СТЗ -Сталинградский/Волгоградский Тракторный Завод - Страница 222 - RC-Forum

USSR · 22.03.2018, 22:40

Цитата:

Сообщение от Алексей Р.

Вложение 4773471 Четырехгусеничный шарнирно-сочлененный трактор ГШСТ-8 (ВТ-400). На базе двух "Волгарей". Разрабатывался ВгТЗ для ликвидации последствий Чернобыльской аварии.

Вообще не понял смысла этой спарки. Какую работу он мог бы выполнять?

GOOGLE

irina.poletilo@mail.ru · 22.03.2018, 22:42

Цитата:

Сообщение от USSR

Вообще не понял смысла этой спарки. Какую работу он мог бы выполнять?

Тягач! Ключевое слово "МОГБЫ" но не смог...

USSR · 22.03.2018, 23:20

Цитата:

Сообщение от irina.poletilo@mail.ru

Тягач! Ключевое слово "МОГБЫ" но не смог...

Стоило огород городить, если можно было его заменить обычным Т-170?

USSR · 23.03.2018, 08:38

Цитата:

Сообщение от баптист

дт-75нб с мк-23(http://www.mozyrmash.by/)

Собственной персоной. Снимал ещё на плёнку.

волгарист · 23.03.2018, 11:22

Цитата:

Сообщение от Алексей Р.

Вложение 4773471 Четырехгусеничный шарнирно-сочлененный трактор ГШСТ-8 (ВТ-400). На базе двух "Волгарей". Разрабатывался ВгТЗ для ликвидации последствий Чернобыльской аварии.

irina.poletilo@mail.ru · 23.03.2018, 12:03

Цитата:

Сообщение от USSR

Стоило огород городить, если можно было его заменить обычным Т-170?

Ну дык , каждый завод старался свой "огород" впаривать

USSR · 23.03.2018, 12:22

Цитата:

Сообщение от irina.poletilo@mail.ru

Ну дык , каждый завод старался свой "огород" впаривать

Это актуально при рыночной экономике. В то время тракторные заводы курировало одно министерство, то есть, одна голова решала кому и что делать.

David_Edisson · 23.03.2018, 12:55

Может, в условиях срочности заказа, было быстрее заказать параллельно на нескольких заводах партии требуемого?

irina.poletilo@mail.ru · 23.03.2018, 15:36

Цитата:

Сообщение от USSR

Это актуально при рыночной экономике. В то время тракторные заводы курировало одно министерство, то есть, одна голова решала кому и что делать.

Но ты не забывай и про человеческий фактор, ведь и конструкторам , что бы им контора не приказала, хотелось чего то такого, вспомни Белаз и легендарного Сироткина , когда он 120тонный автопоезд 549В сделал , ему с Москвы сказали, все парнишка хватит тоннами громыхать, не нужны больше , а он , не сдавался, и через какой то десяток лет появился 180 тонник и как показала практика сегодня и 450 тонн не предел. К тому же как пишет товарищ постом выше , на нескольких заводах шли одновременные работы, на случай " а в друг чего не получится" так вот и делали ради эксперимента это чудовище , а где гарантия что подобного на ЧТЗ не делали ? На пример какой нибудь спаренный Т-170 , или того круче... К стати подобное и на ХТЗ было , Да и сам завод ведь был не одно целое, тогда весь союз делал трактор, да и все заводы работали в одной кооперации так шо...

Vasil_Karp · 23.03.2018, 20:33

Цитата:

Сообщение от USSR

В то время тракторные заводы курировало одно министерство

Но НИОКР никто не отменял.

23.03.2018, 12:55	ссылка на ветку #2218
David_Edisson Регистрация: 10.02.2013 Адрес: Волгоград Сообщений: 3,053 Сказал(а) спасибо: 20,861 Поблагодарили 4,973 раз(а) в 1,767 сообщениях	Может, в условиях срочности заказа, было быстрее заказать параллельно на нескольких заводах партии требуемого? __________________ С уважением, Михаил.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Петербургский (Кировский) тракторный завод - 2	K0BRA-V	Тракторостроениe	2177	24.04.2024 23:11
КТЗ-Кишинёвский Тракторный Завод	Silver1	Тракторостроениe	346	24.04.2024 20:44
ВТЗ-Владимирский Тракторный Завод	Silver1	Тракторостроениe	767	23.04.2024 10:45
ТТЗ-Ташкентский Тракторный Завод	Silver1	Тракторостроениe	147	02.02.2024 23:42
Кировский Завод/Петербургский тракторный завод	Silver1	Тракторостроениe	1299	27.12.2014 16:19

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)