[lkv2004]

Сообщение от Vil

Это вопрос из серии "от моей жены". В том году летом купили путевки на корабль по Волге. Еще не успели сесть на него, а она: "А осенью мы поедим в Египет?"

Если это ответ на мой вопрос, то прошу объяснить для не особо понятливых: что означают ваши слова об Египте, когда был вопрос о самосвале?

[GOOGLE]

[liverpul77]

Сообщение от lkv2004

Если это ответ на мой вопрос, то прошу объяснить для не особо понятливых: что означают ваши слова об Египте, когда был вопрос о самосвале?

смысл наверно в том,что вначале надо посмотреть,как пройдет данный проект со скрепером,а потом уже браться и за дальнейшее.

[lkv2004]

Сообщение от liverpul77

смысл наверно в том,что вначале надо посмотреть,как пройдет данный проект со скрепером,а потом уже браться и за дальнейшее.

Ну, в принципе это понятно. Но изначально от меня была просьба показать модель строго сбоку.
А в ответ на это - о каком-то Египте.
Не понятна высокомерная позиция мастера по отношению к возможному клиенту.
Может, я лично ему не нужен?
Тогда да, ради бога. Не буду ему мешать.

[Vil]

Да нет никакого высокомерия. Если чем-то Вас задел, прошу прощения. Просто вспомнился похожий случай с женой и все. А Володя правильно все разъяснил. Давайте посмотрим, как пройдет этот проект, будет ли он востребован.
Фотография машины сбоку добавлена на 1 страничке в 1 сообщении темы. Там же и другие фотки с детальным изображением узлов машины.

[Vil]

фото остального десятка из 1 партии. Приход в Мск 11 числа, в Самаре будут с первым же проводником

[denisz2]

Круть несусветная!

[Vil]

Спасибо, ребята старались от души.
Чуточку еще прошу всех набраться терпения, когда выложу подробные фотки трех оставшихся цветовых схем. Схема 4 (голубой/серый подробно на 1 страничке в 1 сообщении)

[USSR]

Как я и ожидал, в жёлтом окрасе просто бомбически!

[lkv2004]

В сети встречаются БелАЗы и с другой мордой.
Какую модель сделали в НИК-моделс? Модель серийного или опытного БелАЗа?

[Vil]

Добрый вечер. Ваш вопрос многих интересует, по этому давайте публично так сказать отвечу.
Тот БелАЗ, который Вы привели, является рестайлинговым, если можно применять такой термин к тому времени. Самый первый БелАЗ - это именно тот, что сделала Мастерская. У него 4 фары и колеса гораздо больше, чем у того, что на Вашей фотке (+ там еще полно отличий).
Да, в сети действительно гораздо больше распространены фотки рестайлинговой модификации. Но это не говорит о том, что 4х фаровая машина была опытной. В статье из журнала ничего об этом не сказано. Сказано, что "создан". Обычно в книгах тех лет писали прямо "опытная модификация" - как свидетельство этому, могу привести скан из каталога выставки ВДНХ.
Более того, приведен скан из справочника, похожего на НИИАТ или каталог отраслевой техники. А в таких изданиях опытные авто не размещают.
Ну и наконец привожу еще несколько фот таких кабин, в т.ч. и конкретно этого скрепера, говорящие о том, что она серийно использовалась на заводе. О том, что машины разные можно судить по дискам колес. На одних они светлее шин (наверное в цвет кузова), на других они однотонные (значит черные). Таким образом только одноосных тягачей уже можно насчитать штук 7... При этом надо учитывать, что машина то не для простого обывателя, соответственно не было нужны особо сильно ее фоткать, не говоря уже о том, чтобы хранить эти фото...
Вот собственно говоря мои аргументы (в продолжение шуток о жене вспомнилось "усы лапы и хвост - вот мои документы").
Буду очень признателен, если меня поддержит или наоборот поправит один из наших гуру Антон Круглов (USSR) или другие участники форума, кто обладает информацией по этому автомобилю.