|
29.04.2009, 22:42 | ссылка на ветку #81 | |||
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,155 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
|
|||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.04.2009, 08:59 | ссылка на ветку #82 |
старожил форума
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Сахалин
Сообщений: 786
Сказал(а) спасибо: 516
Поблагодарили 742 раз(а) в 292 сообщениях
|
Глушитель под бампером, может там раньше цистерна какая стояла, а кузов могли потом переставить.
|
01.05.2009, 15:38 | ссылка на ветку #83 | ||
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,770
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 4,052 раз(а) в 2,033 сообщениях
|
Цитата:
Далее, короткие рамы (ГАЗ-51/63, ГАЗ-52-04) никогда не оснащались рессорными кронштейнами с резиновыми подушками. Рессоры на резиновых подушках стояли только на длинных рамах (ГАЗ-53, 52-03). Налицо сборная солянка. Это или ГАЗ-63 которому подкатили простые мосты, или ГАЗ-51 которому воодрузили кабину с оперением (и возожно кузов) от ГАЗ-63. Кабину возможно плучится идентифицировать (51 или 63) заглянувы внутрь. У 63-й должн быть таблички (или следы от них, дырки) с указаниями по пользованию раздаточной коробкой. 63-я рама от 51-й должна отличаться дополнительной поперечиной дл креплпния раздатки. И ещё задний мост гипоидный, чего ни у 51-го, тем более у 63-го никогда не было. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
erikmotorist (15.04.2013)
|
02.05.2009, 17:13 | ссылка на ветку #84 |
старожил форума
|
Если вы думаете, что ГАЗ 51П утрачен - утритесь!
__________________
http://shadow-cars.ucoz.ru Если кличка домашнего питомца - "Кубань", "Чернигов" или "Горизонт" - то хозяин - любитель барбухаек. Если кличка домашнего питомца - "СтЗМ-32151-20", "АС-03 ТранГа" или "ТС-3965" - то хозяин - отмороженный барбухайковед. |
02.05.2009, 17:55 | ссылка на ветку #85 |
Добыл сегодня такую фоточку. ГАЗ-ААА.
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
02.05.2009, 18:03 | ссылка на ветку #86 | |
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,770
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 4,052 раз(а) в 2,033 сообщениях
|
Цитата:
|
|
02.05.2009, 19:15 | ссылка на ветку #87 |
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Добрый день форумчане, у меня к вам такой вопрос, фото именно фото реального Газ-51В есть у кого из вас, а то в инете только фото моделек есть!
|
02.05.2009, 19:41 | ссылка на ветку #88 | |
старожил форума
Регистрация: 27.06.2005
Адрес: Германия Hausach
Сообщений: 5,770
Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 4,052 раз(а) в 2,033 сообщениях
|
Цитата:
У него форсированный двигатель 78-80 лс. при 3400 об/мин, вместо 70 лс. при 2800 об/мин, передаточное число ГП 7,6 вместо 6,67 и грузоподъёмность 3,5 т., вместо 2,5 у ГАЗ-51А. Судя по тому, что он весил на 100 кг больше 51А, возможно, что в рессорах было на пару листов болше. Так, что по фотографиям навряд ли какие нибудь отличия удастся разглядеть. |
|
02.05.2009, 19:50 | ссылка на ветку #89 |
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Paul_R-35 ты ище забыл, что Газ-51В отличался от Газа-51А ище тем что у него колесная база была длинее!!!
|
02.05.2009, 19:56 | ссылка на ветку #90 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Каков размер базы? Нигде в своё время найти не мог . Фотки такой машины вообще имеются в природе? |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Годы производства и кол-во выпущенных экземпляров. | laz-695n | Разное (...) | 363 | 09.05.2023 19:56 |
ЗИС-ЗИЛ - грузовые. Часть 3 | DAKAR91 | АРХИВ Истории транспорта | 924 | 31.05.2011 17:37 |
ГАЗ - грузовые. ЧАСТЬ 2 | Sky | АРХИВ Истории транспорта | 1378 | 20.01.2009 00:27 |