|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
23.01.2010, 18:29 | ссылка на ветку #981 |
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 146 раз(а) в 46 сообщениях
|
А с каких пор Красный путиловец стал легендарным?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sanek777 (24.01.2010)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.01.2010, 18:42 | ссылка на ветку #982 | |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 507
Сказал(а) спасибо: 739
Поблагодарили 1,052 раз(а) в 223 сообщениях
|
Цитата:
Максим, неужели нельзя обработать старые фотографии? Подкинули бы идейку издательству, а? Штирлица раскрасили, а тут? (Ну, очень хочется ГАЗ-64, Л-1...)
__________________
С уважением. Александр. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Антохин (23.01.2010)
|
23.01.2010, 18:45 | ссылка на ветку #983 |
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: г.Житомир,Украина
Сообщений: 1,631
Сказал(а) спасибо: 8,535
Поблагодарили 3,148 раз(а) в 864 сообщениях
|
вопросы по журнальной серии 3
"Путиловец" вообще легендой считать нельзя!Их выпустили,по-моему 12 штук,и ни один экземпляр не дожил до нашего времени.Тем более,эта машина выпускалась только для элиты!И если бы не было потребности "возить больших людей"-то "Л-1" вообще бы не сконструировали!Я считаю,что даже если бы был "живой" экземпляр "Путиловца"-то в "журналку" его запускать не надо бы,по вышеуказанной причине.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
GUBAN (23.01.2010)
|
23.01.2010, 19:09 | ссылка на ветку #984 |
старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 195 раз(а) в 54 сообщениях
|
|
23.01.2010, 19:10 | ссылка на ветку #985 |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 507
Сказал(а) спасибо: 739
Поблагодарили 1,052 раз(а) в 223 сообщениях
|
Типа ЗиЛ-111 колхозникам продавали.
__________________
С уважением. Александр. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Антохин (23.01.2010)
|
23.01.2010, 19:12 | ссылка на ветку #986 | |
старожил форума
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 790
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 1,349 раз(а) в 358 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.01.2010, 19:19 | ссылка на ветку #987 |
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: г.Житомир,Украина
Сообщений: 1,631
Сказал(а) спасибо: 8,535
Поблагодарили 3,148 раз(а) в 864 сообщениях
|
вопросы по журнальной серии 3
1)А,точно "Л-1" было 6.Но,ЗиСы,по крайней мере,были выпущены большим тиражом.Хотя,может действительно стоит найти старые фото и запустить "путиловец".
2)ЗиЛ 111-можно считать легендой.Но "колхозникам" его не продавали. |
23.01.2010, 19:24 | ссылка на ветку #988 |
старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 195 раз(а) в 54 сообщениях
|
Ох уж этот Путиловец.Сканировать модель тоже по фотографиям ?А потом тема брак и косяки на 30 страниц растолстеет.
|
23.01.2010, 19:29 | ссылка на ветку #989 | |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 507
Сказал(а) спасибо: 739
Поблагодарили 1,052 раз(а) в 223 сообщениях
|
Цитата:
А, модель была бы уникальной.
__________________
С уважением. Александр. |
|
23.01.2010, 19:31 | ссылка на ветку #990 | |
RC-Специалист; старожил форума
|
Цитата:
А что, у некоторых неплохо получается, и без брака.
__________________
С уважением, Алексей -------------------------------------------------- Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы по журнальной серии 2 | Boris Barbakadze | АРХИВ Автолегенды СССР | 1487 | 26.11.2009 21:49 |
Сроки выхода журнальной серии "Автолегенды СССР" | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 0 | 15.11.2009 15:16 |
Любые вопросы по журнальной серии | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 1067 | 30.09.2009 02:37 |