|
20.10.2013, 16:14 | ссылка на ветку #11 | |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Цитата:
оригинал фото |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ARA (21.10.2013),
DENIS 61 (12.11.2013),
Deringer (21.10.2013),
fahrer (21.10.2013),
VBS43 (10.11.2013),
_Евгений_ (20.10.2013),
Емельянов Николай (27.03.2014),
Железнодорожник (22.10.2013),
уаз 3153 (21.10.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.10.2013, 16:32 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,706
Поблагодарили 60,534 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Написал в "Новостях", но могу повторить и здесь - это "ГЗА-651", отсюда и различия... Хотя можно и "ПАЗ", но началось всё с ГЗА...
Последний раз редактировалось Odessit; 20.10.2013 в 17:48. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
lellik79 (20.10.2013),
Александр Медников (29.04.2016)
|
20.10.2013, 17:56 | ссылка на ветку #13 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
Насколько мне известно, бортам чаще был характерен вишневый цвет или цвет морской волны (похожий оттенок у "Москвича-402" из АЛ СССР). Верх кузова - кремовый. Диски колес - черные. |
|
20.10.2013, 18:06 | ссылка на ветку #14 |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,947 раз(а) в 803 сообщениях
|
Хорошо бы ещё и фотографии "кормы" подлинного, настоящего ГЗА-651 увидеть, чтобы понять - действительно ли различия именно отсюда...
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 |
20.10.2013, 18:17 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,706
Поблагодарили 60,534 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
А типичным "ГЗА-651" его назвать нельзя? Начиналось с него... На образцах 1946г. сзади вполне могли стоять "победовские" фонари (ИМХО).
|
20.10.2013, 18:19 | ссылка на ветку #16 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Штатная схема окраски ПАЗика с правого борта. Фото известное и, надеюсь, пригодится при доводке модели.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Igor-148 (14.02.2014),
VBS43 (10.11.2013),
YaroslavMazhara (13.05.2014),
уаз 3153 (21.10.2013),
эндрювич (20.10.2013)
|
20.10.2013, 19:50 | ссылка на ветку #17 | |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
|
20.10.2013, 20:36 | ссылка на ветку #18 |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,947 раз(а) в 803 сообщениях
|
По поводу ГЗА - гуглёж показал следующее. Вот фото выставочного 651-го начала 50-х. О том, что это - ГЗА-651, лучше всего говорит надпись на радиаторной решётке, хотя она характерна была именно для выставочных машин (как и флажок на капоте). Ещё одна немаловажная деталь - колёсные диски с двумя отверстиями. Настолько я знаю, привычные всем шестиоконные диски появились чуть позднее - года после 1952-го. В данный промежуток попадают и ранние ПАЗ-651, что, кстати, видно на историческом снимке. Но то, что все выпущенные ГЗА имели именно такие диски - очевидно, т.к. "других" 51-х дисков на тот момент не было.
Вдобавок - рисунок Захарова. Видимо, здесь изображён серийный вариант ГЗА - без флажка и надписи.
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 Последний раз редактировалось Смирнов Артём; 20.10.2013 в 20:48. |
20.10.2013, 21:25 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,706
Поблагодарили 60,534 раз(а) в 17,445 сообщениях
|
Всё правильно, у ДИП "ПАЗ" после 52г. На "окна" не обратил внимание, вот и упирался рогом...
|
20.10.2013, 21:26 | ссылка на ветку #20 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цвет очень понравился. Смотрится "свежо", как говорят художники. Синие, красные и голубые оттенки уже надоели на моделях автобусов. Евгений, а вы уверены, что помните именно ПАЗы с закругленной мордой вишневые и морской волны? КАВЗы да, были такие, но у них морда 51 уже была. |
|