[-demon-]

На всех представленых моделях рычаг переключения КПП в кабине смотрит не в ту сторону, наклон у него должен быть вперёд, а не назад.
Ещё нет на ранних в кабине бардачка и панели с клавишами на капоте.
Поездил я в своё время и на раннем и на позднем самосвале, ранний был голубой с синим кузовом, поздний -желтый с серым совком.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от musicl

МАЗ-555102 (1988-93), бежево-зеленый
Фото из интернет-магазина "Миниколесо"

А этой модели не существовало с ранней облицовкой. Большой кузов пошел с 2000-х годов только.

[GOOGLE]

[treniki]

Задняя крышка кузова на самосвалах очень толстая. Под неё даже пришлось сделать на кузове не очень эстетичный вырез.

[deniska9384]

Заметил так же, что на самосвале передние рессоры коротковаты (очень частое явление у производителей), так как например задний кронштейн рессор на оригинале за крылом, вплотную к ящику АКБ. Причем думаю сам ящик и бак на модели смещен слишком близко к крылу. Приятно, что другой производитель в этом плане учел эти мелочи. Все таки после детального изучения обоих моделей мое личное предпочтение складывается далеко не в пользу НАП.

[Серёга Пан]

Сообщение от Mauk

Сереж,а может просто не нашлось?

И жёлтые тягачи все без одного повортника ? ))

[Flav]

Сообщение от deniska9384

Я считаю, что дело именно в уплотнителях. Если сравнивать в нормальном ракурсе, расхождения минимальны. Вот тут есть у меня более менее. Кстати, если наложить в ВШ фото друг на друга, с полупрозрачностью одного, то можно увидеть практически идеальное совпадение по всем пропорциям, что похвально. Все малину, причем кардинально, испортило остекление и тамповка уплотнителя.
А еще меня смутил размер переднего диска. Большеват он чутка.

Спасибо! Очень наглядно

[Ш.Юрий]

Сообщение от deniska9384

Я считаю, что дело именно в уплотнителях. Если сравнивать в нормальном ракурсе, расхождения минимальны. Вот тут есть у меня более менее. Кстати, если наложить в ВШ фото друг на друга, с полупрозрачностью одного, то можно увидеть практически идеальное совпадение по всем пропорциям, что похвально. Все малину, причем кардинально, испортило остекление и тамповка уплотнителя.
А еще меня смутил размер переднего диска. Большеват он чутка.

Ещё бы добавить фото SSMовского МаЗа в таком же ракурсе, было бы видно на сколько у их модели, меньше оконный проем в двери. У НАПа ближе к оригиналу. Спасибо Дениска,что добавил фото ССМа, пока я писал. Теперь наглядно видно разницу.

[deniska9384]

Сообщение от Ш.Юрий

Ещё бы добавить фото SSMовского МаЗа в таком же ракурсе, было бы видно на сколько у их модели, меньше оконный проем в двери. У НАПа ближе к оригиналу. Спасибо Дениска,что добавил фото ССМа, пока я писал. Теперь наглядно видно разницу.

Да, на сравнении рессор была добавлена и фотка с ССМ. И тут опять проблема в уплотнителе) У ССМ размер двери выполнени идеально, так же показана "ступенька" внутренеей рамки двери. Но черный уплотнитель на модели визуально уменьшает окно.

[Евгений Александров]

Сообщение от -demon-

А этой модели не существовало с ранней облицовкой. Большой кузов пошел с 2000-х годов только.

А что тогда на представленной ранее коробке от краз-256б?

[051093]

Сообщение от Евгений Александров

А что тогда на представленной ранее коробке от краз-256б?

Откапитальный маз!

[Каммо]

Привет всем! Похоже "торпеда" не та.

С Уважением, Олег.