[siba219]

Смущает вот этот момент у АИст/ССМ (отмечено желтым), стойка как-будто уехала вперёд... может из-за этого лобовое стекло как-то не так воспринимается?...

[GOOGLE]

[Робин]

Эта щекастость видится из за того что у Напа не показана грань на углу кабины, зато вся верхняя часть кабины не отличить от настоящего.

[deniska9384]

Сообщение от Робин

Эта щекастость видится из за того что у Напа не показана грань на углу кабины, зато вся верхняя часть кабины не отличить от настоящего.

Ну разве что верхние закругления лобовой у НАП получились лучше. Только это не повод считать, что эта правильность "вытягивает" кабину НАП.
Кстати у НАП еще видно через лобовуху днище пластиковой ванночки стекла, что не добавляет эстетики.
Ну и добавлю фото с МК Мазов с новыми кабинами. Обещают скоро в продаже.

[Робин]

В моем случае именно хорошо сделанное лобовое стекло с нужной выпуклостью и формой склонила к покупке МАЗа 5551 Напа, когда выйдет Аист буду рассматривать и сделаю окончательный вывод.

[-demon-]

Только заметил, что НАП сделал два вида передних клиновых ступиц, ранние/ поздние( так называемая МАНовская балка) , однозначно это плюс.
Но есть и минус, на поздних вариантах ручки дверей так и остались на прежнем месте, а должны быть перенесены ниже. Это касается в частности самосвала 555102 с большим кузовом. Такой цвет кабин был только с поздними ручками. Опять несоответствие прототипу, пусть и не большое.

[vladslav]

Сообщение от -demon-

Только заметил, что НАП сделал два вида передних клиновых ступиц, ранние/ поздние( так называемая МАНовская балка) , однозначно это плюс.
Но есть и минус, на поздних вариантах ручки дверей так и остались на прежнем месте, а должны быть перенесены ниже. Это касается в частности самосвала 555102 с большим кузовом. Такой цвет кабин был только с поздними ручками. Опять несоответствие прототипу, пусть и не большое.

Так это же не самый поздний вариант кабины. Когда стали выпускать МАЗы с новой облицовкой, ручки были еще высоко, а диски как раз те, что сделал НАП (за исключением диаметра). А вот ССМ/АИСТ сделали самый поздний вариант кабины и диски там тоже соответствующие.

[-demon-]

Сообщение от vladslav

Так это же не самый поздний вариант кабины. Когда стали выпускать МАЗы с новой облицовкой, ручки были еще высоко, а диски как раз те, что сделал НАП (за исключением диаметра). А вот ССМ/АИСТ сделали самый поздний вариант кабины и диски там тоже соответствующие.

Я а курсе, эти ручки шли до 2000- х, потом переместились ниже. Я про то что самосвал в этом цвете не был с ранними ручками.

[deniska9384]

Больше в глаза бросаются не ручки, а наличие выштамповок на торцевой части самосвальной платформы. На оригинале их нет.

[Евгений Александров]

Сообщение от vladslav

Приобрел себе 5551 от НАП. В первый раз из магазина привезли его с разными передними дисками! Левый - нормальный, правый - он поздних СуперМАЗов! Такая же история была и с КрАЗом-256Б. Но уже все обменяли. Если не ставить рядом с другими грузовиками, то диски не кажутся особо большими. Но если рядом другая модель, то это сразу заметно. О плюсах и минусах модели уже много сказано. Т.к. мне интересен прототип, то пожалуй приобрету и версию от АИСТа, когда появится.

Ждем!

[vladslav]

Сообщение от Евгений Александров

Ждем!

Так уже обменяли. Сейчас родные диски! А правый диск был, как у самосвалов с новой решеткой.