|
|
|
Опции темы |
27.11.2013, 23:46 | ссылка на ветку #141 |
забанен
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.11.2013, 03:37 | ссылка на ветку #142 |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Вообщем посмотрел новые фотки, когда шок спал, тоже решил поэксперементировать с фотосравнением. Автобус получился шикарным, но тоже смутила некоторая сплющенность автобуса с боков. Сделал фотосравнение, сплющенность хорошо видна. Наложил на оригинальную фотку с прозрачностью. По фото видно, если слегка растянуть фото с моделью, то все на места встанет. Вообщем не понятно, то ли фотки кривые (могли в при обработке в ФШ пропорции нарушить), то ли автобус...(в последнее меньше всего хочется верить). Нужны еще фото, чтоб развеять сомнения.
|
28.11.2013, 07:40 | ссылка на ветку #143 |
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 1,276
Поблагодарили 1,567 раз(а) в 458 сообщениях
|
Это ничего не доказывает. Характеристики фотоаппаратов тех времен и современных - разные, тем более, что модель фотографируется с близкого расстояния, считайте, что макросъемка. Определить можно будет только померив данные элементы модели, и размеры сравнить с чертежами. Вот только подробные чертежи, где будут указаны интересующие размеры, найти трудно. Я думаю, спецы помогут.
Последний раз редактировалось Пашка; 28.11.2013 в 07:42. Причина: неграмотное написание |
28.11.2013, 08:51 | ссылка на ветку #144 |
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Киев-Питер-Магадан-Воронеж-Сызрань
Сообщений: 13,755
Сказал(а) спасибо: 19,692
Поблагодарили 13,868 раз(а) в 6,454 сообщениях
|
|
28.11.2013, 09:10 | ссылка на ветку #145 |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
Основным объективом в те времена, да и практически до массовой оцифровки был банальный полтинник. Искажения которого минимальны, либо сведены к нулю. Модель тоже не шириком фотографировалась и не с близкого расстояния. Так что при всех допусках общую картину понять по фото вполне можно.
|
28.11.2013, 09:31 | ссылка на ветку #146 |
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: г.Алматы, Казахстан
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 1,247
Поблагодарили 524 раз(а) в 202 сообщениях
|
Уважаемые коллеги, ракурс ни одного из фото, (очень близко у deniska9384) не соответствует ракурсу модели, поэтому искажение от этого значительны. Подождём готовую модель и увидим истину, а так только споры, не имеющие под собой чёткой основы...
|
28.11.2013, 10:20 | ссылка на ветку #147 | |
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 1,276
Поблагодарили 1,567 раз(а) в 458 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.11.2013, 14:51 | ссылка на ветку #148 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
PAVLO+PAVLO (07.01.2014),
ViPer (15.03.2014)
|
28.11.2013, 14:59 | ссылка на ветку #149 |
старожил форума
|
По моему скромному мнению, здесь не в ширине кузова дело, а в радиусе закругления между лобовой стенкой и боковыми. На модели радиус больше, чем на оригинале, отсюда все детали передка сдвинулись к центру.
|
28.11.2013, 15:19 | ссылка на ветку #150 |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МТБ-82Д: обсуждение модели | _Евгений_ | ULTRA | 317 | 07.03.2022 18:31 |
ЛТЗ-155 обсуждение модели | икарус 280-ый | Номер 30. ЛТЗ-155 | 53 | 28.06.2020 23:25 |
ДЭТ-250 обсуждение модели | K0BRA-V | Номер 28. ДЭТ-250 | 284 | 24.04.2019 16:24 |
Военная АТ-Т обсуждение модели | SSM | Г Гусеничная техника =SSM= | 217 | 20.12.2018 21:47 |
ДТ-24.2 обсуждение модели | икарус 280-ый | Номер 31. ДТ-24.2 | 40 | 10.08.2016 14:27 |