачным. Я так считаю. Надо будет в перспективе еще одну КЛ построить. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.03.2018, 09:38 | ссылка на ветку #492 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,801
Сказал(а) спасибо: 22,314
Поблагодарили 23,915 раз(а) в 4,803 сообщениях
|
Продолжаем делать скандинавские автопоезда.
Volvo Huolintakeskus как-то растянул, хотя сложностей в изготовлении не было вовсе. Телегу использовал типа 'schubboden', нормальные реф-ы для более достойных моделей зарезервированы. Тягач останется белым без надписей, чтоб можно стало использовать для любых сцепок. А скания Helge R. Olsen & Sonn решил как-то спонтанно сделать. Как ни странно больше времени потратил на подбор колёс и их установку в спаренном виде на чуть доработанные рамы. Кузова не очень аккуратно получились - не старался почему-то наверно и немного поспешил. Но в целом для себя результат сойдёт. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexSv (07.03.2018),
EDAMIGO (15.03.2018),
eu500 (27.09.2018),
HO87e-TT (07.03.2018),
Ivmodelist (07.03.2018),
komendatore (07.03.2018),
RainDog (07.03.2018)
|
07.03.2018, 13:11 | ссылка на ветку #493 | |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Цитата:
Примерно 95% прицепов в КЛ это ВАК, остальных штучно и появились они впервые лет 5 назад. Вот фото самого стандартного вида сзади, с одним упущением - сзади слева между последней осью и брусом противоподкатным, должен быть ящик с отопителем. На этом прицепе пол с масляным отоплением, поэтому отопитель посередине
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.03.2018, 15:39 | ссылка на ветку #494 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,801
Сказал(а) спасибо: 22,314
Поблагодарили 23,915 раз(а) в 4,803 сообщениях
|
Мне кстати вот только что прислали фото полуприцепов екери киитолинья с задним видом. Действительно светомузыки на них нет.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
HO87e-TT (08.03.2018)
|
07.03.2018, 16:27 | ссылка на ветку #495 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
Это всё таки прицепы и не Киитолинья, это Vähälä. В Финляндии такой принцип - покупать у друга или соседа. Ну, а этим с верхней Финляндии лед-фонари просто небезопасно ставить.
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
Пользователь сказал cпасибо: |
Wolfram (11.10.2018)
|
07.03.2018, 21:33 | ссылка на ветку #496 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,801
Сказал(а) спасибо: 22,314
Поблагодарили 23,915 раз(а) в 4,803 сообщениях
|
Меня кстати давно уже волнует эта ситуация.
Kiitolinja, Kaukokiito, Polar-Express, Huolintakeskus, Finnexpress, Auto-transit, Bilspedition ну и некоторые другие... ЧТО ЭТО всё такое??? Перевозчики? Подрядчики? Посредники между грузоотправителем и грузополучателем, привлекающие транспорт на стороне? Или может ещё что-то? Под всеми этими брендами ездили и ездют грузовики других фирм как маленьких, так и крупных. На большнистве кабин информация о перевозчиках. Один только Polar-Express, который я уже спрашивал на прошлой странице, я насчитал более полусотни независимых перевозчиков и ещё несколько неопознанных. Хоть бы один грузовик принадлежал самому полару - не нашёл, кроме нескольких неясных немецких. |
07.03.2018, 21:51 | ссылка на ветку #497 |
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) спасибо: 6,236
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,275 сообщениях
|
Андрюх, тема интересная. Мне тоже любопытно узнать, потому как тоже делаю много финских перевозчиков. Очень все это похоже на подрядчиков.
|
07.03.2018, 22:45 | ссылка на ветку #498 |
RC-Мастер
|
По неясным немецким - это Polar Express Deutschland. Немецкое представительство PEX, которое очевидно располагало своим парком грузовикоа ибо они носят корпоративную ливрею - параллельные синие полосы на кабине, скрещивающиеся в заднем нижнем углу боковины. Это не финские, а именно немецкие машины и именно их воспроизвела Херпа, что предсказуемо.
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность! |
08.03.2018, 00:09 | ссылка на ветку #499 |
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Finland
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 7,357
Поблагодарили 7,069 раз(а) в 1,563 сообщениях
|
К сожалению я неспособен два дня вподряд на длинные тексты, ещё паспорт вспоминаю))) История вся в кроссах, да ещё зачастую и на всю Скандинавию. И вся история со скандинавским характером, незвисимым и креативным. Коротко - почти все эти фирмы были "кооперативами", сливались-разливались. Да, почти все машины субподрядчиков, так в Скандинавии принято, а у фирмы-имени прицепы-надстройки-терминалы. Сейчас в Финляндии 3 крупных перевозчика сетевых:Kaukokiito, Schenker, Posti. Kiitolinja пару лет как не существует.Kiitolinja с 30-х годов существовала, в последние пару десятков лет это было объединение 3-х разных систем, каждая со своим именем. Но на всех было основное лого Kiitolinja , хотя формально только южное отделение имело такое название, но у кого денег больше тот музычку и заказывает. Наш старый терминал был одновременно терминалом Kaukokiito и Kiitolinja, а до того PEX, который был создан внутрифинскими перевозчиками для международных перевозок. Т.е. PEX как СТА в СССР придумали для международки. Поэтому многие грузовики имели два логотипа PEX и K-L
__________________
Ты спросишь меня почему иногда я молчу Почему не смеюсь и не улыбаюсь Или же наоборот я мрачно шучу И так же мрачно и ужасно кривляюсь |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anry (08.03.2018),
eu500 (27.09.2018),
Ivmodelist (08.03.2018),
komendatore (08.03.2018),
Wolfram (11.10.2018)
|
08.03.2018, 00:23 | ссылка на ветку #500 |
RC-Мастер
|
теперь полежать надо)
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность! |
Пользователь сказал cпасибо: |
RainDog (15.03.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прототипы и экспериментальные модели ВАЗ. | volk44 | ВАЗ | 465 | 02.04.2024 08:24 |
Автомобили на тяге в 1 л.с. - модели и прототипы | Boris Barbakadze | Старинные автомобили и кареты - масштабные модели | 5 | 20.01.2021 15:13 |
Автоперевозчики бывших соцстран-модели и прототипы | Anry | Модели в масштабе 1/87(HO) | 242 | 11.10.2020 13:40 |
Автоперевозчики соцстран - модели и прототипы | komendatore | Модели в масштабе 1/87(HO) | 1377 | 24.07.2019 15:07 |
Автоперевозчики стран Азии - модели и прототипы | komendatore | Модели в масштабе 1/87(HO) | 105 | 15.09.2018 21:46 |