|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
11.10.2011, 23:55 | ссылка на ветку #551 |
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 2,077
Сказал(а) спасибо: 2,013
Поблагодарили 2,536 раз(а) в 1,042 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Oleg_Granin (12.10.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.10.2011, 00:05 | ссылка на ветку #552 |
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 2,723
Сказал(а) спасибо: 920
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 703 сообщениях
|
Я так понял на просторах РФ на ходу осталось не больше полудюжины единиц (тех самовских, с квадратными арками), да и те ели дышат (
Плохо, у Максима не будет даже прототипа для сьемок для "Автобусов СССР" В любом случае то что было 20 лет назад (в контексте того времени) и то во что эти машины превратились сегодня - разные вещи. |
12.10.2011, 00:10 | ссылка на ветку #553 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях
|
Тоже спорный вопрос, для не посвященных, все что мы тут коллекционируем - игрушки, не более.
|
12.10.2011, 01:19 | ссылка на ветку #554 | |
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 248 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
Не перестают удивлять своей логикой "вазофобы". Ладно хоть про "классику" в очередной раз не вспомнили (впрочем, и там никакого уважения к заслуженным "пенсионерам" ). Радует набор требований товарищей к "не д....му" - обывательский подушечный фетишизм, раскручиваемый маркетологами, и кондиционер, которые многие используют 3-5% времени эксплуатации авто (зато он есть!). А уж возвышенная риторика "а-ля европа" про безопасность улыбает в стране, где и ремнем то никто не пристегивается. При этом по полмиллиона граждан, ежегодно приобретающие Лады (хотя других предложений вокруг море), тихим сапом приравниваются по логике высказываний к "г..едам". Платформа калина/гранта конечно не в первых рядах (где бюджетных авто и быть не должно), но всем современным требованиям к бюджетному автомобилю отвечает (в том числе по безопасности). Более того, эту платформу собирается использовать в своих локальных моделях альянс Рено-Ниссан. Вот идиоты. Попробуйте произвести и продать полмиллиона бюджетных автомобилей одного бренда (да еще чтобы все в приличной комплектации) в стране где две третьих населения официально в категории "бедные" и "нищие", которым чихать на кондиционер, "подушки" и прочие туманные радости безопасности, за которые надо платить сейчас и свои кровные. А цена человеческой жизни в государстве вообще и на дороге в частности - 3 ржавых копейки в базарный день. "Суровая" реальность, в отличие от мира в розовых очках, разогретых обильным кэшэм обитателей вМКАДа (основного контингента "вазофобов"), - такова, что новых авто в соотношении цена/качество аналогичном ВАЗу никто в России так и не может произвести. Все громко анонсированные бюджетные проекты мировых брендов: фольксвагена, шкоды, хёндая, фиата, того же рено - дороже, причем уже в "пустых" ай-яй-яй-какжетак-небезопасных комплектациях, то бишь по логике товарищей - тоже д..мо. А "высочайшие цены на настоящие безопасные автомобили" устанавливает рынок, поскольку основная часть массовых авто мировых брендов, продаваемых в России, уже производится внутри страны, со всеми льготами промсборки. Однако снижать цены что-то никто не собирается. Более того, поклонникам "безопасных в подушках с кондиционерами" авто надо молиться, чтобы ВАЗ не загнулся, поскольку он своими объемами держит нижнюю планку цен на рынке, не давая резвиться остальным производителям в бюджетных сегментах. Поэтому, когда же наконец "вазофобы" угомонятся и примут как данное, что приобретение бюджетного авто, в том числе Лады, это уже давно сознательный выбор огромной массы покупателей, соизмеренный с личными доходами и потребительскими свойствами авто. Если производитель начнет делать д...о, даже дешево, его все равно не будут покупать, не держите людей за идиотов. Как пример - Москвичи, ИЖи, стали гнать откровенный хлам и загнулись. Ну а уж ситуацию, когда на ВАЗ пришла карманная госкорпорация и отмывает там бюджетные деньги в бешеных объемах - это извиняюсь не к автомобилям претензии. |
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Excidium (12.10.2011),
great (12.10.2011),
Histalex (12.10.2011),
Johnbyk (12.10.2011),
ladaniva (26.10.2011),
Manitou (12.10.2011),
med_ved62 (12.10.2011),
misha77 (12.10.2011),
Mumzik (14.10.2011),
Nikola (13.10.2011),
petrov68 (14.10.2011),
polyakoff (13.10.2011),
Sanek777 (12.10.2011),
Sibiryak (12.10.2011),
Specyalist (13.10.2011),
styxx (12.10.2011),
Summerman (12.10.2011),
Timur (12.10.2011),
VictOr_I (13.10.2011),
Vladimir1976 (12.10.2011),
WasiliyP (12.10.2011),
Али-баба (13.10.2011),
Вячеслав 116 (13.10.2011),
Михаил Риух (12.10.2011),
паха60 (12.10.2011),
регион102 (12.10.2011),
Саня1997 (12.10.2011)
|
12.10.2011, 01:41 | ссылка на ветку #555 |
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 2,585
Поблагодарили 3,082 раз(а) в 702 сообщениях
|
Жаль что в АЛ не будет ПРОМБРОНЬ БТАЗ-1 в музеях Москвы нет.
__________________
Люсенька - родная, зараза, сдались тебе эти... макароны. (с) 'Кин-дза-дза' |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Bender_42 (12.10.2011),
Grey Devey (12.10.2011)
|
12.10.2011, 01:57 | ссылка на ветку #556 | |
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: москва
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 5,375
Поблагодарили 956 раз(а) в 461 сообщениях
|
Цитата:
платформа родом их 80-х. современно."стильно, модно, молодёжно"(с) я, в свою очередь, не могу понять ЛЮБОВЬ к нашим, кхм, машинам. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Kabanius (12.10.2011)
|
12.10.2011, 02:15 | ссылка на ветку #557 |
старожил форума
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: РФ.Москва
Сообщений: 4,183
Сказал(а) спасибо: 4,075
Поблагодарили 2,316 раз(а) в 776 сообщениях
|
Вот права получишь,баранку покрутишь на полноправных основах - поймёшь.
Пока получается "Секс - это скучно.Я читала.В.И.Новодворская". А что до консерватизма - в наших условиях иначе будет не со гуд.
__________________
С уважением. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.10.2011, 02:33 | ссылка на ветку #558 | |
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: москва
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 5,375
Поблагодарили 956 раз(а) в 461 сообщениях
|
Цитата:
я ездил за рулём. а что, у ТАЗов такая хорошая управлЯемость, что я изменю своё мнение? нет , спасибо, на ЭТО я не сяду. |
|
12.10.2011, 02:37 | ссылка на ветку #559 |
старожил форума
|
"ездил" не значит управлял. Я вот "рулил" тепловозом, что я теперь могу судить обо всем жд транспорте? Пойми, очень многое приходит с опытом, и это не только машин касается...
__________________
+7 916 283 72 73 |
12.10.2011, 02:38 | ссылка на ветку #560 | |
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Тольятти
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 248 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
Калина же - платформа разработки конца 90-х - начала 200-х. Она унаследовала только двигатели и коробку: двигатели постоянно модернизируются, коробка правда засохла в развитии, но скоро тоже пройдет кардинальный "апгрейд". Другой вопрос, что скорость модернизации, а главное актуально-попсового фэйслифтинга невысокая. Что касательно платформы - практически все мировые бренды на бюджетных авто эксплуатируют с модернизацией одну платформу 2-3 поколения модели, 10-15 лет, а то и более. Это касается и двигателей. Здесь главный критерий - минимальные затраты и инвестиции. Это нормально для данного класса авто. Что касается любви - где вы нашли в тексте слово любовь? По моему там кругом банальный прагматизм, и ничего более, что и есть основа рынка бюджетных авто. А я вот не могу понять причин, по которым бросаются направо и налево словами типа "д...о" в адрес отечественных автопроизводителей, которые продают на рынке сотни тысяч автомобилей, вполне реально эксплуатируемых по жизни. За свои деньги, в своих рыночных нишах. Ну есть у тебя возможность приобрести автомобиль более высокого класса - купи и радуйся жизни, зачем при этом начинать поливать д...ом продукт дешевого сегмента рынка (касается, в принципе, не только авто). Это банальная позиция тупого мелочно-тщеславного обывателя, и ничего более. |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aswer (14.10.2011),
med_ved62 (12.10.2011),
Nikola (13.10.2011),
petrov68 (14.10.2011),
VictOr_I (13.10.2011),
Али-баба (13.10.2011),
Вячеслав 116 (13.10.2011),
Дмитрий1971 (12.10.2011),
Михаил Риух (12.10.2011),
регион102 (12.10.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 11 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2066 | 14.01.2011 11:15 |
Гайд-Парк часть 10 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2186 | 16.11.2010 13:34 |
Гайд-Парк часть 7 | udgin69 | АРХИВ Автолегенды СССР | 387 | 24.05.2010 14:23 |
Гайд-парк часть 6 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 999 | 16.05.2010 14:38 |